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帝豪L 雷神Hi·X油耗怎么看

  • 報(bào) 價(jià):8.98-16.88萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5L
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帝豪L 雷神Hi·X油耗怎么看相關(guān)文章

吉利帝豪L雷神Hi-X12.98萬(wàn)起,能否成為爆款?

吉利帝豪L雷神Hi-X12.98萬(wàn)起,能否成為爆款?

帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬(wàn)的起售價(jià)進(jìn)入市場(chǎng),雖然性價(jià)比不輸秦PLUSDM-i,但較高的入門價(jià)格可能限制了其銷量潛力。盡管如此,帝豪LHi·X在預(yù)算充足的情況下,提供了比秦PLUSDM-i更優(yōu)的選擇。兩款車的核心競(jìng)爭(zhēng)在于各自的混動(dòng)技術(shù),吉利的雷神混動(dòng)與比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)在結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線上...

作者:小楊說(shuō)車
帝豪L雷神Hi·X混動(dòng)版充放電策略效果如何?

帝豪L雷神Hi·X混動(dòng)版充放電策略效果如何?

帝豪L雷神Hi·X混動(dòng)版以其卓越的性能和節(jié)能技術(shù)脫穎而出。這款轎車搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro,實(shí)現(xiàn)了3.8升的低油耗和6.9秒的百公里加速。其混動(dòng)專用四缸機(jī)最大輸出功率133千瓦,配合DHTPro+BMA系統(tǒng),展現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力性能。外觀上,混動(dòng)版擁有運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感的中網(wǎng)...

作者:小楊說(shuō)車
吉利帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混首批新車交付了嗎?

吉利帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混首批新車交付了嗎?

2022年8月21日,吉利帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混在云南港鑫4S店舉行了首批新車交付儀式,標(biāo)志著這款被稱為15萬(wàn)級(jí)別“混動(dòng)一哥”的車型正式進(jìn)入市場(chǎng);顒(dòng)現(xiàn)場(chǎng),新車主們?cè)诩囶I(lǐng)導(dǎo)和媒體的見(jiàn)證下,接過(guò)了新車鑰匙,開(kāi)啟了他們的全新生活。帝豪L雷神Hi·X以其3.8L的超低虧電油耗、6.9s的百公里加...

作者:小楊說(shuō)車
帝豪L雷神Hi·X&吉利繽瑞COOL雙車亮相重慶車展,演繹實(shí)力派嗎?

帝豪L雷神Hi·X&吉利繽瑞COOL雙車亮相重慶車展,演繹實(shí)力派嗎?

在2022年重慶車展上,吉利汽車展出了兩款新轎車:帝豪L雷神Hi·X和繽瑞COOL。帝豪L雷神Hi·X定位于經(jīng)濟(jì)家用,而繽瑞COOL則以運(yùn)動(dòng)性能為賣點(diǎn)。帝豪L雷神Hi·X搭載了雷神動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了1300km的超長(zhǎng)續(xù)航和3.8L/100km的虧電油耗,同時(shí)支持100km的純電續(xù)航。繽瑞COOL則以其...

作者:小楊說(shuō)車
吉利雷神混動(dòng)車型價(jià)格及款式2022有哪些?

吉利雷神混動(dòng)車型價(jià)格及款式2022有哪些?

吉利雷神混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于星越L雷神Hi·X油電混合版和帝豪L雷神Hi·X插電混動(dòng)車型。星越L雷神混動(dòng)版以科技感中網(wǎng)設(shè)計(jì)提升辨識(shí)度,采用雷神智擎Hi·X平臺(tái),實(shí)現(xiàn)低油耗與合理布局。帝豪L雷神混動(dòng)版則支持綠牌免購(gòu)置稅,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合,百公里加速?gòu)?qiáng)勁,但充電時(shí)間較長(zhǎng)。兩者均展現(xiàn)吉利在混動(dòng)領(lǐng)域的...

作者:小楊說(shuō)車
售價(jià)12.98萬(wàn)起!吉利帝豪L雷神插電混動(dòng)首批實(shí)車交付?

售價(jià)12.98萬(wàn)起!吉利帝豪L雷神插電混動(dòng)首批實(shí)車交付?

吉利帝豪L雷神插電混動(dòng)首批實(shí)車正式交付,售價(jià)12.98萬(wàn)起,定位緊湊級(jí)轎車。新車搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),百公里虧電油耗低至3.8L,百公里加速6.9秒,純電續(xù)航100km,最大續(xù)航1300km。帝豪L雷神Hi·X在混動(dòng)技術(shù)參數(shù)上優(yōu)于比亞迪秦系列,可享受上綠牌...

作者:小楊說(shuō)車
換裝雷神動(dòng)力后究竟有多強(qiáng)?帝豪L雷神Hi·X實(shí)際體驗(yàn)揭秘

換裝雷神動(dòng)力后究竟有多強(qiáng)?帝豪L雷神Hi·X實(shí)際體驗(yàn)揭秘

換裝雷神動(dòng)力后的帝豪L雷神Hi·X表現(xiàn)搶眼,以親民的價(jià)格、超低的油耗、超長(zhǎng)續(xù)航和強(qiáng)勁動(dòng)力贏得關(guān)注。其3.8L/百公里油耗、1300公里NEDC續(xù)航、彈射起步等性能均屬同級(jí)罕見(jiàn)。同時(shí),新車內(nèi)外設(shè)計(jì)時(shí)尚,智能配置豐富,如吉利OS銀河系統(tǒng)、APP遠(yuǎn)程控制等,全面滿足年輕用戶需求,對(duì)合資車形成有力競(jìng)爭(zhēng)。近些...

作者:小楊說(shuō)車
同價(jià)位怎么選?帝豪L雷神Hi·X對(duì)比秦PLUSDM-i,誰(shuí)更勝一籌?

同價(jià)位怎么選?帝豪L雷神Hi·X對(duì)比秦PLUSDM-i,誰(shuí)更勝一籌?

吉利汽車的帝豪L雷神Hi·X和比亞迪的秦PLUSDM-i都是市場(chǎng)上備受關(guān)注的插電混動(dòng)車型。帝豪L雷神Hi·X搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),百公里加速6.9秒,NEDC綜合油耗3.8L/100km,純電動(dòng)續(xù)航100km。而秦PLUSDM-i則搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),百公里加速7.3-7.9秒,純電動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車
訂單已達(dá)30000臺(tái),吉利帝豪L雷神Hi·X真的成功了?

訂單已達(dá)30000臺(tái),吉利帝豪L雷神Hi·X真的成功了?

在燃油車與純電車的過(guò)渡時(shí)期,混動(dòng)車型因其綠色牌照、無(wú)續(xù)航焦慮和較低用車成本而備受青睞。吉利帝豪L雷神Hi·X油電混動(dòng)版,作為吉利1.5TD-3DHT雷神智擎系統(tǒng)的首款轎車,自4月上市以來(lái),已獲得30000臺(tái)訂單,顯示出其市場(chǎng)潛力。與比亞迪驅(qū)逐艦05相比,帝豪L雷神Hi·X在續(xù)航、油耗和加速性能上均占...

作者:小楊說(shuō)車
吉利帝豪L雷神Hi·X開(kāi)啟交付,首月交付目標(biāo)1萬(wàn)臺(tái)!能否達(dá)成?

吉利帝豪L雷神Hi·X開(kāi)啟交付,首月交付目標(biāo)1萬(wàn)臺(tái)!能否達(dá)成?

吉利帝豪L雷神Hi·X自4月26日全球發(fā)售以來(lái),憑借其出色的產(chǎn)品力,累計(jì)訂單已超3萬(wàn)。6月26日,首批交付儀式在杭州、深圳、成都、武漢、鄭州五城同步舉行,宣布開(kāi)啟為期一個(gè)月的“交付月”,首月交付目標(biāo)1萬(wàn)臺(tái)。帝豪L雷神Hi·X最大的亮點(diǎn)在于其動(dòng)力總成,全新1.5TD高效發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro...

作者:小楊說(shuō)車
秦PLUSDM-i對(duì)比帝豪L雷神Hi·X,國(guó)產(chǎn)混動(dòng)誰(shuí)更強(qiáng)?究竟誰(shuí)更勝一籌?

秦PLUSDM-i對(duì)比帝豪L雷神Hi·X,國(guó)產(chǎn)混動(dòng)誰(shuí)更強(qiáng)?究竟誰(shuí)更勝一籌?

隨著新能源汽車的快速發(fā)展,國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型逐漸嶄露頭角。比亞迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神Hi·X作為兩款備受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)轎車,它們?cè)谕庥^、空間、動(dòng)力、油耗、保養(yǎng)等方面各具特色。本文將從個(gè)人試駕體驗(yàn)出發(fā),對(duì)比分析兩款車的差異,為消費(fèi)者提供購(gòu)車參考。秦PLUSDM-i的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,適合家用,...

作者:小楊說(shuō)車
吉利星越L雷神混動(dòng)版油耗低至5L?續(xù)航超1300km的真相

吉利星越L雷神混動(dòng)版油耗低至5L?續(xù)航超1300km的真相

吉利星越L雷神混動(dòng)版以百公里不到5L的油耗和長(zhǎng)達(dá)1300km的綜合續(xù)航吸引市場(chǎng)關(guān)注。其外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔精致,內(nèi)飾科技感強(qiáng),搭載雷神Hi-X混動(dòng)系統(tǒng),提供純電、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)及混動(dòng)三種行駛模式,燃油經(jīng)濟(jì)性高。然而,底盤和剎車調(diào)教尚存優(yōu)化空間,需補(bǔ)齊短板以增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近些年,各大車企在全球節(jié)能減排的號(hào)召之下...

作者:小楊說(shuō)車
零百加速6.9s,帝豪L雷神Hi·X到底有多猛?真的嗎?

零百加速6.9s,帝豪L雷神Hi·X到底有多猛?真的嗎?

帝豪L雷神Hi·X是吉利推出的首款超級(jí)電混轎車,自上市以來(lái)備受矚目。其12.98萬(wàn)的售價(jià)下,擁有零百加速6.9秒、百公里虧電油耗3.8升、續(xù)航里程1300公里等卓越性能。在實(shí)車體驗(yàn)中,帝豪L雷神Hi·X展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。帝豪L雷神Hi·X搭載的雷神混動(dòng)系統(tǒng)由1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)、3擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPr...

作者:小楊說(shuō)車
吉利首款混動(dòng)家轎帝豪L雷神Hi-X能否成為混動(dòng)市場(chǎng)的新寵?

吉利首款混動(dòng)家轎帝豪L雷神Hi-X能否成為混動(dòng)市場(chǎng)的新寵?

近日,吉利首款雷神超級(jí)電混全能轎車-帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混正式發(fā)售,共推出三款車型,售價(jià)12.98-14.58萬(wàn)元。新車亮點(diǎn)集中在1.5TD+三擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro+BMA超強(qiáng)混動(dòng)技術(shù),官方稱滿油續(xù)航可達(dá)1300km,饋電油耗僅3.8L/100km。帝豪L雷神Hi·X延續(xù)了帝豪L的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采...

作者:小楊說(shuō)車
十年磨一劍,吉利雷神智擎Hi.X高效發(fā)動(dòng)機(jī)的奧秘是真的嗎?

十年磨一劍,吉利雷神智擎Hi.X高效發(fā)動(dòng)機(jī)的奧秘是真的嗎?

最近吉利雷神技術(shù)的兩款產(chǎn)品陸陸續(xù)續(xù)上市了,吉利星越L和吉利帝豪L,雷神Hi-X混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)DHT15也被評(píng)為2021年中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。其技術(shù)參數(shù)上,尤其是43.32%的熱效率,3.8L/100km虧電油耗的表現(xiàn),引起了很多消費(fèi)者的質(zhì)疑。這款發(fā)動(dòng)機(jī)到底如何?有什么高大上的技術(shù)?熱效率真的假的?下面...

作者:小楊說(shuō)車
豐田本田齊純電,吉利布局兩新車,smart首款SUV!五一假期新車盤點(diǎn),哪款最吸引你?

豐田本田齊純電,吉利布局兩新車,smart首款SUV!五一假期新車盤點(diǎn),哪款最吸引你?

本周新車盤點(diǎn)中,吉利推出2022款博越,升級(jí)靜謐性與舒適度;帝豪L雷神Hi·X則主打混動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)低油耗與長(zhǎng)續(xù)航。豐田與本田分別推出bZ4X與e:NS1,展示了日系品牌在純電領(lǐng)域的實(shí)力。上汽大通G90作為中大型MPV,主打商務(wù)出行市場(chǎng)。smart精靈#1作為合資純電SUV,具備科技感與實(shí)用性。全新路...

作者:小楊說(shuō)車
首推中配版吉利帝豪L雷神Hi·X購(gòu)車手冊(cè),性價(jià)比究竟如何?

首推中配版吉利帝豪L雷神Hi·X購(gòu)車手冊(cè),性價(jià)比究竟如何?

不久前,吉利帝豪L雷神Hi·X正式上市,新車共推出三款配置可選,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為13.46-15.06萬(wàn)元,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98-14.58萬(wàn)元。作為搭載雷神智擎系統(tǒng)的首款轎車,新車不僅動(dòng)力性能不俗,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也極為出色,官方公布其滿油滿電情況下最大續(xù)航里程達(dá)到1300km,而饋電狀態(tài)下...

作者:小楊說(shuō)車
帝豪L雷神Hi·X:吉利又一款踩中風(fēng)口的重磅新車 能否成為市場(chǎng)新寵?

帝豪L雷神Hi·X:吉利又一款踩中風(fēng)口的重磅新車 能否成為市場(chǎng)新寵?

帝豪L雷神Hi·X作為吉利雷神智擎Hi·X的首款轎車,以三擋串并聯(lián)雙電機(jī)拓?fù)浼軜?gòu)和高效燃油技術(shù)為亮點(diǎn),百公里加速6.9秒,虧電油耗低至3.8L,綜合續(xù)航可達(dá)1300km。它不僅填補(bǔ)了吉利在插混市場(chǎng)的空白,還以長(zhǎng)續(xù)航和強(qiáng)勁性能挑戰(zhàn)同級(jí)競(jìng)品,有望引領(lǐng)混動(dòng)市場(chǎng)新風(fēng)尚,成為消費(fèi)者心中的新寵。文/愛(ài)德華車圖騰...

作者:小楊說(shuō)車
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