行進(jìn)中加速超車毫無問題

行駛中能感到噪音主要來自車后部，看來后備箱隔音不好

上了高速后，感覺平穩(wěn)，有乘坐轎車的感覺，

就快速過彎來說這車不如我的206.

奇駿的方向很輕也比較�。▽�(duì)比以前開的佳美和霸道），很輕松地操控。

有時(shí)離合器踩到底時(shí)候，也有點(diǎn)卡的感覺，但有時(shí)又沒有，踩下去很流暢。問一下TX，這樣的感覺有問題嗎，因?yàn)轳R上要去做首保了。首先謝謝大家了。

但急速轉(zhuǎn)彎甩尾也不輕．

引擎蓋及進(jìn)氣柵略顯土氣。

感覺發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)很順暢。整體駕駛感覺還不錯(cuò)。

就起步和倒檔沒力外

越看越耐看,在家呆著總想出去溜溜車

奇駿打方向盤時(shí)出現(xiàn)“哐”“哐”的聲音，說的不是剛起步時(shí)的ESP測(cè)試聲音，比那個(gè)聲音大，大很多。一般在車速較慢的時(shí)候出現(xiàn)

在視野上奇駿優(yōu)于RAV4

音響：一般吧。聽RADIO就可以，不追求音質(zhì)

外形: 這個(gè)東西是各花入各眼的,說實(shí)話奇駿確實(shí)沒有其他賣的好的車外形看著流行時(shí)尚,但流行就意味著階段性的,奇駿方方正正的外形比較硬朗,再過個(gè)幾十年你看它還是越野車的樣子(當(dāng)然不可能開幾十年).就如同機(jī)械表幾十年前什么樣,現(xiàn)在也差不多還是什么樣,而那些款式多樣的電子表現(xiàn)在看就覺得過時(shí)了,旗艦版帶頂燈的看上去粗狂,很men.而自豪版在保持了硬朗的線條的同時(shí)少了頂燈反而看上去低調(diào)內(nèi)斂,有點(diǎn)老森林人的感覺(以前鐘情森林人,新森出來后覺得樣式新,但馬路上多了以后反而覺得老森更經(jīng)典)

后門縫隙較大，可以伸進(jìn)一個(gè)指頭，且左右不均勻。鑒于不影響大局，沒有計(jì)較。不知道是不是正常情況，請(qǐng)本會(huì)中專家們給出意見。

感覺不錯(cuò)。視野、提速都比JC強(qiáng)。

日產(chǎn)的ssss整體不如豐田和本田，我單位9月才買了凱美瑞，我去辦理的；我單位原本有本田雅閣和通用別克，對(duì)這幾家ssss店都有所了解，無論從服務(wù)和對(duì)產(chǎn)品的了解程度，日產(chǎn)都有差距。

主要路線：上下班五環(huán)或四環(huán)+亦莊新區(qū)，有時(shí)進(jìn)市區(qū)3環(huán)一帶。絕大部分乘員為1-2人，偶有5人滿載的情況，每天行駛距離100公里左右。大概在1700公里左右清零了，目前行駛里程2300公里左右。 上一箱油耗：電腦顯示平均10.1，平均時(shí)速31公里。

感覺前臉還可以設(shè)計(jì)得好看些。

加速平順、視野開闊、操作舒適

涼車起步有響聲，不知啥原因？

不知其他同款車有沒有起步異響？去4S店檢查過說是ABS自檢，不太相信

定速巡航在長途駕駛過程中小憩是有好處的

冷車30公里以下，加油時(shí)有特別輕微的噠噠聲，收油就沒了。

駕駛座椅非常舒服，腰部和枕部貼合身體。

駕駛側(cè)門扶手上的按鈕沒有夜光不方便，最不解的是那個(gè)不經(jīng)常用的后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕還有車燈高度調(diào)節(jié)按鈕都有夜光，反而較常用的中控鎖門按鈕沒有夜光，既然可以接的話為什么不都接上呢

后備箱大，不過高了點(diǎn)放東西有點(diǎn)費(fèi)力（老婆說的）。

起步確實(shí)是油門響應(yīng)比較遲緩

操控：不錯(cuò)

一上車覺得方向盤小了點(diǎn)。

頂上的大燈，精神哈！

后排窗戶不能全部放下

第四，經(jīng)過保養(yǎng)以后，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音又要輕一些，不錯(cuò)

TX們注意，2.5的車加一桶機(jī)油是不夠的，全換應(yīng)該是一桶加一升多點(diǎn)。小心他們不把舊的機(jī)油放干凈。

倒車可視，也比較清晰，顯示線很準(zhǔn)確，到紅線停車，距離后邊的車還有20厘米，很好用。

另外起步肉，我的感覺也不是很大問題，可能是踩油門決定的吧

便宜的保養(yǎng)費(fèi)用（小保：400元左右）便宜的維修及配件。

最近發(fā)現(xiàn)開天窗時(shí)有咯咯的聲音，關(guān)閉時(shí)沒有。

油耗:非常滿意

時(shí)速140時(shí)也沒有飄的感覺，讓人比較踏實(shí)。