秦PLUSDM-i作為一款混合動(dòng)力汽車，憑借其親民的價(jià)格、便捷的綠卡獲取以及出色的續(xù)航能力，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。本文將從續(xù)航能力、外觀內(nèi)飾、智能配置等方面，對(duì)秦PLUSDM-i進(jìn)行全面的測(cè)評(píng)。首先，秦PLUSDM-i的續(xù)航能力是其最大的賣點(diǎn)之一。在實(shí)際測(cè)試中，車輛在滿電滿油狀態(tài)下，續(xù)航里程可達(dá)1...
大家好，本期《真值嗎》欄目和您聊聊深受消費(fèi)者追捧，并號(hào)稱“燃油轎車顛覆者”的比亞迪秦PLUSDM-i。該車憑借3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，徹底改變了用戶對(duì)緊湊級(jí)轎車的認(rèn)知。那么，秦PLUSDM-i真值得入手嗎？看完接下來(lái)這幾個(gè)問(wèn)題，我想您一定會(huì)自有答案...
都說(shuō)官方發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，那我們親自駕車跑上600多公里來(lái)驗(yàn)個(gè)真?zhèn)稳绾危窟@次我有幸來(lái)參加比亞迪在陜西舉辦的一次長(zhǎng)途試駕活動(dòng)，正好借著這個(gè)機(jī)會(huì)實(shí)際感受一下這套極為先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)到底能有怎樣的表現(xiàn)，順便也綜合評(píng)價(jià)一下這款車到底值不值大家苦等至少三個(gè)月？來(lái)，先說(shuō)說(shuō)我們拿到的試駕車。這是一臺(tái)秦PLUSDM...
“燃油轎車顛覆者”比亞迪秦PLUSDM-i，共推出四種配置，補(bǔ)貼后價(jià)格10.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)元。其3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，將徹底改變用戶對(duì)緊湊級(jí)轎車的認(rèn)知。價(jià)格顛覆直入燃油轎車主流區(qū)間此次，秦PLUSDM-i的定價(jià)也徹底顛覆了用戶對(duì)插混車型的價(jià)...
秦PLUSDM-i在深圳實(shí)測(cè)百公里油耗僅3.18L，低于官方數(shù)據(jù)，表現(xiàn)優(yōu)異。其高效動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)能回收模式、專用功率型刀片電池及低滾阻輪胎均助力其獲得低油耗。秦PLUSDM-i展現(xiàn)了電動(dòng)化與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合的高效性，為新能源車發(fā)展提供了良好示范，市場(chǎng)銷量將驗(yàn)證其發(fā)展方向的正確性。因?yàn)槁殬I(yè)原因，每逢新車上市，...
吉利銀河L6預(yù)計(jì)將于今年第三季度上市，定位為智能電混轎車，將與比亞迪秦PLUSDM-i競(jìng)爭(zhēng)。外觀采用銀河家族式設(shè)計(jì)，配備貫穿式燈帶和隱藏式門(mén)把手，內(nèi)飾可能參照銀河L7風(fēng)格，搭載三個(gè)屏幕。動(dòng)力方面將裝配新一代雷神1.5T四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組合，虧電油耗每百公里5L左右，綜合續(xù)航里程超1000KM。...
秦plusdmi雖馬力不高但油耗低，百公里加速7.9-7.3秒，在同級(jí)別中算快。然而，滿電與虧電狀態(tài)下性能差異大，沒(méi)電時(shí)接近10秒。相比其他品牌混動(dòng)車型，其加速性能并不突出，但價(jià)格更親民。迪粉對(duì)dmi宣傳過(guò)度，需理性看待其性能表現(xiàn)。車主肯定都想要吹自己的車馬力足這能理解但還是要搞清楚到底什么定位(油...
秦plusdmi定位節(jié)油，馬力110，百公里加速7.9-8秒，滿電狀態(tài)更佳。但相比其他車型如特斯拉、比亞迪海豹等電動(dòng)車，加速性能相差甚遠(yuǎn)。且虧電狀態(tài)下，加速性能明顯下降。雖比豐田卡羅拉雙擎快，但仍是廉價(jià)代步車定位，不宜過(guò)分吹噓其加速性能。車主肯定都想要吹自己的車馬力足這能理解但還是要搞清楚到底什么定...
比亞迪秦PLUSDM-i是一款性價(jià)比很高的車型，售價(jià)在10萬(wàn)左右，配置齊全，油耗低，動(dòng)力充足，座駕舒適。雖然座椅需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，但儀表盤(pán)和中控大屏等配置都很完善。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)動(dòng)力十足，駕駛起來(lái)平順?lè)�(wěn)定，續(xù)航里程也相當(dāng)可觀�？偟膩�(lái)說(shuō)，比亞迪秦PLUSDM-i值得購(gòu)買(mǎi)，是性價(jià)比很高的一款車型。后臺(tái)...
廣汽傳祺影豹混動(dòng)版以其2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了5L/100km的低油耗，同時(shí)保持了6.95秒破百的性能。吉利帝豪L雷神Hi-P以其1.5T雙電機(jī)系統(tǒng)，提供了233千瓦的綜合功率和610�！っ椎姆逯蹬ぞ兀濍娪秃膬H為3.8L/100km，純電續(xù)航100公里。比亞迪秦PL...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)的實(shí)力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競(jìng)品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實(shí)現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計(jì)采用海洋美學(xué)理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
比亞迪秦PLUS-DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池，壽命長(zhǎng)達(dá)8年或120萬(wàn)公里。車輛有55km和120km純電續(xù)航版本，滿電滿油綜合續(xù)航里程分別可達(dá)1180km和1245km，需充電以發(fā)揮最大優(yōu)勢(shì)及降低用車成本。比亞迪秦PLUS-DM-i的電池壽命為8年120萬(wàn)公里。秦PLUS超級(jí)混動(dòng)搭載的...
比亞迪秦PLUSDM-i、驅(qū)逐艦05、宋PLUSDM-i、宋ProDM-i和漢DM是省油耐用的車型推薦。這些車型憑借低油耗、高質(zhì)量穩(wěn)定性和耐用性獲得好評(píng)。若具備充電條件，這些插混車型還能作為純電車使用，進(jìn)一步降低油耗。所謂的窮人購(gòu)車群體，其實(shí)不一定就是預(yù)算非常低的人群，也可能是對(duì)油耗以及耐用性都有著...
比亞迪秦plusDM-i車型即使不充電，百公里油耗3.5L左右。DM-i系統(tǒng)有四種工作模式：電量充足時(shí)完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；電量低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電并驅(qū)動(dòng)車輛；行駛速度在60km/h以上發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)車輛；發(fā)動(dòng)機(jī)充電啟停電機(jī)再為電池充電。符合優(yōu)質(zhì)口語(yǔ)化表達(dá)，內(nèi)容解釋清晰邏輯順序，含有seo關(guān)鍵詞，權(quán)威可信，...
比亞迪秦PLUS以其全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和超級(jí)混動(dòng)技術(shù)亮相廣州車展，預(yù)計(jì)明年上市。這款緊湊型家轎內(nèi)飾科技感十足，搭載的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)使其百公里油耗低至3.8升，滿油滿電續(xù)航超1000公里。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾質(zhì)感提升，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)觸屏搭載DiLink系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)。座椅舒適，空間表現(xiàn)符合家用標(biāo)準(zhǔn)，儲(chǔ)...
比亞迪秦PLUS以其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，成為緊湊型家轎市場(chǎng)的新寵。外觀上，秦PLUS展現(xiàn)了簡(jiǎn)潔流暢的線條和“龍顏”設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則采用了科技感與檔次感并存的全新風(fēng)格。搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了百公里3.8升的低油耗，而且在滿油滿電狀態(tài)下，續(xù)航里程超過(guò)1200公里，有效緩解了用戶的里...
比亞迪秦PLUSDM-i以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和親民的價(jià)格，正在改變廣東乃至全國(guó)消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)汽車的看法。這款新車不僅在設(shè)計(jì)上采用了比亞迪最新的DragonFace語(yǔ)言，提供了辨識(shí)度高的外觀，還在內(nèi)飾和配置上滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)和個(gè)性化的需求。秦PLUSDM-i的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合了高熱效率的...
比亞迪秦PLUSDM-i120KM以其出色的油耗表現(xiàn)和強(qiáng)勁的加速性能，成功吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。這款車型的官方0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?.3秒，續(xù)航里程可達(dá)1245公里，提供了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，包括DM-i插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本。DM-i車型的售價(jià)區(qū)間為10.48-14.58萬(wàn)元，提供了多種車身顏...
比亞迪秦PLUS即將在1月上旬開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在13萬(wàn)至16萬(wàn)元之間。這款新車搭載了DM-i混動(dòng)系統(tǒng)和驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗低至3.8L。外觀設(shè)計(jì)上，秦PLUS采用了比亞迪的“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有辨識(shí)度極高的前臉和流暢的車身線條。車身尺寸為4765/1837/1495mm，...
大家好，我是杭州542NB。去年春天，秦PLUSDM-i作為比亞迪首款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車型上市，隨后就一直成為車市中的香餑餑，不少車主從訂車到提車都是花了四個(gè)月甚至以上的時(shí)間。一年過(guò)去了，其每月的訂單量仍維持在兩萬(wàn)臺(tái)以上，成為比亞迪最暢銷的新能源車型，沒(méi)有之一。秦PLUSDM-i搭載的DM-i...
