外觀:漂亮, 車子外觀漂亮，回頭率高
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)膩，非常漂亮，很顯檔次
空間:身高: 170-180CM, 空間夠大，這一點(diǎn)不遜于中級(jí)車，沒有一點(diǎn)壓抑感。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 周五升級(jí)了ECU，原來瞬時(shí)12、13個(gè)油耗

操控:俺開的標(biāo)志408 2.0自動(dòng)擋跑了11000公里時(shí)，一天早晨熱車5分鐘，開出1公里樣子時(shí)，一腳剎車車熄火了，重新著車開了5米又熄火，并且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長亮，顯示屏打出發(fā)動(dòng)機(jī)故障需維修的字樣。我趕忙熄火給4S店打電話。4S店告訴我說把車機(jī)油油溫提到正常后在開到4S店去檢查。提心吊膽的開到了4S店，師傅經(jīng)檢查為節(jié)氣門積碳過多所導(dǎo)致。清洗后故障排除，師傅建議每5000公里檢查一下節(jié)氣門。
動(dòng)力:電腦匹配后一進(jìn)二的給油延遲有所改善，至少比以前好。
質(zhì)量:車子過顛簸路面時(shí)，副駕駛車門處經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)異響，聽著比較郁悶

內(nèi)飾:黑內(nèi)挺耐臟的，就是不知道是否要裝個(gè)座套
操控:試坐時(shí)，60碼一個(gè)急剎，不到10米剎住。感覺很不錯(cuò)
動(dòng)力:首保后感覺油門比以前有力，加速也爽多了，上高架上匝道輕松多了，可能和機(jī)油有關(guān)，可見新車原廠機(jī)油有多次！
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞就不用說了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.5L/100km, 現(xiàn)在稍微給點(diǎn)就上到13以上。關(guān)閉空調(diào)油耗變化不大。

外觀:單薄, 尾部設(shè)計(jì)略顯單薄，主要體現(xiàn)在尾燈，和排氣管。
質(zhì)量:有時(shí)候會(huì)發(fā)出電流的滋滋聲，當(dāng)初還以為是哪里漏電了（什么都不懂），后來就沒有了，也沒去管了，反正也不影響行駛！至今也不知道是為什么

外觀:優(yōu)雅,時(shí)尚, 這款車的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)。很容易找到法國人浪漫優(yōu)雅的元素特點(diǎn)！在同級(jí)別車型中回頭率較高！
操控:操控還是不錯(cuò)的！加長軸距的車子除了舒適性有所提升以外，操控性基本沒有收到影響！
空間:身高: 170-180CM, 空間大是這款車的最大優(yōu)勢(shì)。符合國人的選車要求。

內(nèi)飾:內(nèi)飾部分較以前有所改進(jìn)和提升，但還有可發(fā)展的空間和余地！
動(dòng)力:選這個(gè)車如果對(duì)于喜歡駕駛樂趣追求動(dòng)感的人來說，那肯定要選擇2.0升的。否則在市區(qū)1.6升也基本夠用！
質(zhì)量:大體上質(zhì)量滿意放心。就是小的部位的瑕疵和質(zhì)量需要提高！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 基本接受吧！

減震： 很多TX都說減震不好，后懸掛硬。我個(gè)人感覺適中。LP和我媽都在后排坐過，過減震帶的時(shí)候我特意問了他們，說還可以，沒覺得特別顛簸或不適。這個(gè)和個(gè)人感覺有關(guān)，不多說了。

轉(zhuǎn)向泵漏油，

油耗并為有我想象的多，最近才加了30L的油跑了有350公里（重慶市主城區(qū)上下班用不打空調(diào)），油耗不錯(cuò)，8.57L/100KM，現(xiàn)目前總共行駛了2400公里左右，處于磨合期。儀表顯示的油耗在8.7，還要偏多點(diǎn)，估計(jì)都還是有點(diǎn)誤差。反正不到9L還是不錯(cuò)的，即使在開空調(diào)的情況下，前段時(shí)間重慶也是狠狠的熱了一把，儀表顯示的綜合油耗也是在9L左右

二是后輪避震過硬，好象沒有彈簧，過減速帶時(shí)速度稍快就象硬著陸；

另外，中國化調(diào)校的懸掛，在經(jīng)過減速帶或者下水蓋時(shí)，車身沒有過多的上下跳動(dòng)，懸掛能很好的吸收和過濾，而傳遞到車內(nèi)顛簸感已非常細(xì)微。而目前絕大多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者都喜歡這種味道，畢竟對(duì)于這樣一款定位于家庭用車的408，肯定不會(huì)有很多車主拿它去做激烈的駕駛。

磨合基本80，磨合結(jié)束后高速120碼感覺風(fēng)噪，車噪好大，

硬朗。 車子駕駛起來很有信心，感覺很硬朗,比我以前開的車子結(jié)實(shí)很多,過減速帶的時(shí)候,車子很有被彈起來的感覺（是不是有點(diǎn)變相說減震太硬�。�，不象以前開的車，很軟，感覺不結(jié)實(shí)！

發(fā)動(dòng)機(jī)：起步低轉(zhuǎn)速時(shí)力量來得有些慢，

方向盤不錯(cuò)，沒307那么重，轉(zhuǎn)向很靈活，

噪音：這個(gè)天天氣熱，開著空調(diào)馬上就聽見外面高速風(fēng)扇嗚嗚的吼叫聲，車外聽有些煩，車內(nèi)還好點(diǎn)，但駕駛時(shí)間稍長就覺得無法接受了。更要命的就是胎噪，上了40、50就叫得呼啦呼啦的，凡是坐過我車的人都提出噪聲大的問題，為了家人、朋友和自己的駕乘舒適這讓我有了做隔音降噪的想法。

駕駛感受，視線良好，比飛度好！

只是底板中間隆起太高坐中間不好放腳。

還沒首保的兄弟姐妹超過3000公里還沒換機(jī)油的抓緊時(shí)間去換吧，不用信什么7500公里換機(jī)油的話。我車只在市區(qū)里開，江南地方環(huán)境應(yīng)該還可以，放出來的機(jī)油嚇我一跳（我是從下面放的），又黑又薄，拿手指捏一下一點(diǎn)粘性都沒有，像水一樣。

到現(xiàn)在開了2000公里，平均油耗10.2，本人新手，對(duì)于開著空調(diào)在杭州這座車多路少的城市里開，這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了。

前臉感覺有點(diǎn)怪（這個(gè)現(xiàn)在有點(diǎn)適應(yīng)了），

空間很不錯(cuò) 甚至有點(diǎn)浪費(fèi)（本人身高181CM.體重73KG，準(zhǔn)確的講 307的空間已經(jīng)夠用了）特別是后排 空間超大 和哥們的本田不相上下。后備箱超大，塞個(gè)人都沒有問題！

起步方面，這個(gè)要說的，可以是1.4幾噸的原因,說真的2.0AT408的起步感覺上跟我的1.6AT307差不多呀(同樣是開著空調(diào),兩個(gè)人),反而開完他的408再開我的307感覺起步要猛些(大家不要拍我,主要是個(gè)人感受,或許本人感覺失調(diào) ),

2.0發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，

底盤及懸掛：雖說這車有1.425噸重，習(xí)慣了老君威的偏舒適的底盤，讓我始終感覺不出來408的厚重感，感覺不踏實(shí)，相比之下感覺有些發(fā)飄，可能是底盤太高的緣故，過彎傾斜太大，

車內(nèi)空間那就不說了，舒適。

音響效果和�？怂瓜啾任矣X得也不行，可能因?yàn)楸救耸鞘謩?dòng)里面的低配

老媽說坐啥車都要暈車，就這車不會(huì)�？赡苁且�?yàn)榈妆P后高前低，而且視野開闊有關(guān)。

雨刮有兩次發(fā)瘋，速度不快但是刮的很快，不過平時(shí)都沒事。不知道是怎么回事。

外觀大氣、

我現(xiàn)在平均速度30，油耗11.3，應(yīng)該說不是很理想。但我認(rèn)為和自己的駕駛有關(guān)系。最近市區(qū)跑得多，速度起不來，另外我是新手，對(duì)自動(dòng)檔車子駕駛時(shí)油門和檔位的關(guān)系還不是很清楚，同時(shí)自己預(yù)見性有待提升。比如前方看到紅綠燈，過不去要提早滑行，我常常到跟前再急剎，肯定費(fèi)油。80的時(shí)候，穩(wěn)住油門，油耗在6左右。

輪胎看的爽！

手擋不是很舒服，和明銳手動(dòng)比較起來，開城區(qū)的話408比較費(fèi)力。

后排空間太奢侈了，甚至有點(diǎn)浪費(fèi)，腿可以翹起來前后做運(yùn)動(dòng)；

大燈不怎么亮；

空間和邁騰差不多，值。

408的配件價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同門兄弟世嘉！��！

空間大，家用車是好車發(fā)動(dòng)機(jī)好，動(dòng)力強(qiáng)

胎噪大油耗有點(diǎn)高太寬大不好停車

越用越好家用一流性價(jià)比很高