【正文】隨著油價不斷上漲，純電車型續(xù)航焦慮讓消費者越來越關注新能源車型。吉利汽車推出的帝豪L雷神Hi·P憑借其3擋DHTPro電驅(qū)變速箱的超級電混系統(tǒng)，在新能源插混市場中脫穎而出。這款車不僅擁有EV、串聯(lián)增程、發(fā)動機直驅(qū)、并聯(lián)等四種工作模式，而且憑借其出色的性能和極低的油耗，迅速贏得了消費者的喜愛。...
吉利星越L雷神Hi·X油電混動版憑借DHE15混動專用發(fā)動機和3擋電驅(qū)變速器DHTPro，實現(xiàn)了高效動力和長續(xù)航。其設計延續(xù)燃油版，加入賽博朋克元素，內(nèi)飾科技感強，車機系統(tǒng)實用且功能豐富。作為國內(nèi)混動技術的新勢力，吉利雷神Hi·X或?qū)⒁I市場新潮流。【EV視界靜態(tài)實拍】記得去年12月25日，吉利開放...
帝豪L雷神Hi·P的插混系統(tǒng)擁有四種駕駛模式，根據(jù)不同情況靈活切換，提供高效且經(jīng)濟的駕駛體驗。其綜合扭矩高達610Nm，市區(qū)行駛和高速駕駛均表現(xiàn)出色。配備3擋DHT混動專用變速箱，能降低高速下的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟性。此外，該車價格親民，綜合續(xù)航能力強，為消費者提供優(yōu)質(zhì)選擇。綜上，帝豪L雷神Hi...
帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬的起售價進入市場，雖然性價比不輸秦PLUSDM-i，但較高的入門價格可能限制了其銷量潛力。盡管如此，帝豪LHi·X在預算充足的情況下，提供了比秦PLUSDM-i更優(yōu)的選擇。兩款車的核心競爭在于各自的混動技術，吉利的雷神混動與比亞迪的DM-i超級混動在結(jié)構(gòu)和技術路線上...
帝豪L雷神Hi·X混動版以其卓越的性能和節(jié)能技術脫穎而出。這款轎車搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動機和三擋混動電驅(qū)DHTPro，實現(xiàn)了3.8升的低油耗和6.9秒的百公里加速。其混動專用四缸機最大輸出功率133千瓦，配合DHTPro+BMA系統(tǒng)，展現(xiàn)了強大的動力性能。外觀上，混動版擁有運動感和高級感的中網(wǎng)...
帝豪L雷神Hi·P新增兩款特別版車型，售價均為16.88萬元，專為大客戶設計。出行版面向網(wǎng)約車，行政版面向政府。延續(xù)家族設計，外觀時尚動感，內(nèi)飾清新優(yōu)雅，搭載先進智能駕駛輔助系統(tǒng)，保障行車安全。全系配備1.5T發(fā)動機，動力強勁，百公里加速僅6.9秒。帝豪L雷神Hi·P新推兩款特別版車型，售價16.8...
星越L2022款1.5T雷神Hi·X油電混動版Super迅動力表現(xiàn)強勁，搭載1.5T發(fā)動機與電動機，綜合最大功率與扭矩充足，滿足日常家用及高速行駛需求。車主反饋起步快、加速平順，操控靈活，方向盤輕重可調(diào)，駕駛體驗優(yōu)秀，是市場上備受關注的油電混動車型之一。在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的...
星越L2022款1.5T雷神Hi·X油電混動版Super迅搭載了1.5T排量的發(fā)動機，并輔以電動機，形成油電混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)兼顧了燃油經(jīng)濟性和動力性能，滿足日常家用需求。車輛配置豐富，內(nèi)飾年輕動感，空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位。現(xiàn)在國內(nèi)競爭最激烈的車型區(qū)間應該是緊湊型SUV，不少車企在這個市場都有布局，...
2022年第一季度，自主品牌混合動力車型競爭加劇，吉利星越L混動版和魏牌拿鐵DHT成為焦點。星越L混動版在外觀上進行了細節(jié)調(diào)整，但內(nèi)飾與燃油版相似，后備箱空間未受影響。拿鐵DHT內(nèi)飾豪華，但后備箱空間較小。兩車在車機系統(tǒng)、動力總成、剎車腳感、轉(zhuǎn)向手感和NVH方面各有優(yōu)劣。星越L混動版動力響應和平順性...
帝豪L雷神Hi·P和秦PLUSDM-i同為混動市場佼佼者，帝豪L以更快加速、更長續(xù)航、先進混動技術、高配置內(nèi)飾及智能系統(tǒng)脫穎而出，適合追求品質(zhì)與體驗的年輕消費者；秦PLUSDM-i則偏向商務沉穩(wěn)，適合中年或不追求極致舒適度的用戶。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個人偏好與需求。隨著新能源在汽車行業(yè)的發(fā)展，國...
吉利帝豪L雷神Hi·P以其“能量風暴”設計語言和清新的內(nèi)飾配色，展現(xiàn)出年輕時尚的個性。搭載雷神智擎混動系統(tǒng)，提供1.5T發(fā)動機與電機的高效組合，綜合功率317Ps，綜合扭矩610Nm，配合三擋DHT混動變速器，實現(xiàn)1300km的續(xù)航能力。智能互聯(lián)方面，吉利銀河OS車機系統(tǒng)操作流暢，但缺少AppleC...
星越L雷神Hi·X作為吉利旗艦SUV，搭載雷神Hi·X混動系統(tǒng)，售價高達18萬元。其駕駛體驗、油耗和前排舒適性均超出預期，但內(nèi)飾和后排舒適性僅達到標準。吉利的雷神智擎Hi·X平臺采用3擋混動電驅(qū)DHTPro，提升了動力輸出和燃油經(jīng)濟性的平衡。星越L雷神Hi·X在城市駕駛中表現(xiàn)出輕快的油門反饋，動力系...
帝豪L雷神Hi·P和秦PLUSDM-i作為混動市場中的熱門車型，都試圖在節(jié)能與動力之間找到平衡。帝豪L雷神Hi·P搭載的第五代混動技術，包括1.5TD雷神混動發(fā)動機、3擋DHTpro變速箱和電機，提供了233kW的綜合功率和610N·m的扭矩，百公里加速僅需6.9秒。其3擋DHTpro變速箱的高效匹...
現(xiàn)如今，網(wǎng)上看車成為許多人的首選，但親自到店試駕才能真正感受車輛的魅力。在吉利4S店，我被帝豪L雷神Hi·P的外觀和內(nèi)飾所吸引，其運動化設計和高級感內(nèi)飾讓人印象深刻。L2級別的自動輔助駕駛技術，讓駕駛更加輕松。更重要的是，帝豪L雷神Hi·P搭載了吉利最新的BMA架構(gòu)和第五代混動技術，提供了四種駕駛模...
隨著插電混動車型的流行，吉利汽車推出了帝豪L雷神HI·P，這款新車型在設計、技術和性能上都有所突破。外觀設計采用能量風暴語言，前臉網(wǎng)格化中網(wǎng)和純白色LOGO引人注目。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，內(nèi)飾簡約科技，雙色拼接座椅提供舒適體驗。動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和前軸電機組成，提供強勁動力和高效燃油經(jīng)濟...
帝豪L雷神Hi.P媒體試駕上饒站圓滿落幕，展示其超級節(jié)能、性能、智能與品質(zhì)。搭載1.5TD發(fā)動機與3檔混動電驅(qū)，實現(xiàn)超低油耗、快速加速與超長續(xù)航。內(nèi)飾豪華，智能配置豐富，提供高品質(zhì)駕駛體驗。帝豪L雷神Hi.P以全能實力引領中國混動新時代。9月14日，超級電混實力鑒證--吉利新能源帝豪L雷神Hi.P媒...
7月2日，星越L雷神HiDay活動在杭州東方試駕場舉行，百位新車主和媒體代表共同見證了星越L雷神Hi·X的百臺交車儀式。新車主們在驗車環(huán)節(jié)中仔細檢查了新車的外觀、內(nèi)飾和發(fā)動機，并與愛車合影留念。吉利汽車致力于提供高品質(zhì)、高價值的新能源技術和服務，星越L雷神Hi·X搭載了全球首款三檔混動電驅(qū)DHT-P...
3月30日，吉利星越L雷神Hi·X版正式亮相，推出兩款車型，價格區(qū)間為17.17至18.37萬元。新車提供額外的選裝包，包括星空灰雙拼內(nèi)飾和Bose音響，各需3000元。作為油電混合動力車型，星越L雷神Hi·X的百公里油耗僅為4.3L，滿油續(xù)航可達1300km，百公里加速7.9秒。外觀上，雷神版前臉...
2022年8月21日，吉利帝豪L雷神Hi·X超級電混在云南港鑫4S店舉行了首批新車交付儀式，標志著這款被稱為15萬級別“混動一哥”的車型正式進入市場�；顒蝇F(xiàn)場，新車主們在吉利汽車領導和媒體的見證下，接過了新車鑰匙，開啟了他們的全新生活。帝豪L雷神Hi·X以其3.8L的超低虧電油耗、6.9s的百公里加...
油價上漲的背景下，消費者對新能源車型的需求日益增長。自主品牌混動技術如魏牌DHT、比亞迪DM-i等紛紛亮相市場，星越L雷神Hi·X混動版便是其中之一，售價17.17-18.37萬元。該車型外觀采用密集矩陣格柵，內(nèi)飾豪華，配置豐富，如12.3英寸全液晶儀表盤和中控屏，搭載DHE15混動專用發(fā)動機，百公...
