乘坐空間真的非常滿意，但是后備箱的開口比較小，

這塊屏幕的問題，老是死機或者黑屏，這個好象是標致408的老大難問題。

動力真的不錯，降擋很積極，雖然我的是1.8自然吸氣的，但差不多動力什么時候用什么時候有。油耗還可以，算低的了，跟LD的騏達差不多。

外觀、配置，動力

家用夠用了，動力表現(xiàn)不錯，1.6T還是很ok的。油耗相比老款好上很多。

動力不錯，空間大。性價比高。

油耗稍高

底盤不錯，內(nèi)飾也相對的比較漂亮，油耗表現(xiàn)一般。

舒適性不錯，空間寬敞。

發(fā)動機的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤不錯，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個方面都表現(xiàn)的十分的突出。

舒適性不錯，空間寬敞。

發(fā)動機的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤不錯，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個方面都表現(xiàn)的十分的突出。

動力好，空間大。操控不錯。

法國車具有獨特的性格特點，無論是外觀還是內(nèi)飾，都非常的漂亮。

價格合適，性價比高

如果能夠配置再高一點就更好了

底盤不錯，舒適性佳�？臻g不錯，5個人坐也不會覺得擁擠。動力提速很快。操控較好，轉(zhuǎn)彎漂移特爽。

空間大，外觀個性。

油耗偏高，綜合油耗得12個了。

操控好，方向盤很準，剎車好用，開起來的信心很足。舒適性不錯，自動檔的媳婦兒開起來也很輕松，座椅很軟，坐起來舒服。

空間很贊，身高超過1米8也不會感覺壓抑，后排的空間也相當?shù)目捎^。

油耗稍高，市區(qū)行駛再加上堵車什么的，基本上就不會有什么好的油耗表現(xiàn)。

動力對于我這樣新手來講，完全足夠使用，不經(jīng)意間就會到80，擦空的指向性也相當?shù)牟诲e，勻速過彎的時候非常的給力。

外觀時尚，內(nèi)部的空間不錯，相對較大，儲物空間的設(shè)計也相對的較多。

座椅舒適，雖然包裹性一般，動力的表現(xiàn)比較的輕快。

最近的優(yōu)惠不錯，外觀漂亮，性價比高。

動力稍微有些欠缺。

車子的鐵皮較薄，急加速的時候感覺動力表現(xiàn)不是十分的充足。空間的表現(xiàn)不錯，非常的充足。

外觀變得更加的時尚，內(nèi)部的空間也非常的寬敞。

油耗稍高

動力對我這個新手來說已經(jīng)非常的夠用了，另外操控不錯，法系車的底盤調(diào)教功力還是不錯的，另外，內(nèi)飾的設(shè)計也相對的比較不錯，感覺非常的時尚，舒適性方面表現(xiàn)不錯，相對不錯。

外觀:非常和諧, 408的造型非常和諧。
操控:車身下沉，過彎沉穩(wěn)，高速不飄，底盤扎實
動力:動力很強勁。我習慣開車高轉(zhuǎn)速，獅子只要過2000轉(zhuǎn)，動力輸出就非常好，隨行所欲，一腳下去立刻提速
空間:身高: 170-180CM, 總是感覺車內(nèi)空間可以任由自己發(fā)揮，坐后排的人更是稱贊
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 第一油耗，有所上升，但是可以接受，按照以前的駕駛習慣沒有上15.0的油耗（瞬時）。

內(nèi)飾:中控感覺很一般，沒308CC的看著舒服
質(zhì)量:一開空調(diào)車就抖，抖的是驚天動地

外觀:耐看, 總體感覺不錯，大氣、耐看，最主要是老爹和老婆大人都滿意。
內(nèi)飾:408的黑內(nèi)非常不錯。
操控:制動沉穩(wěn)，稍一點腳剎
動力:開了8、9年的車，對同排量的捷達、朗逸、軒逸都非常熟悉，覺得還是408的1.6輸出動力更強勁些，上路不喜歡開快車，不喜歡經(jīng)常變道超車-這里糾正壇子里有人說選擇1.6的人喜歡慢節(jié)奏，咱追求的是穩(wěn)當，畢竟安全最重要。
空間:身高: 170-180CM, 超視野、空間大、舒適
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 箱油可能會趨于準確，估計綜合10左右

質(zhì)量:顛簸路面會出現(xiàn)方向盤異響，并伴隨著抖動。去4S店兩次都沒有解決好，第一次去，那個師傅說給我弄好了結(jié)果回來后還是要抖動。第二次去普通師傅是在檢查不出什么毛病叫來了專家檢查了下，說是方向器有點松動了，正常路面的話不會出現(xiàn)異響跟抖動。。。。。結(jié)果還是沒有給解決好

外觀:大氣,優(yōu)雅,流暢, 比較滿意外觀
操控:高速穩(wěn)定，懸架偏硬，明顯的歐洲車風格
動力:2.0很給力
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:做工不錯
空間:身高: 170-180CM, 大
質(zhì)量:說的過去，車無完車

外觀:“假大”, 雖然車身看似很大，號稱中型轎車，實際卻是307的基礎(chǔ)上改的，有些騙人，動力和主要總成都沒變，只是換了個殼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的改觀很大，雖然前中控臺仍然很空，但比307豪華多了。
操控:操控一般，由于是307改進車型以改動原有設(shè)計，并沒有307兩廂原創(chuàng)效果好，只能說日常駕駛還行，好在有ESP，比較厚道。
動力:2.0動力充沛，此發(fā)動機很久以前就有應(yīng)用于塞納標致307等車型上，法國車上較為廣泛，技術(shù)含量一般但皮實耐用。
空間:身高: 170-180CM, 空間完美，在緊湊型轎車里算很棒的，空間真是沒得挑。
質(zhì)量:質(zhì)量還可以，不過不得不提的是前后翼子板是塑料的，不信你自己摸摸看！��！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.38L/100km, 油耗變現(xiàn)優(yōu)異歸功于307的發(fā)動機燃油經(jīng)濟效率不錯，技術(shù)成熟。

外觀:“假大”, 雖然車身看似很大，號稱中型轎車，實際卻是307的基礎(chǔ)上改的，有些騙人，動力和主要總成都沒變，只是換了個殼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的改觀很大，雖然前中控臺仍然很空，但比307豪華多了。
操控:操控一般，由于是307改進車型以改動原有設(shè)計，并沒有307兩廂原創(chuàng)效果好，只能說日常駕駛還行，好在有ESP，比較厚道。
動力:2.0動力充沛，此發(fā)動機很久以前就有應(yīng)用于塞納標致307等車型上，法國車上較為廣泛，技術(shù)含量一般但皮實耐用。
空間:身高: 170-180CM, 空間完美，在緊湊型轎車里算很棒的，空間真是沒得挑。
質(zhì)量:質(zhì)量還可以，不過不得不提的是前后翼子板是塑料的，不信你自己摸摸看�。�！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.38L/100km, 油耗變現(xiàn)優(yōu)異歸功于307的發(fā)動機燃油經(jīng)濟效率不錯，技術(shù)成熟。

外觀:大, 整體比307諧調(diào)多了。
操控:繼承了307的操控，操控到位。
動力:2.0動力不錯，家庭車足夠了。
空間:身高: 170-180CM, 大，空間絕對B級車享受。
質(zhì)量:標志的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 2.0還不錯，不比1.6費多少。

內(nèi)飾:不夠精致，亮點不多。法系車的通病。

外觀:犀利,流暢,時尚,穩(wěn)重, 外觀很不錯，第一眼看感覺不怎么樣，可是再看就喜歡了。
內(nèi)飾:大愛這車的中控臺，感覺很時尚、很現(xiàn)代。
操控:操控性很好，方向感很強，激烈的轉(zhuǎn)向車體也能出色的完成。
動力:動力充沛，可惜的就是四速自動變速器，不過與發(fā)動機匹配到也合適，超車基本沒問題
空間:身高: 170-180CM, 前排座椅包裹性很強，坐在駕駛艙里感覺很踏實，后排空間很大，很舒服。長途駕駛也不會有疲憊感。
質(zhì)量:其實標致車的質(zhì)量還是沒的說的，從15000公里的保養(yǎng)周期，就可以明白造車的工藝了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.4L/100km, 家住石景山，工作地點也在石景山，車速平均是40km/h，油耗可以接受，這是開空調(diào)的油耗！

外觀:大氣, 比較滿意外觀
操控:很好開
動力:強大
空間:身高: 180-190CM, 空間很寬敞
質(zhì)量:很皮實

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 不太滿意油耗