總體來(lái)說(shuō)比較滿意，

目前不滿意的地方，怠速聲音比較怪，時(shí)而大聲，時(shí)而小聲，有規(guī)律的

偶很喜歡偶二奶的儀表

滅火沒(méi)關(guān)車(chē)窗不提示，如果能像車(chē)燈沒(méi)滅那樣有提示音就好了，最好是主鑰匙可以控制升車(chē)窗

內(nèi)飾也有煥然一新的感覺(jué)

水泥路面聲音大。

方向盤(pán)也感覺(jué)比較順手，

唯一的遺憾就是磨合期油耗17.2，感覺(jué)有點(diǎn)高！

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音依舊很小。

個(gè)人認(rèn)為，通用的2.4君越在加速行駛上比雅閣好上很多，加速平穩(wěn)有力，

動(dòng)力 100以?xún)?nèi)隨心所欲 120-150如果舍得深踩油門(mén)提速也還不錯(cuò)，基本可以滅掉30萬(wàn)以?xún)?nèi)的其他車(chē)型

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是大些

內(nèi)飾是個(gè)亮點(diǎn)，所有試乘試駕的朋友都贊口不絕，尤其是晚上，我最喜歡的還是自發(fā)光儀表盤(pán)。

開(kāi)起來(lái)也就沒(méi)有凱美瑞這么舒適

總之，車(chē)還可以，

油箱蓋很難開(kāi)啟，到4S店又很正常，將就用了。

但經(jīng)不住Y8的誘惑，保修時(shí)間長(zhǎng)，

加速不如邁騰

舒適程度比上一代有所提高

雅閣車(chē)懸掛太軟，過(guò)凹陷路面的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板都容易擦掛。。

儀表盤(pán)白天晚上都很清晰。

車(chē)漆軟，很容易留下劃痕

制動(dòng)：在60公里時(shí)速時(shí)，我試了一腳剎車(chē)，感覺(jué)差別不大。

剎車(chē)怎么那么肉。

按鈕的設(shè)計(jì)很人性化，也很明朗，讓人一目了然，兩個(gè)圓形按鈕看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。

1是喇叭位置比較遠(yuǎn)；

配置簡(jiǎn)單明了，實(shí)用性強(qiáng)

噪聲較小 過(guò)磨合后開(kāi)到180-200 噪聲較同級(jí)車(chē)偏低 當(dāng)然和皇冠的差距還很大

在４Ｓ店上牌..效率還是挺高的.

車(chē)漆太薄

方向比較輕

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音上，做的很不夠，我最不滿意的地方，但是4s的GG和我說(shuō)，kmr來(lái)出廠的時(shí)候，有做400多的什么隔音，還說(shuō)要開(kāi)出來(lái)打開(kāi)車(chē)頭給我看，說(shuō)新雅閣的可以加裝，會(huì)好很多。我說(shuō)沒(méi)有這個(gè)需要哈哈�。�

發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，有點(diǎn)技術(shù)含量，Y8的2。0跟上一代的2。0發(fā)動(dòng)機(jī)不同，這款是R20A3，跟思域的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，只是排量大點(diǎn)，呵呵，這款機(jī)子完全就是為了省油環(huán)保來(lái)的，不談動(dòng)力性，盡管他的功率扭距都較上代提高，但沒(méi)誰(shuí)會(huì)維持4500轉(zhuǎn)以上去開(kāi)車(chē)，即使高速上，到3500轉(zhuǎn)，也足夠用了。

只換了一個(gè)前臉，我覺(jué)得標(biāo)配的比較小氣，沒(méi)有一根粗的好看，花了幾百換的。 不

新雅閣給我的第一印象就是車(chē)身大，看來(lái)奧迪加長(zhǎng)的這一招術(shù)不但寶馬學(xué)會(huì)了而且雅閣也學(xué)會(huì)了，緊跟高端潮流，真的很大很商務(wù)！前臉比較有性格，棱角分明跟上一代缺別還是很明顯的，感覺(jué)有美系車(chē)的風(fēng)格。

說(shuō)到底盤(pán)，雅閣一直宣傳是最有歐洲車(chē)感覺(jué)的日本車(chē)，此話可以從兩方面來(lái)聽(tīng)，一方面雅閣的底盤(pán)和其他日本車(chē)比明顯要好，另一方面比歐洲車(chē)還是要差。直路行駛時(shí)，車(chē)身的抱團(tuán)感不如歐洲車(chē)，如邁騰，新君威，寶來(lái)等，彎道行駛時(shí)，側(cè)傾較大，感覺(jué)懸掛還是不夠功力。另外崎嶇路面上，感覺(jué)車(chē)身還是有點(diǎn)壓不住懸掛，沒(méi)有歐洲車(chē)的那種獨(dú)有的厚重感。

外觀漂亮

首先說(shuō)動(dòng)力，2.0EX變速箱和思域比較類(lèi)似，油門(mén)前段調(diào)教偏靈敏，但由于車(chē)重比思域大，起步的瞬間明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有帶不動(dòng)的感覺(jué)，表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)以下抖動(dòng)比較厲害，起步的時(shí)候要哆嗦一下，轉(zhuǎn)速上來(lái)后加速感覺(jué)尚可。

加速很快

Y8只要稍微用力踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)就有咆哮的呻吟