整車性價比高，因為懸掛偏軟調(diào)教的緣故，較為舒適，空間也夠大。

輪胎硬的關(guān)系噪音稍大，起步較慢，油耗稍高。

懸架較為舒適，空間夠大，動力和油耗略顯不足。

中控規(guī)整，簡潔清晰，方向盤好看�？臻g很足夠，發(fā)動機加速很夠用，而且還特平穩(wěn)。

全系標(biāo)配智能啟停技術(shù)、ESP、坡道輔助，配置比較厚道。內(nèi)飾給我的主要感覺就是中控布局看著很舒服。性價比很高，幾乎找不出什么缺點，口碑不錯。

空間大，性價比高，操控臺很舒適

給油感覺有點肉

1.8自然吸氣豪華型座椅居然不是真皮的。
空間大，滿意度高，408的后排空間很大，我老婆1米70的個子，試駕的時候?qū)�后排的空間也是贊不決口，另外座椅的皮料做工和面料都很驚喜，長途開起來坐著不累。油耗 8點多升百公里

空間不錯，一家人都不是太高，坐起安逸。
動力還行，舍得踩油門還是不錯的。外觀、空間、動力、舒適性、安全性都很出色，對于家用來說，全面滿足要求。

空間很大，內(nèi)飾做工不錯，個人認(rèn)為還挺漂亮的，2.0動力也足夠。

2.0油耗太高，剛買的時候13、14格，跑長途的話也有12格。新款油耗就比老款的低。

非常大，沒話說。
動力 2.0的動力足夠，本來想定1.6L的，但夏天開空調(diào)時動力有些不足。
操控 還可以，就是4AT太頓挫了，買這車的人也不應(yīng)該對操控要求太高了，畢竟這不是運動車，只是普通家用車
油耗 太高了，上海都要跑12、13
舒適性 空間大沒話說，屬于B級車的空間，后排三個人，兩個人兩個小孩沒問題。

新408這車目前來看我是選對了！空間大，油耗低，動力夠，好開。希望以后可靠性這方面不要讓我失望了

內(nèi)后視鏡位置低，雖然方便觀察后方，但是右轉(zhuǎn)彎時有點擋視線啊有木有？另外，扶手箱不能扶手，眼鏡盒放眼鏡關(guān)不緊

空間算是408的一大優(yōu)勢了，頭部空間不明顯，但后排腿部空間，我擦有哪個緊湊級車能比？同事們一上車都說寬！比他的君威還寬
動力嘛新車沒敢大油門，但是速度起來后的加速還是很夠用的，即使是上坡山路。感覺低扭很足，比如平路二檔加三檔，此時即使不睬油門，也會明顯感覺到車在往前沖

動力不錯，空間大。性價比高。

油耗稍高

底盤不錯，內(nèi)飾也相對的比較漂亮，油耗表現(xiàn)一般。

舒適性不錯，空間寬敞。

發(fā)動機的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤不錯，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個方面都表現(xiàn)的十分的突出。

舒適性不錯，空間寬敞。

發(fā)動機的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤不錯，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個方面都表現(xiàn)的十分的突出。

價格合適，性價比高

如果能夠配置再高一點就更好了

底盤不錯，舒適性佳�？臻g不錯，5個人坐也不會覺得擁擠。動力提速很快。操控較好，轉(zhuǎn)彎漂移特爽。

空間很贊，身高超過1米8也不會感覺壓抑，后排的空間也相當(dāng)?shù)目捎^。

油耗稍高，市區(qū)行駛再加上堵車什么的，基本上就不會有什么好的油耗表現(xiàn)。

動力對于我這樣新手來講，完全足夠使用，不經(jīng)意間就會到80，擦空的指向性也相當(dāng)?shù)牟诲e，勻速過彎的時候非常的給力。

外觀變得更加的時尚，內(nèi)部的空間也非常的寬敞。

油耗稍高

動力對我這個新手來說已經(jīng)非常的夠用了，另外操控不錯，法系車的底盤調(diào)教功力還是不錯的，另外，內(nèi)飾的設(shè)計也相對的比較不錯，感覺非常的時尚，舒適性方面表現(xiàn)不錯，相對不錯。

舒適性可以，空調(diào)效果還不錯，隔音效果比較好，車內(nèi)比較靜，懸掛調(diào)校的也比較好。

內(nèi)飾很家居，鋼琴烤漆的中控臺贊一個。前擋風(fēng)玻璃很大采光很足，方向盤也很有賽車的感覺。
空間絕對大，2701MM的軸距啊，爸媽坐上去都贊一下，特別那個560L的行李箱，過年搬運貨絕對沒問題
操控很不錯，路感很清晰，畢竟不是電動助力嘛。

外觀不錯，車身質(zhì)量較高，比較舒適，寬大

油耗較高，跟宣傳的不一樣

車的總體較好，市區(qū)油耗較高，發(fā)動機噪音較大

外觀:非常和諧, 408的造型非常和諧。
操控:車身下沉，過彎沉穩(wěn)，高速不飄，底盤扎實
動力:動力很強勁。我習(xí)慣開車高轉(zhuǎn)速，獅子只要過2000轉(zhuǎn)，動力輸出就非常好，隨行所欲，一腳下去立刻提速
空間:身高: 170-180CM, 總是感覺車內(nèi)空間可以任由自己發(fā)揮，坐后排的人更是稱贊
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 第一油耗，有所上升，但是可以接受，按照以前的駕駛習(xí)慣沒有上15.0的油耗（瞬時）。

內(nèi)飾:中控感覺很一般，沒308CC的看著舒服
質(zhì)量:一開空調(diào)車就抖，抖的是驚天動地

外觀:耐看, 總體感覺不錯，大氣、耐看，最主要是老爹和老婆大人都滿意。
內(nèi)飾:408的黑內(nèi)非常不錯。
操控:制動沉穩(wěn)，稍一點腳剎
動力:開了8、9年的車，對同排量的捷達、朗逸、軒逸都非常熟悉，覺得還是408的1.6輸出動力更強勁些，上路不喜歡開快車，不喜歡經(jīng)常變道超車-這里糾正壇子里有人說選擇1.6的人喜歡慢節(jié)奏，咱追求的是穩(wěn)當(dāng)，畢竟安全最重要。
空間:身高: 170-180CM, 超視野、空間大、舒適
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 箱油可能會趨于準(zhǔn)確，估計綜合10左右

質(zhì)量:顛簸路面會出現(xiàn)方向盤異響，并伴隨著抖動。去4S店兩次都沒有解決好，第一次去，那個師傅說給我弄好了結(jié)果回來后還是要抖動。第二次去普通師傅是在檢查不出什么毛病叫來了專家檢查了下，說是方向器有點松動了，正常路面的話不會出現(xiàn)異響跟抖動。。。。。結(jié)果還是沒有給解決好

外觀:大氣,優(yōu)雅,流暢, 比較滿意外觀
操控:高速穩(wěn)定，懸架偏硬，明顯的歐洲車風(fēng)格
動力:2.0很給力
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:做工不錯
空間:身高: 170-180CM, 大
質(zhì)量:說的過去，車無完車

外觀:“假大”, 雖然車身看似很大，號稱中型轎車，實際卻是307的基礎(chǔ)上改的，有些騙人，動力和主要總成都沒變，只是換了個殼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的改觀很大，雖然前中控臺仍然很空，但比307豪華多了。
操控:操控一般，由于是307改進車型以改動原有設(shè)計，并沒有307兩廂原創(chuàng)效果好，只能說日常駕駛還行，好在有ESP，比較厚道。
動力:2.0動力充沛，此發(fā)動機很久以前就有應(yīng)用于塞納標(biāo)致307等車型上，法國車上較為廣泛，技術(shù)含量一般但皮實耐用。
空間:身高: 170-180CM, 空間完美，在緊湊型轎車?yán)锼愫馨舻�，空間真是沒得挑。
質(zhì)量:質(zhì)量還可以，不過不得不提的是前后翼子板是塑料的，不信你自己摸摸看�。�！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.38L/100km, 油耗變現(xiàn)優(yōu)異歸功于307的發(fā)動機燃油經(jīng)濟效率不錯，技術(shù)成熟。

外觀:“假大”, 雖然車身看似很大，號稱中型轎車，實際卻是307的基礎(chǔ)上改的，有些騙人，動力和主要總成都沒變，只是換了個殼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的改觀很大，雖然前中控臺仍然很空，但比307豪華多了。
操控:操控一般，由于是307改進車型以改動原有設(shè)計，并沒有307兩廂原創(chuàng)效果好，只能說日常駕駛還行，好在有ESP，比較厚道。
動力:2.0動力充沛，此發(fā)動機很久以前就有應(yīng)用于塞納標(biāo)致307等車型上，法國車上較為廣泛，技術(shù)含量一般但皮實耐用。
空間:身高: 170-180CM, 空間完美，在緊湊型轎車?yán)锼愫馨舻�，空間真是沒得挑。
質(zhì)量:質(zhì)量還可以，不過不得不提的是前后翼子板是塑料的，不信你自己摸摸看�。�！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.38L/100km, 油耗變現(xiàn)優(yōu)異歸功于307的發(fā)動機燃油經(jīng)濟效率不錯，技術(shù)成熟。

外觀:大, 整體比307諧調(diào)多了。
操控:繼承了307的操控，操控到位。
動力:2.0動力不錯，家庭車足夠了。
空間:身高: 170-180CM, 大，空間絕對B級車享受。
質(zhì)量:標(biāo)志的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 2.0還不錯，不比1.6費多少。

內(nèi)飾:不夠精致，亮點不多。法系車的通病。