動力可以，操控可以

去年6月買的奇駿尊享版。有如下問題：前保險杠下垂，接縫太寬，做工不精致，副駕駛位無電動調(diào)節(jié)，前接近角太小、影響爬坡。長沙河西岳麓大道蘭天4S店條件差、態(tài)度也差

新奇駿設(shè)計、做工都有問題

性價比還不錯，談不上什么舒適豪華，典型的工具車風(fēng)格

總有一種頭重腳輕的感覺，猶如N年前的裹腳老太太

總而言之言而總之就是雞肋

不足在于動力，那么大的排量，油門踩到底了，提速相當(dāng)慢,甚至可以說完全沒有推背感。如果是我的4T途安，早都竄出去老遠(yuǎn)了。

避震我覺得還好。

這兩天，哈爾濱白天的氣溫達(dá)到了零下 30攝氏度左右，暖風(fēng)的旋鈕旋到最大、溫度旋至32，可是奇駿的暖風(fēng)偏偏不爭氣，噪聲倒是轟轟響，出風(fēng)口就是感覺不到風(fēng)強(qiáng)和熱度。在北方，尤其這個時候駕駛這么一輛爛車真TM著罪。車窗玻璃低溫時不好用，水溫表在3格及以下提速困難，暖風(fēng)不好使……個人認(rèn)為，奇駿不太適合北方使用，特別是在冬季。

新車剛到手時覺得奇駿的剎車不錯，一點既有，就是有的硬行程短不夠線性。比我的老富康好多了。

濕路行車后窗玻璃臟的非�？欤�一會就看不透了（倒車攝像頭更是什么也看不見了），后雨刮運轉(zhuǎn)的角度很小，不爽。

回頭率蠻高的嗎，我觀察了一下，我的黑奇駿回頭率可以，至少說明它是一款個性化十足的車！

就是放塑料瓶的地方直徑小了點，竟然瓶子會放不進(jìn)（主要是門二個和中控一個，駕駛臺兩邊的還行）

在60左右急剎車,剎車穩(wěn)定一點不肉,速度控制給我信心.

和懸掛偏弱相加，連續(xù)轉(zhuǎn)彎沒有駕駛樂趣，比較辛苦，但是車的極限比較高，平時駕駛很難到極限。

動力很充沛,外出小野,城市穿插都夠用了!

幾個星期前右打方向時，不時傳出膠皮的摩擦聲。

車用快一年了，感覺不錯。

才開了500km 奇怪聲音遇到過二次，

視線好

起步較肉

在兩邊店鋪中間窄窄的路中開到一個很徒的坡，坡很短且盡頭是直角彎，車根本沒法調(diào)頭。下車問人，告知坡后面可以通車。硬著頭皮掛上四驅(qū)開上去，結(jié)果卻是很輕松就上去了。

路面反饋不清晰。

GPS挺好，挺新的地圖，就是屏幕像素不高，5.8寸的屏幕確實有點小。

尾部造型比奇駿漂亮。

原車的音響屬于不錯的，雖然比不過以前改的阿爾派的，至少沒有馬上就換掉的感覺，聽一段時間再說。

檔位行程短且阻尼感差，遇紅燈停車時，常錯將檔位推錯至R檔。

內(nèi)裝黑的我家小ld喜歡，

熄火后大燈不自動滅掉。

油耗確實非常低，平均9L左右。滿意

沒有下車自動落鎖功能，有點不方便。

音響還不錯，JS拿了一張發(fā)燒碟來，簡單調(diào)了一下低音和高音，我就已經(jīng)很滿意了。

后排空間有壓縮，剛剛夠用

對舒適性較滿意.一路顛簸行使,沒有太大不適疲勞感.

空調(diào)在實際使用中，感覺制冷不是那么干脆，一定要調(diào)的18的時候才能有清爽的涼風(fēng)出來

右側(cè)可視！非常有用

前排中央放杯子的園孔直徑太小了

舒適性要高不少

看了有些車友的評價，說這個車的剎車有點高，容易感到累。

嘗試了手動功能，說實在的，非常欣賞這個功能， 我的感受：提速太爽了，要不是新車磨合期，可以把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提到4000-4500轉(zhuǎn)在升檔，超車絕對爽快。即使在磨合期，一腳油很容易就到3000轉(zhuǎn)，升檔，加油，又是輕松到了3000轉(zhuǎn)，再次升檔。超一輛現(xiàn)代睿祥非常輕松。

檔把套的接口沒處理好，張了個大口子。