回到家，從樓上看下去，這車還是很漂亮。。大看不小氣！�。�

前些日子發(fā)帖，認為啟動困難是在外地加油造成的，到4S檢查說正常開沒事。開了一段時間仍不行，期間按照TX的方法，加97號汽油，不行，把殘油使凈加新油仍不行。啟動時間到11秒發(fā)動機才啟動。周日無奈又到4S檢查，這回4S工人說經(jīng)檢查，汽油泵不保壓，得換新汽油泵。要等兩天。昨天下午4S來電話，說汽油泵到了，盡快來換。昨天下班把車放4S,今天早上9點取車。試驗一下，啟動非常順暢。

紅色奇駿挺漂亮啊:$:

喇叭確實不行,得換個蝸牛;

后排折疊不錯拉貨方便了。

智能鑰匙即使在車內(nèi)也有盲區(qū)，

關(guān)門聲音不錯，不算輕薄，滿意。

大天窗，亮。但是夏天像太陽能，熱

奇駿怠速安靜，雅閣很炒

提車一月余，幾次發(fā)現(xiàn)奇駿旗艦版在冷車啟動時（駐車過夜）好像有一聲異響，聲音還很大

彎道感覺基本和日系其他轎車差不多。還不錯。

真皮的氣味很是大 這兩天一直開窗吹著 可能過幾天好些

40KM到100KM比較容易，2500轉(zhuǎn)之內(nèi)即可達到，

喇叭聲音太那個了，就是像摩托車，呵呵。

尾部最容易托底的地方（放備胎的部位）刷了一層膠，廠家考慮還是挺周到的，但從形狀上看手工太隨意了，而且較薄，不知用處幾何。。。

燈光不亮，而且開遠光時近光就滅了，只好再開霧燈補充照明；

加、減速自如。

不僅如此，還不經(jīng)事，居然提車13天就被戳穿了，有點歪。

總體來說QJ 還是很不錯的車

起步慢。

目前已行駛251公里，電腦顯示平均油耗10.2個。

煙灰缸設(shè)置位置嚴(yán)重靠后，彈煙灰找不準(zhǔn)位置，需要低頭看，影響安全。

真的讓我對小駿的操控性和穩(wěn)定性刮目相看.

但奇駿的CVT變速箱好像并不適合有點難度的越野，特別是需要大扭力的時候，有點力不從心的感覺。

探照燈的威力。

一掛倒車檔就老是響個不停，不過也就很快修復(fù)。

車身穩(wěn)定性很好。

噪音好像確實有點大，特別是過一段粗糙路面的時候，覺得輪胎傳上來的聲音真的很響，比偶姐的花冠噪音大。

公路駕駛指向好剎車很好，雖然來的比較突兀，但是人機溝通好，在山路連續(xù)使用沒有出現(xiàn)過熱和衰減。

但回饋的力度有點大，不是很適應(yīng)，自己踩油門，才真正感覺到CVT的無頓挫感，實話講，CVT是配商務(wù)車型的不二選擇，配到SUV上就見仁見智了，不過對于公路SUV來說，利大于弊！

奇駿動力強勁，輸入平穩(wěn)

去搞的時候又發(fā)現(xiàn)右前車窗膜沒貼好，4s幫重新貼了一張，回來仔細一看，我日，顏色又搞錯了，比原來的要綠些，不過不仔細看不出，我真的對這幫家伙無話可說了。

上華南快線時我把油耗清零了，保持八十到一百公里的時速，油耗在7。8左右，挺不錯！

實際油耗要比儀表顯示稍為高一點。

在這個價錢的SUV中，內(nèi)飾還算比較精致的，中控臺整體和門板上部都覆蓋了軟性塑料，手感比較好。。

胎噪過大，時速約105km/h時，音響需要調(diào)節(jié)到12或是13才能夠聽清楚。

總體來說，性價比還是可以

升窗電機功率大點