景天窗挺帶勁，空間挺大，個(gè)頭也挺大。比較省油。

底盤高，通過性好，方向盤比較穩(wěn)，很好操控。
感覺是越開越省油，現(xiàn)在算起來每公里也才5毛多，對于一輛SUV來說，真的是非常的省油。

第一原因是外形漂亮，其次是性價(jià)比比較高了，相同價(jià)位的車，奇駿配置高，這一點(diǎn)很吸引人。

時(shí)尚大氣，回頭率高。有點(diǎn)高大上的意思。
滿意，同級車感覺還是挺好，蠻不錯(cuò)的。座位也舒適。
后視鏡折疊，大面積LED日行燈

離地間隙很高，走爛路上馬路牙子輕輕松，起步加油時(shí)很線性
外觀正面?zhèn)让姹容^好看，背面太像雷克薩斯老款RX系列，不喜歡這個(gè)造型，每次見到雷克薩斯老RX都覺得屁股丑爆了。
比老款進(jìn)步很大，豪華不足精致有余，用料很好，車門上面還有皮革包裹，胳膊可以放在車門上休息，而且很軟很舒適。

當(dāng)我第一眼看到奇駿，就有種觸電的感覺，試駕之后，我更堅(jiān)定了要拿下它的想法。

后備箱內(nèi)飾稍差，鈑金較薄，CVT低溫保護(hù)時(shí)間過長

車的整體空間方面是很好的說，非常寬敞，座椅包裹性很好，舒適全景天窗非常爽，行李架燈很給力；作為SUV，離地間隙足夠，在爛路上行駛的時(shí)候信心很足
性不錯(cuò)！

第一眼就被奇駿的外觀折服了，然后就是到4s店試駕，操控和舒適度都是相當(dāng)?shù)陌簟?br /> 我們一家5個(gè)人輕松裝下，小孩還可以在里面活動自如，這空間足夠了！

配置夠用了，多你也不會用。
在高速上絕對夠勁了，由于是CVT的變速緣故，感覺加速時(shí)很平順有很快。
由于底盤的離地間隙比較大，走坑洼路面很有信心
覺是越開越省油呀，現(xiàn)在算起來每公里也才5毛多

總體來說是一部值得推薦的車，空間大，座椅舒適，通過性好，日常居家的絕對良品。

動力輸出平順穩(wěn)定，沒有突兀感，如果深踩油門也有些推背感，但是也只是有些而已。畢竟CVT就是個(gè)順。
油耗目前是13個(gè)多。市區(qū)堵車畢竟嚴(yán)重，平均車速只有10公里，冬季市區(qū)用車是15個(gè)。高速及快速路用車油耗8個(gè)吧，平均13個(gè)多。希望以后過了磨合期可以降低。

設(shè)計(jì)緊湊，外型時(shí)尚，看久了不會覺得煩。這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置很滿意。

家庭用車基本夠用。但是感覺應(yīng)該能做的更好一些。

做工，用料感覺都還不錯(cuò)，軟硬都有。手感挺好的。中控臺略微向駕駛員傾斜便于駕駛員操作。就是新車味道太濃了，天天開窗透氣，竹炭包，白醋，暴曬，現(xiàn)在都兩個(gè)多月了，味道還有

外觀出彩，標(biāo)致的型車

外觀出彩，標(biāo)致的型車，我車選的是“象牙白”，外形帥呆了，朋友同事看了，人見人愛；總之，綜合各方面性能表現(xiàn)，這款車應(yīng)該說表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)的，二個(gè)多月的等待，一個(gè)字形容--值。不后悔，駕車在路上回頭率很高。

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:較好

外觀是這車子的一大亮點(diǎn)，很多購買這車子的車主均是沖著這車子的外觀購買的，前臉換上了這款車子的霸氣臉譜，顯得相當(dāng)運(yùn)動及精干，大燈的設(shè)計(jì)及保險(xiǎn)杠的造型與大哥這款車子有異曲同工之妙，車身側(cè)面線條簡練。

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:較好

奇駿這輛車的操控性不錯(cuò)，底盤比較扎實(shí)，安全性能比較高，方向也很精準(zhǔn)，配置算是比較豐富，即使是新手操控也很簡單。發(fā)動機(jī)也很不錯(cuò)。停車中感覺不到發(fā)動機(jī)的抖動。

省油，操控靈活

后排空間稍小

內(nèi)飾簡單大氣樸素，用料扎實(shí)，質(zhì)量優(yōu)良

比起市售的其他熱門SUV而言，奇駿表現(xiàn)最為出色，尤其是越野性能，在遇到一般的交叉軸的時(shí)候，是完全沒有問題的。

動力不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較的富有家族特色。

配置全面，價(jià)格便宜

燈光不是很亮

26萬就能上頂配的四驅(qū)，這比起比起翼虎要實(shí)惠很多，當(dāng)然比起途觀而言性價(jià)比就更加的大了，此外，奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)是帶差速鎖鎖止功能的，這點(diǎn)就使得脫困能力要強(qiáng)于途觀和翼虎很多。最明顯的就是交叉軸的時(shí)候

設(shè)計(jì)也很合理，比較喜歡無鑰匙腳進(jìn)入和一鍵啟動，這兩個(gè)很方便。忘記了一個(gè)特點(diǎn)，全景天窗，很不錯(cuò)，空間感覺也變大了，光線也敞亮。

在操控性方面不能做到轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤有點(diǎn)點(diǎn)的虛位，也就是人們常說的空，不過也正常，這車本來就不適合激烈駕駛，所以習(xí)慣了就好了。

外觀變的時(shí)尚了，不過我覺得原來的也不怪，很硬朗。還有，內(nèi)飾我覺得那是翻天覆地的變化，用料在同等價(jià)位的車來說真的很可以，很多地方觸摸到都是軟的。

車的尾部，沒有其他地方設(shè)計(jì)的那么出彩。不過每個(gè)人的欣賞不一樣，這只是我的感覺而已。

空間還是挺大的，不管是頭部空間還是腿部空間，都留有一段距離，沒有多少壓抑的感覺。而且全景天窗有視覺上的效果，顯得寬敞一些，比較滿意。2.0的動力不能說有多么強(qiáng)勁，但是在城市完全夠用了，畢竟現(xiàn)在城市越來越擁擠，在強(qiáng)勁的動力在城市也發(fā)揮不出來。

方向盤握感不錯(cuò)，包的皮子也不滑。中控臺按鍵夠清晰好操作。皮坐椅也夠厚實(shí)，坐姿比較高視野很好。不像一些轎車窩在車?yán)�。但左轉(zhuǎn)時(shí)A柱較寬還是有些當(dāng)視線！SUV的內(nèi)飾差不多都不是很細(xì)，塑料件較多。中控臺上有一些軟制材料，算是對的起二十萬的車了！

完全標(biāo)配的所有配置，我覺得低配和高配的其實(shí)相差沒有太遠(yuǎn)，高配版的很多都是一些沒什么實(shí)用性的配置，低配版完全鞥你滿足每一個(gè)家庭司機(jī)的需要了。特立獨(dú)行。在同級別SUV中線條硬朗、通過性更強(qiáng)天窗夠大，前排和后排多可享受天窗帶來的陽光，車頂?shù)臒艉糜�，在雨天和霧天實(shí)用，

中規(guī)中矩，一直保持著多年的經(jīng)典風(fēng)格，喜歡車子的朋友，就是愛他的方方正正吧。
后備箱貌似感覺比新出車子大似的，后排空間也還算不錯(cuò)吧
7升 可以接受，告訴比較省油，可以不怎么跑高速，都是上下班開。

嗨，新奇駿，更贊啦。

嗨，新奇駿，剛過首保還行，方向很準(zhǔn)，高速過彎不飄，很舒服，連小毛病還沒有發(fā)現(xiàn)，如果前引擎蓋上加裝上隔音棉就更贊啦。嗨，新奇駿，更贊啦。

外形很硬朗

后排座椅腿部空間小了點(diǎn)

車行平穩(wěn)省油 ，外形很硬朗 小毛病少