問界M7怎么樣？想聽聽真實(shí)車主的說法？

提車問界M7差不多兩個(gè)月時(shí)間，目前開了有差不多5000公里了，對(duì)車子的使用以及性能有一定的了解，給大家分享一下自己的用車體驗(yàn)。問界M7的駕駛感受非常不錯(cuò)，簡單說就是很好開，車子的操控性很好，雖然說尺寸比較大，長度超過5米，但是開起來并沒有什么難度。HUD、360全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警這些配置都有，還...

作者：小楊說車

運(yùn)動(dòng)與操控兼?zhèn)涞闹写笮蛃uv問界M7購車指南，怎么樣選擇最合適？

問界M7外觀年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)等配置非常實(shí)用。車身線條干練，輪胎尺寸大，顯得非常運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾時(shí)尚大氣，15.6英寸觸控式液晶中控屏很具層次感。真皮座椅舒適支撐性好。后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配備疲勞提醒、剎車防抱死等安全配置。整體來說，問界M7不僅通過性強(qiáng)，實(shí)用性也很不錯(cuò)...

作者：小楊說車

問界M7怎么樣？真實(shí)車主體驗(yàn)分享

問界M7作為一款新能源車型，其配置豐富，尤其在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。車主體驗(yàn)中，車機(jī)系統(tǒng)流暢，尤其是對(duì)于華為手機(jī)用戶來說，體驗(yàn)更加無縫。省油性好，兩驅(qū)版本能滿足日常市區(qū)及周邊出行需求，且沒有里程焦慮。免稅政策和較低的保養(yǎng)費(fèi)用也是其優(yōu)勢。然而，新車上市，市場考驗(yàn)不足，性能和質(zhì)量仍有待觀察。中控雙無線充...

作者：小楊說車

32.0萬提車問界M7車界質(zhì)量第一

問界M7:年輕時(shí)尚的中大型SUV,質(zhì)量第一？今天小編為大家介紹一款中大型SUV——問界M7。從外觀來看，該車前臉年輕運(yùn)動(dòng)，LED日間行車燈十分時(shí)尚大氣。車身尺寸為5020MM*1945MM*1775MM,線條年輕時(shí)尚，搭配大尺寸厚壁輪胎顯得非常素雅。車尾部分簡約時(shí)尚，整體造型耐看。內(nèi)飾方面，圓潤的設(shè)...

作者：小楊說車

AITO問界新M7不負(fù)期望開啟高質(zhì)量交付

汽車圈最近都被AITO問界新M7刷屏，上市首月，大定訂單已超過6萬臺(tái)，成為了“現(xiàn)象級(jí)”爆款。在高度內(nèi)卷的市場環(huán)境下，問界新M7能快速脫穎而出，主要源于其將精力集中在了用戶真正關(guān)心的維度上，以最務(wù)實(shí)、最有效的方式滿足了用戶最切實(shí)的需求，比如“大智慧、大空間、超安全”，不僅重新定義了中大型SU的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)...

作者：小白

問界M7十大后悔理由，問界M7買了后悔死了嗎？

問界M7雖然在問界M5的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，但車主們普遍反映存在諸多問題。首先，車輛行駛噪音大，盡管采用了多種降噪措施，效果并不理想。其次，空間表現(xiàn)令人失望，尤其是第三排座椅局促，第二排和后備箱空間也不理想。智能化體驗(yàn)不佳，車機(jī)系統(tǒng)軟件適配性差，輔助駕駛體驗(yàn)一般。部分功能如后視鏡和座椅記憶等仍處于半成...

作者：小楊說車