11月6日，吉利汽車控股有限公司汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術(shù)創(chuàng)新鏈。吉利旗下中高端純電品牌幾何汽車作為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新變革的領(lǐng)軍者，吉利汽車已形成“高效燃油動力”和“多元化新能源”兩大并行節(jié)能減排路線，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)追隨到技術(shù)引領(lǐng)的新跨越。吉利汽車擁有新能源領(lǐng)域核心專利技術(shù)超過百項(xiàng)，包括新能...
11月6日，吉利汽車發(fā)布了10月份銷量公告：當(dāng)月銷量為128,986輛，同比增長3%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、遠(yuǎn)景SUV、新遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景X3共7款車型銷量過萬輛。值得一提的是，博越和帝豪月銷持續(xù)破2萬輛，今年新推出的繽瑞、領(lǐng)克02也創(chuàng)下銷量新高。博瑞GE、帝豪EV450等新能源及電氣...
近日，乘聯(lián)會公布了10月汽車銷量排行榜，自主品牌在多個細(xì)分市場均表現(xiàn)強(qiáng)勁，成功奪得多項(xiàng)第一。比亞迪再次以批發(fā)量和零售量雙料冠軍領(lǐng)跑，而長安、吉利等廠商也表現(xiàn)出色，分列第二、第三位。同時，宏光MINI憑借其親民的價格和出色的性價比，再次奪得轎車銷售冠軍，比亞迪的秦、漢、海豚等車型也在榜單中占據(jù)重要位置...
近日，各大汽車廠商的銷量成績終于公布了，雖然A級轎車榜單前三名依舊是日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉，但10月份的A級轎車榜單卻出現(xiàn)了一款“黑馬”車型——2023款全新吉利星瑞。這款車在9月銷量榜單里還是第十九名，但到了10月份，銷量直接上升了9個名次，躍居至第十名位置，月銷達(dá)到了14506輛。它有什...
吉利10月銷量創(chuàng)紀(jì)錄，但領(lǐng)克銷量大幅下滑成短板。數(shù)據(jù)顯示，吉利整體銷量大增36.4%，但領(lǐng)克同比降幅達(dá)24%。領(lǐng)克產(chǎn)品力下降、電氣化步伐緩慢及車市競爭加劇等因素，共同導(dǎo)致其銷量頹靡。領(lǐng)克曾連續(xù)三年蟬聯(lián)自主高端品牌銷冠，如今卻成吉利最大短板，令人唏噓。金秋十月，吉利迎來收獲季，創(chuàng)下有史以來最好的10月...
11月6日，吉利汽車公布10月銷量數(shù)據(jù)，銷量達(dá)130,180輛，同比增長1%，環(huán)比增長14%，在車市下行趨勢中保持穩(wěn)定增長。2019年1-10月累計銷量1,088,290輛，突破百萬銷量大關(guān)，海外市場累計出口量51,465輛，同比增長196%。帝豪家族和博越家族銷量均破2萬，帝豪家族10月總銷量36...
在“金九銀十”和購置稅減半的推動下，汽車市場迎來了購車熱潮，自主品牌銷量大幅上漲，比亞迪、長安、吉利等表現(xiàn)亮眼。然而，日產(chǎn)10月國內(nèi)銷量僅88868輛，同比下滑11.5%，1-10月累計銷量92.67萬輛，同比下滑17.3%。日產(chǎn)將銷量下滑歸咎于芯片短缺和疫情，但下半年供應(yīng)鏈影響減少，其他車企銷量上...
吉利汽車在本年度最后一個季度以超過15萬臺的單月銷量開啟了強(qiáng)勁的開局，這一成績不僅刷新了吉利的歷史最佳10月銷量記錄，也使其穩(wěn)居車企銷量前三強(qiáng)。特別值得一提的是，新能源車型和“中國星”高端系列的銷量雙雙突破3萬臺，顯示出吉利在架構(gòu)造車、新能源電氣化技術(shù)和產(chǎn)品力方面的顯著進(jìn)步。吉利旗艦車型博越L上市僅...
吉利汽車11月銷量143,234輛，同比增長1%，環(huán)比增長10%，其中博越、繽越、帝豪等6款車型銷量過萬。今年前11個月總銷量1,231,524輛，完成全年目標(biāo)91%。海外市場出口量同比增長167%，博越家族11月銷量22,166輛，同比增長13%。繽越累計銷量突破14萬輛，星越11月銷量3,809...
11月7日，吉利汽車公布10月產(chǎn)銷快報，銷量達(dá)到152263輛，同比增長36%，環(huán)比增長17%。下半年芯片和供應(yīng)鏈問題緩解后，吉利銷量明顯回暖。吉利品牌10月銷量119874輛，同比增長34%，其中“中國星”系列銷量30033輛。博越L上市后訂單超26000輛，10月銷量超8000輛。幾何品牌銷量1...
2022年10月，以色列新車市場銷量同比下滑12.3%，共售出16,467輛。中國品牌比亞迪和吉利在以色列市場表現(xiàn)突出，比亞迪以466輛的銷量排名第9，吉利則以606輛的銷量排名第7。起亞以2544輛的銷量保持銷量冠軍，但同比下跌37.2%。馬自達(dá)銷量同比增長175.6%，現(xiàn)代汽車銷量排名第3，但同...
吉利汽車10月銷量達(dá)152263輛，同比增長36%，環(huán)比增長17%。新能源車領(lǐng)漲，純電動車和插電混動車型銷量增長顯著。極氪汽車月銷量首度破萬，連續(xù)三個月成為30萬元以上自主品牌純電動車銷量冠軍。領(lǐng)克、幾何等品牌也表現(xiàn)不俗。吉利汽車整體銷量穩(wěn)步增長，新能源車型成為重要增長點(diǎn)。11月7日，吉利汽車集團(tuán)公...
11月7日，吉利汽車集團(tuán)發(fā)布最新銷售數(shù)據(jù)，顯示該集團(tuán)在10月份的乘用車銷量達(dá)到152,263輛，環(huán)比增長約17%，同比增長約36%。其中，高端純電品牌極氪以單月交付量破萬的成績，展現(xiàn)了其作為新勢力品牌的強(qiáng)大市場競爭力。這一成績不僅鞏固了極氪在高端市場的領(lǐng)先地位，同時也體現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁增長勢...
吉利品牌10月銷量119874輛，同比增長34%；領(lǐng)克汽車10月銷量16439輛，同比下降24%；極氪汽車10月銷量10119輛，同比增長約4,985%。極氪001交付10119臺，環(huán)比增長22.3%，累計交付55600臺。極氪首款純電MPV009于11月1日上市，極氪009WE版續(xù)航702公里，售...
力帆科技在吉利的重整下煥發(fā)新生，10月新能源銷量同比激增682.41%，達(dá)到4092輛，整體汽車銷量同比增長1014.91%。今年1-10月，新能源汽車?yán)塾嬩N量同比增長3138.43%，汽車總銷量同比增長4322.89%。業(yè)績方面，前三季度營收增長107.42%，凈利潤增長206.81%。合資公司睿...
9月新勢力銷量格局變化大，埃安銷量首破3萬遙遙領(lǐng)先，合創(chuàng)成黑馬躍居二線新勢力頭名。理想、蔚來、問界銷量均破萬，搶占30萬以上高端市場。極氪銷量持續(xù)增長，吉利或找到暢銷密碼。國產(chǎn)車崛起勢不可擋，新勢力亂斗或?qū)⒊掷m(xù)兩三年。埃安以超過3萬輛的銷量再次奪得新勢力頭名，極氪和問界依然穩(wěn)重有升。理想在沉寂了一個...
5月，國內(nèi)新能源乘用車市場銷量達(dá)到35.95萬輛，同比增長91.5%，環(huán)比增長26.9%，顯示出新能源市場的強(qiáng)勁增長勢頭。比亞迪汽車以113768輛的銷量領(lǐng)跑，同比增長256.6%，成為唯一月銷量突破10萬輛的新能源車企。上汽通用五菱、廣汽埃安和奇瑞汽車的銷量均超過2萬輛，其中奇瑞汽車同比大漲242...
吉利汽車在2018年8月的汽車銷量排行榜中以125522輛的銷量位居第一，同比增長30%。吉利汽車總部位于杭州，擁有多個汽車整車和動力總成制造基地，產(chǎn)品線豐富，包括博瑞、博越、帝豪系、遠(yuǎn)景系、金剛系等10多款整車產(chǎn)品，以及1.0L-3.5L全系列發(fā)動機(jī)和相匹配的手動/自動變速器。吉利汽車集團(tuán)在國內(nèi)建...
2022年4月，吉利汽車?yán)_瑞銷量為737輛，同比下降83.49%，環(huán)比持平。在自主車銷量中排名第99，市場份額為0.18%，同比下降0.71%。在緊湊型車銷量中排名第56，市場份額為0.26%，同比下降0.87%。在10-15萬車型中排名第36，市場份額為0.47%。在10-15萬燃油車型中排名第3...
吉利汽車在2018年8月的銷量表現(xiàn)十分亮眼，以12,522輛的月銷量位居榜首，同比增長達(dá)到30%。作為一家總部位于杭州的汽車企業(yè)，吉利在浙江、湖南、四川、陜西、山西等地建立了多個汽車及動力總成制造基地。旗下?lián)碛胁┤�、博越、帝豪、袁晶、金剛�?0余種汽車產(chǎn)品，以及10.0l-3.5l全系列發(fā)動機(jī)和手動...
