乘坐舒適 越野性能良好 配置豐富

操控性能略顯不佳，空間利用不足

性能還行，質(zhì)量也比較可靠

越野性能良好 空間大 馬力強(qiáng)勁

外形不夠時(shí)尚 內(nèi)飾與價(jià)位不符

外形不夠時(shí)尚，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)不大

外觀端莊大方 操作臺(tái)看上去很典雅 很喜歡。內(nèi)飾做工精細(xì) 空間大

油耗的表現(xiàn)沒(méi)有讓我滿(mǎn)意，車(chē)鑰匙丑到爆，不能容忍。

在眾多的車(chē)型之間選擇了這款車(chē)，質(zhì)量還好。也有不如意的地方，大體還行吧

跑到4000公里了，碩大的身體越發(fā)輕盈敏捷，過(guò)了磨合期感覺(jué)越來(lái)越好開(kāi)�？偨Y(jié)一下。1、外形獨(dú)樹(shù)一幟，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)顯得搶眼大氣、車(chē)燈夠亮，野外穿越夠勁。2、外殼結(jié)實(shí)，被一輛QR碰撞右后側(cè)QR嚴(yán)重變形，奇駿只有掉漆和劃痕。3、車(chē)內(nèi)隔音很棒，關(guān)上窗戶(hù)把噪雜隔絕在外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很小卻很給力。4、油耗比較一些中級(jí)轎車(chē)也不算大，高速單人8個(gè)左右，5人坐滿(mǎn)10個(gè)左右，市內(nèi)磨合期13個(gè)，目前12個(gè)。

外觀的粗獷造成風(fēng)阻風(fēng)燥較大，高速行駛油（110公里以上）耗增加；后門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉有拖沓感，不如側(cè)門(mén)的厚重敦實(shí)；帶燈行李架應(yīng)該做標(biāo)配，沒(méi)有帶燈行李架整個(gè)車(chē)得造型嚴(yán)重缺憾，有面包車(chē)的感覺(jué)！

總體感覺(jué)很實(shí)用，乘坐舒適，有面子，有個(gè)性，辦事拉貨很方便，性?xún)r(jià)比高！

一年差一個(gè)月跑了33500公里,除了剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候油表顯示不準(zhǔn)外,其它沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題.先后跑兩家4S店后來(lái)?yè)Q了油浮子才徹底解決。油耗市郊跑11.5左右比較滿(mǎn)意，高速和市郊的油耗沒(méi)有大的區(qū)別,幾乎差不多的,主要是風(fēng)阻大,高速120碼以上更費(fèi)油.保養(yǎng)費(fèi)用同品牌轎車(chē)差不多的費(fèi)用，同等級(jí)30萬(wàn)不到的車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用算便宜的。外表剛烈各有所愛(ài)，夜里開(kāi)頂燈在高速上最棒啦！前方車(chē)輛基本上會(huì)讓路的，放倒后座足夠裝下4個(gè)40X90的紙箱.可以和霸道媲美。

低速后備箱有響聲,高速風(fēng)噪大,這樣外形的SUV是可以理解的，倒車(chē)無(wú)力需加油門(mén)，后備箱門(mén)關(guān)門(mén)拖拉，檔次差，應(yīng)該換按鍵關(guān)門(mén)。

開(kāi)了一年不到，小毛病幾乎沒(méi)有遇到，比較省心。買(mǎi)同級(jí)別SUV奇駿是首選，看中外觀的除外，想不加價(jià)買(mǎi)車(chē)的聰明人還有不想買(mǎi)了車(chē)找麻煩的還是該選它。

內(nèi)部空間大、油耗較低、操控精準(zhǔn)、乘坐舒適、維護(hù)保養(yǎng)相對(duì)便宜、同級(jí)SUV里越野能力較強(qiáng)。

個(gè)別車(chē)個(gè)別零部件質(zhì)量有待提高。

同級(jí)、同價(jià)SUV里性?xún)r(jià)比最高

優(yōu)點(diǎn)很多，霸氣，好看，性能好，配置過(guò)的去，相對(duì)性?xún)r(jià)高

都有些缺點(diǎn)，平面軸容易壞，至尊的導(dǎo)航不值這價(jià)格！

口碑不錯(cuò)的一款車(chē)，希望做到更好

防側(cè)滑、通過(guò)性、操控性較好，同類(lèi)車(chē)中較省油，內(nèi)飾和實(shí)用性都較好。

單薄，有點(diǎn)軟。加速慢、樣子難看。

同價(jià)位車(chē)中綜合性能較好

操控不錯(cuò),開(kāi)著舒適,尾箱空間大,比較省油.

后座稍小了一點(diǎn),呵呵,我只開(kāi)車(chē),我不坐車(chē).小就小吧,沒(méi)關(guān)系.

外觀嘛,各有所愛(ài),喜歡就好.全系內(nèi)飾全黑,我喜歡.但有人可能不太喜歡.最好有個(gè)選擇.配置豐富,特別在越野上比CRV強(qiáng)太多.空間大(后座較小),后排放下后,后面全平.躺下睡覺(jué)那是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有(想車(chē)震的同志,可以多考慮).油耗比較滿(mǎn)意,CVT可不是吹的,省油還是有一套,只是加速稍有點(diǎn)肉.便也肉不哪去,畢竟2.5排量在那兒呢.加速,咱不跟人比,畢竟不是轎車(chē).舒適性不錯(cuò),音響一般.噪音,車(chē)速超過(guò)140后風(fēng)噪較大.總的來(lái)說(shuō),如果買(mǎi)越野車(chē),20-30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位,選奇駿不會(huì)讓你后悔.

1.操控不錯(cuò)，為城市化設(shè)計(jì)這車(chē)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力很好，作為SUV類(lèi)的車(chē)，起步流暢切線(xiàn)并彎都很順手，方向盤(pán)大小正好，轉(zhuǎn)彎半徑小，更有轎車(chē)的感覺(jué)

感覺(jué)電路系統(tǒng)的保護(hù)做的不夠好

車(chē)是好車(chē)！樣子漂亮

個(gè)人感覺(jué)老切走爛路比奇俊舒服，老切是左右搖晃像轎子，奇俊是左右跳像馬車(chē)，很不爽。

避震我覺(jué)得還好。

這兩天，哈爾濱白天的氣溫達(dá)到了零下 30攝氏度左右，暖風(fēng)的旋鈕旋到最大、溫度旋至32，可是奇駿的暖風(fēng)偏偏不爭(zhēng)氣，噪聲倒是轟轟響，出風(fēng)口就是感覺(jué)不到風(fēng)強(qiáng)和熱度。在北方，尤其這個(gè)時(shí)候駕駛這么一輛爛車(chē)真TM著罪。車(chē)窗玻璃低溫時(shí)不好用，水溫表在3格及以下提速困難，暖風(fēng)不好使……個(gè)人認(rèn)為，奇駿不太適合北方使用，特別是在冬季。

新車(chē)剛到手時(shí)覺(jué)得奇駿的剎車(chē)不錯(cuò)，一點(diǎn)既有，就是有的硬行程短不夠線(xiàn)性。比我的老富康好多了。

濕路行車(chē)后窗玻璃臟的非�？�，一會(huì)就看不透了（倒車(chē)攝像頭更是什么也看不見(jiàn)了），后雨刮運(yùn)轉(zhuǎn)的角度很小，不爽。

動(dòng)力很充沛,外出小野,城市穿插都?jí)蛴昧?

幾個(gè)星期前右打方向時(shí)，不時(shí)傳出膠皮的摩擦聲。

車(chē)用快一年了，感覺(jué)不錯(cuò)。

才開(kāi)了500km 奇怪聲音遇到過(guò)二次，

關(guān)于奇駿和CRV的外形，站在MAN的角度，個(gè)人認(rèn)為，前者恰恰勝在外形陽(yáng)剛。

避震不好。

緩降系統(tǒng)很實(shí)用，但聲音較大；

昨天上午看了一下底盤(pán),發(fā)現(xiàn)左后減震漏油

昨天試了一下，大燈真的很涼，頂燈也很亮，爽��！<br />

車(chē)子手剎老是不容易放好，經(jīng)常等大紅燈的時(shí)候，起步前把手剎放下去就老沒(méi)放到底，開(kāi)起來(lái)正常，但是系統(tǒng)會(huì)滴滴的提示，就知道肯定是手剎沒(méi)放好了，此問(wèn)題頻繁出現(xiàn)，可能是我自己不習(xí)慣吧，以前開(kāi)馬六，手剎一松就到底了，這個(gè)老是吊在半途中。

原車(chē)的音響屬于不錯(cuò)的，雖然比不過(guò)以前改的阿爾派的，至少?zèng)]有馬上就換掉的感覺(jué)，聽(tīng)一段時(shí)間再說(shuō)。

檔位行程短且阻尼感差，遇紅燈停車(chē)時(shí)，常錯(cuò)將檔位推錯(cuò)至R檔。

內(nèi)裝黑的我家小ld喜歡，

熄火后大燈不自動(dòng)滅掉。