秦PLUS2021款最低價(jià)格是多少錢？秦PLUS購(gòu)車價(jià)需要多少？

插電式混合動(dòng)力車型因其環(huán)保和駕駛體驗(yàn)而受到青睞。比亞迪秦PLUS2021款DM-i55KM旗艦型以其修長(zhǎng)車身和流暢線條吸引消費(fèi)者。安全配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等，舒適性配置有無鑰匙啟動(dòng)、溫度分區(qū)控制等。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，工信部綜合油耗1.2L/100km。底盤采用麥弗遜...

作者：小楊說車

【到店實(shí)拍】上綠牌，油耗低，比亞迪秦PLUS實(shí)拍怎么樣？

比亞迪秦PLUS以其全新的設(shè)計(jì)語言和超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，成為緊湊型家轎市場(chǎng)的新寵。外觀上，秦PLUS展現(xiàn)了簡(jiǎn)潔流暢的線條和“龍顏”設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則采用了科技感與檔次感并存的全新風(fēng)格。搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了百公里3.8升的低油耗，而且在滿油滿電狀態(tài)下，續(xù)航里程超過1200公里，有效緩解了用戶的里...

作者：小楊說車

顛覆者來襲，秦PLUSDM-i打響混動(dòng)新時(shí)代？

比亞迪秦PLUSDM-i以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和親民的價(jià)格，正在改變廣東乃至全國(guó)消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)汽車的看法。這款新車不僅在設(shè)計(jì)上采用了比亞迪最新的DragonFace語言，提供了辨識(shí)度高的外觀，還在內(nèi)飾和配置上滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)和個(gè)性化的需求。秦PLUSDM-i的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合了高熱效率的...

作者：小楊說車

秦PLUSDM-i如何做到高速僅3升油？省油秘籍揭秘

秦PLUSDM-i在高速路況下實(shí)現(xiàn)3.1L/100km的超低油耗，主要?dú)w功于DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)“電為主，油為輔”的設(shè)計(jì)。通過合理控制SOC設(shè)置、能量回饋強(qiáng)度、車速和油門開度，充分利用電驅(qū)優(yōu)勢(shì)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)時(shí)間，結(jié)合高效的1.5L驍云發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與動(dòng)力的平衡。此外，秦PLUSDM-i還具...

作者：小楊說車

搭載驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪秦PLUS將于1月上旬預(yù)售嗎？

比亞迪秦PLUS即將在1月上旬開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在13萬至16萬元之間。這款新車搭載了DM-i混動(dòng)系統(tǒng)和驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗低至3.8L。外觀設(shè)計(jì)上，秦PLUS采用了比亞迪的“DragonFace”設(shè)計(jì)語言，具有辨識(shí)度極高的前臉和流暢的車身線條。車身尺寸為4765/1837/1495mm，...

作者：小楊說車

比亞迪驅(qū)逐艦05混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化與油耗實(shí)測(cè)疑問

比亞迪驅(qū)逐艦05搭載DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力平順但起步略遲緩。實(shí)測(cè)油耗6.1升/百公里，顯示油耗低因計(jì)入純電行駛。駕駛感受與秦Plus相似，底盤調(diào)校偏SUV風(fēng)格，操控感一般。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大但噪音控制良好。近光照明一般，漆面色差控制一般。堅(jiān)持充電油耗可顯為零，提供駕駛樂趣。后續(xù)將解析內(nèi)飾做工與秦Plus差...

作者：小楊說車

如何評(píng)價(jià)比亞迪秦PLUS搭載的DM-i混動(dòng)技術(shù)，為何被稱之為「超級(jí)混動(dòng)」？

2020年，汽車行業(yè)經(jīng)歷了一場(chǎng)“大變局”，電動(dòng)化、自動(dòng)化、共享化和互聯(lián)網(wǎng)化成為主要趨勢(shì)。在這一背景下，比亞迪秦PLUS搭載的DM-i混動(dòng)技術(shù)因其高效節(jié)能和環(huán)保特性，被譽(yù)為“超級(jí)混動(dòng)”。DM-i技術(shù)的核心在于其1.5L高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和刀片電池，以及先進(jìn)的控制策略，實(shí)現(xiàn)了超低油耗和長(zhǎng)續(xù)航。在政策支持和市...

作者：小楊說車

秦PLUS最新款落地價(jià)最低多少錢？秦PLUS價(jià)格合理嗎？

目前，秦PLUS2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為105800元至174800元，其中DM-i55KM旗艦型的官方指導(dǎo)價(jià)為119800元。以陽泉為例，目前該地沒有優(yōu)惠。全款購(gòu)買的話，加上商業(yè)險(xiǎn)5670元、上牌費(fèi)用500元、車船使用稅0元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，總的落地價(jià)約為126920元。秦PLUS的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，...

作者：小楊說車

13萬起比亞迪秦PLUS將于2021年上市嗎？

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，基于比亞迪全新DM-i平臺(tái)打造的全新緊湊型轎車秦PLUS將于2021年上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在13-16萬元區(qū)間。新車將搭載小云-插電專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)無電驅(qū)動(dòng)油耗為3.8L/100km。秦PLUS是比亞迪最新的越級(jí)緊湊型轎車產(chǎn)品，采用“DragonFace”設(shè)計(jì)語言，...

作者：小楊說車

同價(jià)位怎么選？帝豪L雷神Hi·X對(duì)比秦PLUSDM-i，誰更勝一籌？

吉利汽車的帝豪L雷神Hi·X和比亞迪的秦PLUSDM-i都是市場(chǎng)上備受關(guān)注的插電混動(dòng)車型。帝豪L雷神Hi·X搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，百公里加速6.9秒，NEDC綜合油耗3.8L/100km，純電動(dòng)續(xù)航100km。而秦PLUSDM-i則搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，百公里加速7.3-7.9秒，純電動(dòng)...

作者：小楊說車

秦PLUSDM-i對(duì)比帝豪L雷神Hi·X，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)誰更強(qiáng)？究竟誰更勝一籌？

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車型逐漸嶄露頭角。比亞迪秦PLUSDM-i和吉利帝豪L雷神Hi·X作為兩款備受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)轎車，它們?cè)谕庥^、空間、動(dòng)力、油耗、保養(yǎng)等方面各具特色。本文將從個(gè)人試駕體驗(yàn)出發(fā)，對(duì)比分析兩款車的差異，為消費(fèi)者提供購(gòu)車參考。秦PLUSDM-i的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，適合家用，...

作者：小楊說車

秦PLUS2021款三廂落地價(jià)多少錢？秦PLUS買車價(jià)值得買嗎？

秦PLUS2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為105800元-174800元。以秦PLUS2021款DM-i55KM旗艦型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為119800元。如果全款購(gòu)買，加上商業(yè)保險(xiǎn)、上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用，最終落地價(jià)約為126920元。秦PLUS的外觀設(shè)計(jì)犀利動(dòng)感，前臉多邊形格柵和整體造型對(duì)年輕人有吸引力。內(nèi)飾...

作者：小楊說車

秦PLUS2021款5座落地價(jià)多少？秦PLUS2021款5座落地價(jià)及購(gòu)車成本解析

秦PLUS2021款5座的官方指導(dǎo)價(jià)為105800元-174800元。以秦PLUS2021款DM-i55KM旗艦型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為119800元。全款購(gòu)車落地價(jià)約為126920元，包括車船使用稅、上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用。貸款購(gòu)車首付30%，月供約2461元。秦PLUS外觀犀利，多邊形格柵提升檔次。內(nèi)...

作者：小楊說車

秦PLUS2021款5座落地價(jià)多少錢？值得入手嗎？

秦PLUS2021款5座的官方指導(dǎo)價(jià)為105800元-174800元，以DM-i55KM旗艦型為例，成都市最低報(bào)價(jià)為119300元，全款購(gòu)車落地價(jià)約126408元。外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，配置豐富，包括GPS導(dǎo)航、自動(dòng)駐車等。動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，綜合油耗1.2L/100km，懸架為...

作者：小楊說車

比亞迪秦PLUSdmi可上綠牌嗎？它的優(yōu)勢(shì)究竟在哪里？

比亞迪秦PLUSdmi作為一款搭載了比亞迪最新DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)的新能源汽車，不僅擁有出色的動(dòng)力性能，更以其超低油耗和超長(zhǎng)續(xù)航贏得了市場(chǎng)的青睞。1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁電機(jī)的完美結(jié)合，最大功率可達(dá)81kW，最大扭矩135N·m，電機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N·m，最高車速可達(dá)200km/...

作者：小楊說車

比亞迪dmi可以放電嗎？

比亞迪DMI車型中，部分版本如秦PLUSDM-i120KM支持放電功能，而55KM版本則不支持。DMI技術(shù)以電為主、油為輔，其核心組件為驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.5L和1.5T兩個(gè)版本，分別應(yīng)用于不同車型。DMI技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于其高效的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和智能的混動(dòng)系統(tǒng)，使得車輛在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)低...

作者：小楊說車

秦plus-dmi真實(shí)油耗是多少？

秦PLUS-DM-I是一款具有極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格的汽車，擁有寬敞的車內(nèi)空間和實(shí)用的后備箱。其長(zhǎng)寬高分別為4765x1837x1495毫米，軸距為2718毫米。2021款比亞迪秦PLUS-DM-I超級(jí)混動(dòng)在技術(shù)上進(jìn)行了創(chuàng)新，摒棄了傳統(tǒng)變速箱，采用差速器和變速器，搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出110馬力...

作者：小楊說車

秦plusdmi油耗是多少？

秦plusdmi是比亞迪推出的一款緊湊型4門5座三廂車，具有1.3l到3.8l的油耗范圍。2021款dm-i120km尊貴型作為其代表車型，車身尺寸為4765mm×1837mm×1495mm，軸距2718mm。搭載e-cvt無級(jí)變速箱和1.5l直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩135牛米，最大功率81千瓦，采...

作者：小楊說車

比亞迪秦PLUS DM-i可以上綠牌嗎？享受哪些優(yōu)惠政策？

比亞迪秦PLUSDM-i是一款采用全新DM-i“超級(jí)混動(dòng)”技術(shù)的插電混動(dòng)車型，具有高效節(jié)能、長(zhǎng)續(xù)航、低油耗等優(yōu)勢(shì)。作為新能源汽車，它可以上綠牌，享受不限行不限號(hào)以及減免停車費(fèi)等優(yōu)惠政策。這些優(yōu)勢(shì)使得秦PLUSDM-i在市場(chǎng)上備受關(guān)注，成為了一款備受追捧的熱門車型。秦PLUSDM-i的獨(dú)特之處在于它采...

作者：小楊說車

DM-i超級(jí)混動(dòng)原理是什么？

DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是圍繞大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和大容量動(dòng)力電池供能為主、發(fā)動(dòng)機(jī)為輔的電混架構(gòu)。其特點(diǎn)是主要依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高效轉(zhuǎn)速區(qū)發(fā)電，適時(shí)直驅(qū)，比傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)大幅降低油耗。比亞迪的DM-i技術(shù)核心組件為驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，分為1.5L版本用于秦PLUS、宋PLUS，1.5T渦輪增壓版本適用于唐D...

作者：小楊說車