紅色的外觀很少見(jiàn)，所以不會(huì)跟人撞臉了，比起老款的質(zhì)感提升了很多，全黑的內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)

流線(xiàn)感很強(qiáng)烈，開(kāi)起來(lái)非常的拉風(fēng)。

外觀拉風(fēng)

路上回頭率相對(duì)同級(jí)別的車(chē)型來(lái)可以說(shuō)就是最高的，比那些帕薩特啊，索納達(dá)啊什么的外觀就是比他們大氣一點(diǎn)點(diǎn)，嘿嘿�？傊�外觀和內(nèi)飾都很OK，駕駛舒適度很高，空間也很大，后排經(jīng)常是做4個(gè)人的，嘿嘿！

外形沒(méi)的說(shuō)了，贊美之情溢于言表，走到哪里都有驚艷的目光，回頭率超高。。。運(yùn)動(dòng)感十足純白的充滿(mǎn)流線(xiàn)型的外形，帥氣的大眼，拉風(fēng)的全景天窗，等等。。感覺(jué)光比外形的話(huà)不比A4皇冠神馬的差哦。。。

變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏；減震較硬，高速?gòu)澋烙行┰S側(cè)傾；高速行車(chē)過(guò)程中車(chē)門(mén)異響明顯，路噪較大。

變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏；減震較硬，高速?gòu)澋烙行┰S側(cè)傾；高速行車(chē)過(guò)程中車(chē)門(mén)異響明顯，路噪較大。

變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏；減震較硬，高速?gòu)澋烙行┰S側(cè)傾；高速行車(chē)過(guò)程中車(chē)門(mén)異響明顯，路噪較大。

變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏；減震較硬，高速?gòu)澋烙行┰S側(cè)傾；高速行車(chē)過(guò)程中車(chē)門(mén)異響明顯，路噪較大。

黑色的內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，操控臺(tái)69形與眾不同很個(gè)性，但不夸張， 但中控的小屏幕 紅顏色的 真的不咋好看！
本人174cm，經(jīng)常要把駕駛座位調(diào)整到最低位置，否則頭部經(jīng)常頂?shù)杰?chē)頂，而且會(huì)有靜電產(chǎn)生，影響行車(chē)安全。
說(shuō)下這個(gè)導(dǎo)航吧，這個(gè)導(dǎo)航在南京等地方經(jīng)常會(huì)報(bào)錯(cuò)路線(xiàn)，我們的車(chē)手包括我，也都會(huì)拿出手機(jī)來(lái)導(dǎo)航，跟車(chē)載的對(duì)比。
較滿(mǎn)意的油耗，高速路和快速路定速100邁左右油耗7-8lkm

外觀無(wú)疑是這臺(tái)車(chē)最大的亮點(diǎn),跑去哪,那里就是焦點(diǎn)!當(dāng)初就因?yàn)檫@個(gè)所以選擇了K5.
空間在中級(jí)車(chē)內(nèi)比較,很給力,以4845*1830*1460的三圍來(lái)說(shuō),足夠一家大小外出旅游.我經(jīng)常三五成群一起出去駕車(chē),后排能擠坐4個(gè)成人乘坐.頭頂和膝蓋能有充足的空間. 駕駛位和副駕駛位的位置相對(duì)大很多,我身高175,把座椅調(diào)到最低,頭部和車(chē)頂剛好一個(gè)拳頭位置.如果身高再高點(diǎn)的人,也許會(huì)有點(diǎn)壓抑.

毫無(wú)疑問(wèn)，外觀！�。∪绻�您認(rèn)為起亞最令您滿(mǎn)意的是外觀以外的東西，那我只能理解成您品位獨(dú)特，之所以眾多車(chē)主能成為K5的車(chē)主，我認(rèn)為有90%的人是因?yàn)樗�的外觀，彼得·希瑞爾的汽車(chē)設(shè)計(jì)功力還是令人欽佩的，流暢硬朗的線(xiàn)條，霸氣外露的前臉，飽滿(mǎn)厚重的腰身，再配上刺瞎雙眼的輪轂，噢買(mǎi)噶的，一個(gè)字——實(shí)在是太靚了，盡管他還稱(chēng)不上是豪車(chē)，但就沖這外觀，也離好車(chē)不遠(yuǎn)咯……

相當(dāng)拉風(fēng)的外觀，動(dòng)感流線(xiàn)的造型非常適合年輕人，整體做工相當(dāng)棒，鈑金工藝也不錯(cuò)，各條縫隙比較規(guī)整，在同級(jí)別合資品牌中最豪華的配置，各處人性化細(xì)節(jié)考慮得也比較合理，全景天窗真的很贊。
2.0的排量，對(duì)于動(dòng)力方面，也不能奢望有多大的推背感，但是足以滿(mǎn)足日常的使用了，起步還不錯(cuò)，高速超車(chē)也游刃有余，這樣的動(dòng)力，在城市里開(kāi)開(kāi)，偶爾跑跑高速，完全夠用了。
方向盤(pán)并不像傳說(shuō)中的那么輕，高速的時(shí)候還是會(huì)沉下來(lái)，指向性一般，習(xí)慣了之后會(huì)好點(diǎn)，懸掛前段還是會(huì)偏硬，支撐還算不錯(cuò)，但總體感覺(jué)還是沒(méi)有達(dá)到中級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)，還是有點(diǎn)偏向于松垮。

空間非常喜歡，大愛(ài)后排空間，簡(jiǎn)直可以在里面打牌睡覺(jué)，后面坐4個(gè)成年人一點(diǎn)都不擠，主要個(gè)后排乘客帶來(lái)很大的舒適，本人還沒(méi)試過(guò)坐后面，不過(guò)相信長(zhǎng)途后排乘客應(yīng)該很舒適，總之空間很富裕，尾箱空間也超大。

小5的空間毋庸置疑，我想大家也都認(rèn)為很大，坐起來(lái)很寬敞，可能因?yàn)槲?米85，坐到駕駛室調(diào)好位置頭部空間就比較局促，不過(guò)還是可以的剛剛蹭到頭發(fā)，另外副駕駛的座椅高低調(diào)節(jié)我還沒(méi)找到在哪里調(diào)，可能根本調(diào)不了吧...后排空間相當(dāng)?shù)拇?/div>

K5的外觀是我最滿(mǎn)意的，相信買(mǎi)K5的大部分人都是一樣，還有它的運(yùn)動(dòng)儀表。我被它吸引了一年多才把它拿下的。期間曾移情新蒙迪歐，也是喜歡他的外形，隔音也很好�？伤�的內(nèi)飾沒(méi)有K5好看，價(jià)格還抓得很緊。我們本地沒(méi)有優(yōu)惠，最多送個(gè)全車(chē)膜，是指定的膜，沒(méi)得挑。我要求優(yōu)惠5千被拒，就是因?yàn)檫@5千，我不要了。阿姨大媽買(mǎi)個(gè)青菜幾塊錢(qián)的還可以少幾毛呢，20多萬(wàn)的啊…我不服氣。我再挑回K5。至少目前為止我沒(méi)有后悔。之前有朋友和親戚都叫買(mǎi)本田CRV，和日產(chǎn)新天籟。說(shuō)K5就一個(gè)樣子貨。沒(méi)錯(cuò)本田，日產(chǎn)技術(shù)好，省油，可我就不喜歡日本車(chē)（不是國(guó)事政治，只是個(gè)人心理）。我偏愛(ài)樣子貨，不是嗎？
空間大，舒服，我覺(jué)得比天籟大，可座椅沒(méi)有天籟軟，無(wú)所謂，這個(gè)不是問(wèn)題。我姐夫新買(mǎi)了一臺(tái)吉利英倫SC7，他先買(mǎi)了近2個(gè)月，我提車(chē)回去他上來(lái)一座，舒服，非常舒服，這車(chē)比我的大多了。心里美美的。現(xiàn)在想起來(lái)，我1臺(tái)你的可3臺(tái)了啊.

空間非常好，家人 朋友乘坐非常寬敞,除了駕駛員頭部空間，其他都很不錯(cuò) 最滿(mǎn)意.還算是比較精準(zhǔn)，輕微晃動(dòng)方向盤(pán)，基本感覺(jué)不到車(chē)輛晃動(dòng)，畢竟不是一輛以運(yùn)動(dòng)位基準(zhǔn)的車(chē)型。外觀很好看，也是購(gòu)買(mǎi)原因之一，尤其是NBA扣籃大賽上出現(xiàn)，真的是驚艷了..

好看, , 座位很好 外觀漂亮

空間對(duì)家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)能夠滿(mǎn)足，外形很好，回頭率高的木法說(shuō)（還是在夜晚），拉風(fēng)。

K5一貫的評(píng)論，外觀控。VERY GOOD�。�！