帝豪L雷神Hi·X混動版以其卓越的性能和節(jié)能技術(shù)脫穎而出。這款轎車搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)和三擋混動電驅(qū)DHTPro,實現(xiàn)了3.8升的低油耗和6.9秒的百公里加速。其混動專用四缸機(jī)最大輸出功率133千瓦,配合DHTPro+BMA系統(tǒng),展現(xiàn)了強(qiáng)大的動力性能。外觀上,混動版擁有運動感和高級感的中網(wǎng)...
吉利汽車在電氣化轉(zhuǎn)型中推出了星越LHi·F和帝豪L雷神Hi·X等混動車型,它們分別采用了油電混動系統(tǒng)和插電式混合動力系統(tǒng)。Hi·X技術(shù)以插電式混合動力系統(tǒng)為特點,需要充電,而Hi·F則無需充電。Hi·X的3擋混動變速箱在并聯(lián)模式下表現(xiàn)出色,能在較低時速實現(xiàn)發(fā)動機(jī)直驅(qū),而Hi·F則以其高熱效率和3擋混...
吉利雷神混動技術(shù)應(yīng)用于星越L雷神Hi·X油電混合版和帝豪L雷神Hi·X插電混動車型。星越L雷神混動版以科技感中網(wǎng)設(shè)計提升辨識度,采用雷神智擎Hi·X平臺,實現(xiàn)低油耗與合理布局。帝豪L雷神混動版則支持綠牌免購置稅,搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合,百公里加速強(qiáng)勁,但充電時間較長。兩者均展現(xiàn)吉利在混動領(lǐng)域的...
換裝雷神動力后的帝豪L雷神Hi·X表現(xiàn)搶眼,以親民的價格、超低的油耗、超長續(xù)航和強(qiáng)勁動力贏得關(guān)注。其3.8L/百公里油耗、1300公里NEDC續(xù)航、彈射起步等性能均屬同級罕見。同時,新車內(nèi)外設(shè)計時尚,智能配置豐富,如吉利OS銀河系統(tǒng)、APP遠(yuǎn)程控制等,全面滿足年輕用戶需求,對合資車形成有力競爭。近些...
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