星越L雷神Hi·X作為混合動(dòng)力車(chē)型，受到市場(chǎng)關(guān)注。5位真實(shí)車(chē)主評(píng)測(cè)顯示，其百公里油耗穩(wěn)定在5.5L左右，動(dòng)力不輸燃油版，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)影響小。車(chē)內(nèi)空間大，乘坐舒適。但車(chē)機(jī)系統(tǒng)偶有卡頓，底盤(pán)減震偏硬�？傮w推薦，期待吉利后續(xù)升級(jí)。星越L雷神Hi·X，這一輛上市就被推上輿論巔峰的混合動(dòng)力車(chē)型，應(yīng)該大家對(duì)這款車(chē)...
帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬(wàn)的起售價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)，雖然性?xún)r(jià)比不輸秦PLUSDM-i，但較高的入門(mén)價(jià)格可能限制了其銷(xiāo)量潛力。盡管如此，帝豪LHi·X在預(yù)算充足的情況下，提供了比秦PLUSDM-i更優(yōu)的選擇。兩款車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)在于各自的混動(dòng)技術(shù)，吉利的雷神混動(dòng)與比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)在結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線上...
帝豪L雷神Hi·X混動(dòng)版以其卓越的性能和節(jié)能技術(shù)脫穎而出。這款轎車(chē)搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro，實(shí)現(xiàn)了3.8升的低油耗和6.9秒的百公里加速。其混動(dòng)專(zhuān)用四缸機(jī)最大輸出功率133千瓦，配合DHTPro+BMA系統(tǒng)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力性能。外觀上，混動(dòng)版擁有運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感的中網(wǎng)...
2022年8月21日，吉利帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混在云南港鑫4S店舉行了首批新車(chē)交付儀式，標(biāo)志著這款被稱(chēng)為15萬(wàn)級(jí)別“混動(dòng)一哥”的車(chē)型正式進(jìn)入市場(chǎng)�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，新車(chē)主們?cè)诩?chē)領(lǐng)導(dǎo)和媒體的見(jiàn)證下，接過(guò)了新車(chē)鑰匙，開(kāi)啟了他們的全新生活。帝豪L雷神Hi·X以其3.8L的超低虧電油耗、6.9s的百公里加...
在2022年重慶車(chē)展上，吉利汽車(chē)展出了兩款新轎車(chē)：帝豪L雷神Hi·X和繽瑞COOL。帝豪L雷神Hi·X定位于經(jīng)濟(jì)家用，而繽瑞COOL則以運(yùn)動(dòng)性能為賣(mài)點(diǎn)。帝豪L雷神Hi·X搭載了雷神動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了1300km的超長(zhǎng)續(xù)航和3.8L/100km的虧電油耗，同時(shí)支持100km的純電續(xù)航。繽瑞COOL則以其...
吉利星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版油耗低、動(dòng)力足、舒適性好且配置豐富，但剎車(chē)腳感差、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯、車(chē)機(jī)使用體驗(yàn)有待提升。盡管存在小缺點(diǎn)，其綜合性?xún)r(jià)比仍較高，適合追求新型混動(dòng)技術(shù)的消費(fèi)者考慮。為了加快新能源市場(chǎng)的開(kāi)拓步伐，吉利最近也發(fā)布了全新星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版，那么這臺(tái)車(chē)到底怎么樣呢？讓我們來(lái)...
吉利雷神混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于星越L雷神Hi·X油電混合版和帝豪L雷神Hi·X插電混動(dòng)車(chē)型。星越L雷神混動(dòng)版以科技感中網(wǎng)設(shè)計(jì)提升辨識(shí)度，采用雷神智擎Hi·X平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)低油耗與合理布局。帝豪L雷神混動(dòng)版則支持綠牌免購(gòu)置稅，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，百公里加速?gòu)?qiáng)勁，但充電時(shí)間較長(zhǎng)。兩者均展現(xiàn)吉利在混動(dòng)領(lǐng)域的...
吉利帝豪L雷神插電混動(dòng)首批實(shí)車(chē)正式交付，售價(jià)12.98萬(wàn)起，定位緊湊級(jí)轎車(chē)。新車(chē)搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，百公里虧電油耗低至3.8L，百公里加速6.9秒，純電續(xù)航100km，最大續(xù)航1300km。帝豪L雷神Hi·X在混動(dòng)技術(shù)參數(shù)上優(yōu)于比亞迪秦系列，可享受上綠牌...
換裝雷神動(dòng)力后的帝豪L雷神Hi·X表現(xiàn)搶眼，以親民的價(jià)格、超低的油耗、超長(zhǎng)續(xù)航和強(qiáng)勁動(dòng)力贏得關(guān)注。其3.8L/百公里油耗、1300公里NEDC續(xù)航、彈射起步等性能均屬同級(jí)罕見(jiàn)。同時(shí)，新車(chē)內(nèi)外設(shè)計(jì)時(shí)尚，智能配置豐富，如吉利OS銀河系統(tǒng)、APP遠(yuǎn)程控制等，全面滿足年輕用戶(hù)需求，對(duì)合資車(chē)形成有力競(jìng)爭(zhēng)。近些...
吉利汽車(chē)的帝豪L雷神Hi·X和比亞迪的秦PLUSDM-i都是市場(chǎng)上備受關(guān)注的插電混動(dòng)車(chē)型。帝豪L雷神Hi·X搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，百公里加速6.9秒，NEDC綜合油耗3.8L/100km，純電動(dòng)續(xù)航100km。而秦PLUSDM-i則搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，百公里加速7.3-7.9秒，純電動(dòng)...
在燃油車(chē)與純電車(chē)的過(guò)渡時(shí)期，混動(dòng)車(chē)型因其綠色牌照、無(wú)續(xù)航焦慮和較低用車(chē)成本而備受青睞。吉利帝豪L雷神Hi·X油電混動(dòng)版，作為吉利1.5TD-3DHT雷神智擎系統(tǒng)的首款轎車(chē)，自4月上市以來(lái)，已獲得30000臺(tái)訂單，顯示出其市場(chǎng)潛力。與比亞迪驅(qū)逐艦05相比，帝豪L雷神Hi·X在續(xù)航、油耗和加速性能上均占...
吉利帝豪L雷神Hi·X自4月26日全球發(fā)售以來(lái)，憑借其出色的產(chǎn)品力，累計(jì)訂單已超3萬(wàn)。6月26日，首批交付儀式在杭州、深圳、成都、武漢、鄭州五城同步舉行，宣布開(kāi)啟為期一個(gè)月的“交付月”，首月交付目標(biāo)1萬(wàn)臺(tái)。帝豪L雷神Hi·X最大的亮點(diǎn)在于其動(dòng)力總成，全新1.5TD高效發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro...
隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型逐漸嶄露頭角。比亞迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神Hi·X作為兩款備受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)轎車(chē)，它們?cè)谕庥^、空間、動(dòng)力、油耗、保養(yǎng)等方面各具特色。本文將從個(gè)人試駕體驗(yàn)出發(fā)，對(duì)比分析兩款車(chē)的差異，為消費(fèi)者提供購(gòu)車(chē)參考。秦PLUSDM-i的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，適合家用，...
吉利星越L雷神混動(dòng)版以百公里不到5L的油耗和長(zhǎng)達(dá)1300km的綜合續(xù)航吸引市場(chǎng)關(guān)注。其外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔精致，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，搭載雷神Hi-X混動(dòng)系統(tǒng)，提供純電、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)及混動(dòng)三種行駛模式，燃油經(jīng)濟(jì)性高。然而，底盤(pán)和剎車(chē)調(diào)教尚存優(yōu)化空間，需補(bǔ)齊短板以增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近些年，各大車(chē)企在全球節(jié)能減排的號(hào)召之下...
帝豪L雷神Hi·X是吉利推出的首款超級(jí)電混轎車(chē)，自上市以來(lái)備受矚目。其12.98萬(wàn)的售價(jià)下，擁有零百加速6.9秒、百公里虧電油耗3.8升、續(xù)航里程1300公里等卓越性能。在實(shí)車(chē)體驗(yàn)中，帝豪L雷神Hi·X展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。帝豪L雷神Hi·X搭載的雷神混動(dòng)系統(tǒng)由1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)、3擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPr...
近日，吉利首款雷神超級(jí)電混全能轎車(chē)-帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混正式發(fā)售，共推出三款車(chē)型，售價(jià)12.98-14.58萬(wàn)元。新車(chē)亮點(diǎn)集中在1.5TD+三擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro+BMA超強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)，官方稱(chēng)滿油續(xù)航可達(dá)1300km，饋電油耗僅3.8L/100km。帝豪L雷神Hi·X延續(xù)了帝豪L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采...
最近吉利雷神技術(shù)的兩款產(chǎn)品陸陸續(xù)續(xù)上市了，吉利星越L和吉利帝豪L，雷神Hi-X混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)DHT15也被評(píng)為2021年中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。其技術(shù)參數(shù)上，尤其是43.32%的熱效率，3.8L/100km虧電油耗的表現(xiàn)，引起了很多消費(fèi)者的質(zhì)疑。這款發(fā)動(dòng)機(jī)到底如何？有什么高大上的技術(shù)？熱效率真的假的？下面...
本周新車(chē)盤(pán)點(diǎn)中，吉利推出2022款博越，升級(jí)靜謐性與舒適度；帝豪L雷神Hi·X則主打混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低油耗與長(zhǎng)續(xù)航。豐田與本田分別推出bZ4X與e:NS1，展示了日系品牌在純電領(lǐng)域的實(shí)力。上汽大通G90作為中大型MPV，主打商務(wù)出行市場(chǎng)。smart精靈#1作為合資純電SUV，具備科技感與實(shí)用性。全新路...
不久前，吉利帝豪L雷神Hi·X正式上市，新車(chē)共推出三款配置可選，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為13.46-15.06萬(wàn)元，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98-14.58萬(wàn)元。作為搭載雷神智擎系統(tǒng)的首款轎車(chē)，新車(chē)不僅動(dòng)力性能不俗，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也極為出色，官方公布其滿油滿電情況下最大續(xù)航里程達(dá)到1300km，而饋電狀態(tài)下...
