整車性價比高，因為懸掛偏軟調(diào)教的緣故，較為舒適，空間也夠大。

輪胎硬的關(guān)系噪音稍大，起步較慢，油耗稍高。

懸架較為舒適，空間夠大，動力和油耗略顯不足。

中控規(guī)整，簡潔清晰，方向盤好看�？臻g很足夠，發(fā)動機(jī)加速很夠用，而且還特平穩(wěn)。

全系標(biāo)配智能啟停技術(shù)、ESP、坡道輔助，配置比較厚道。內(nèi)飾給我的主要感覺就是中控布局看著很舒服。性價比很高，幾乎找不出什么缺點(diǎn)，口碑不錯。

空間大，性價比高，操控臺很舒適

給油感覺有點(diǎn)肉

1.8自然吸氣豪華型座椅居然不是真皮的。
空間大，滿意度高，408的后排空間很大，我老婆1米70的個子，試駕的時候?qū)�后排的空間也是贊不決口，另外座椅的皮料做工和面料都很驚喜，長途開起來坐著不累。油耗 8點(diǎn)多升百公里

空間不錯，一家人都不是太高，坐起安逸。
動力還行，舍得踩油門還是不錯的。外觀、空間、動力、舒適性、安全性都很出色，對于家用來說，全面滿足要求。

空間很大，內(nèi)飾做工不錯，個人認(rèn)為還挺漂亮的，2.0動力也足夠。

2.0油耗太高，剛買的時候13、14格，跑長途的話也有12格。新款油耗就比老款的低。

非常大，沒話說。
動力 2.0的動力足夠，本來想定1.6L的，但夏天開空調(diào)時動力有些不足。
操控 還可以，就是4AT太頓挫了，買這車的人也不應(yīng)該對操控要求太高了，畢竟這不是運(yùn)動車，只是普通家用車
油耗 太高了，上海都要跑12、13
舒適性 空間大沒話說，屬于B級車的空間，后排三個人，兩個人兩個小孩沒問題。

目前1500多公里，跑了300多公里高速，現(xiàn)在平均時速39，顯示油耗6.8。空油箱提車回來，目前總共加了640塊錢油，顯下圖是油箱報警后照的，算下來也是7.0的油耗，你們說省不省
外觀真的非常家族，但是現(xiàn)在的家族就還好看，比之前的好看多了。

新408這車目前來看我是選對了！空間大，油耗低，動力夠，好開。希望以后可靠性這方面不要讓我失望了

內(nèi)后視鏡位置低，雖然方便觀察后方，但是右轉(zhuǎn)彎時有點(diǎn)擋視線啊有木有？另外，扶手箱不能扶手，眼鏡盒放眼鏡關(guān)不緊

空間算是408的一大優(yōu)勢了，頭部空間不明顯，但后排腿部空間，我擦有哪個緊湊級車能比？同事們一上車都說寬！比他的君威還寬
動力嘛新車沒敢大油門，但是速度起來后的加速還是很夠用的，即使是上坡山路。感覺低扭很足，比如平路二檔加三檔，此時即使不睬油門，也會明顯感覺到車在往前沖

外觀、配置，動力

家用夠用了，動力表現(xiàn)不錯，1.6T還是很ok的。油耗相比老款好上很多。

動力不錯，空間大。性價比高。

油耗稍高

底盤不錯，內(nèi)飾也相對的比較漂亮，油耗表現(xiàn)一般。

動力不錯，價格低，動力比較的滿意。

內(nèi)飾的表現(xiàn)一般，配置也比較的一般

動力不錯，加速的時候只要肯給油就能夠獲得不錯的加速表現(xiàn)。

舒適性不錯，空間寬敞。

發(fā)動機(jī)的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤不錯，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個方面都表現(xiàn)的十分的突出。

舒適性不錯，空間寬敞。

發(fā)動機(jī)的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

底盤不錯，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾做工各個方面都表現(xiàn)的十分的突出。

價格合適，性價比高

如果能夠配置再高一點(diǎn)就更好了

底盤不錯，舒適性佳。空間不錯，5個人坐也不會覺得擁擠。動力提速很快。操控較好，轉(zhuǎn)彎漂移特爽。

空間大，外觀個性。

油耗偏高，綜合油耗得12個了。

操控好，方向盤很準(zhǔn)，剎車好用，開起來的信心很足。舒適性不錯，自動檔的媳婦兒開起來也很輕松，座椅很軟，坐起來舒服。

外觀時尚 舒適性良好 空間大

內(nèi)飾老氣 無新意，懸掛較軟

時尚的外觀能吸引不少年輕人的青睞，我也是其中之一。

空間很贊，身高超過1米8也不會感覺壓抑，后排的空間也相當(dāng)?shù)目捎^。

油耗稍高，市區(qū)行駛再加上堵車什么的，基本上就不會有什么好的油耗表現(xiàn)。

動力對于我這樣新手來講，完全足夠使用，不經(jīng)意間就會到80，擦空的指向性也相當(dāng)?shù)牟诲e，勻速過彎的時候非常的給力。

外觀時尚，內(nèi)部的空間不錯，相對較大，儲物空間的設(shè)計也相對的較多。

座椅舒適，雖然包裹性一般，動力的表現(xiàn)比較的輕快。

外觀變得更加的時尚，內(nèi)部的空間也非常的寬敞。

油耗稍高

動力對我這個新手來說已經(jīng)非常的夠用了，另外操控不錯，法系車的底盤調(diào)教功力還是不錯的，另外，內(nèi)飾的設(shè)計也相對的比較不錯，感覺非常的時尚，舒適性方面表現(xiàn)不錯，相對不錯。

舒適性可以，空調(diào)效果還不錯，隔音效果比較好，車內(nèi)比較靜，懸掛調(diào)校的也比較好。

內(nèi)飾很家居，鋼琴烤漆的中控臺贊一個。前擋風(fēng)玻璃很大采光很足，方向盤也很有賽車的感覺。
空間絕對大，2701MM的軸距啊，爸媽坐上去都贊一下，特別那個560L的行李箱，過年搬運(yùn)貨絕對沒問題
操控很不錯，路感很清晰，畢竟不是電動助力嘛。

車的配置沒的說，很豐富，特別是安全性配置，主動安全、被動安全配置都是一流的，本人非�？粗剡@一點(diǎn)，開起來放心。

犀利、霸氣，大氣有范。健碩的身軀，犀利的雙眼，加上四只肥厚的215號大腳，很有山中大王之氣概，開出去不輸于中級車，在緊湊型車中應(yīng)該是少有的。但由于講求通過性底盤較高，側(cè)面看有失沉穩(wěn)，另外，可能是為了追求頭部空間的緣故，頂部弧度稍大，有失平順、流暢，所以整體看上去有些高挑，有點(diǎn)像一個弓腰大蝦，這一點(diǎn)應(yīng)該向508學(xué)習(xí)。另外前蓋前端的橫向大接縫總給人一種拼接的感覺。
操控性還可以，提速還比較快，剎車也不錯，轉(zhuǎn)彎、高速都比較平穩(wěn)。