比亞迪秦PLUS于3月8日正式上市，作為比亞迪DM-i動力系統(tǒng)的首款車型，共推出4款車型，售價10.58-14.58萬元。該車采用新一代DragonFace設(shè)計，內(nèi)飾高檔，搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，滿電滿油最大續(xù)航可達(dá)1245km，對同級別車型造成不小沖擊，是一款性價比較高的家用轎車。3月8日，比亞...
秦PLUSDM-i在深圳實(shí)測百公里油耗僅3.18L，低于官方數(shù)據(jù)，表現(xiàn)優(yōu)異。其高效動力系統(tǒng)、動能回收模式、專用功率型刀片電池及低滾阻輪胎均助力其獲得低油耗。秦PLUSDM-i展現(xiàn)了電動化與發(fā)動機(jī)結(jié)合的高效性，為新能源車發(fā)展提供了良好示范，市場銷量將驗(yàn)證其發(fā)展方向的正確性。因?yàn)槁殬I(yè)原因，每逢新車上市，...
比亞迪秦PLUSDM-i上市，共推四款車型，售價10.58-14.58萬元，搭載全新DM-i系統(tǒng)，提供長續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，續(xù)航里程分別達(dá)到1245km和1180km，設(shè)計優(yōu)化，競爭力增強(qiáng)，有望成為市場爆款。比亞迪超級混動的推出，確實(shí)從另外一種思路上繞過了以豐田和本田為代表的油電混合技術(shù)。憑借這個獨(dú)...
插電式混合動力汽車因其經(jīng)濟(jì)的用車成本在市場中頗受歡迎。秦PLUS2021款DM-i55KM旗艦型便是其中一款備受矚目的車型。這款車不僅在安全性配置上表現(xiàn)出色，如胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等，還在舒適性配置上提供了定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等。官方指導(dǎo)價為119800元，考慮到雅安市目前沒有優(yōu)惠，全款購...
秦PLUS2021款DM-i55KM旗艦型，售價11.98萬，配備1.5L混動系統(tǒng)與豐富配置，全款落地約12.69萬，含必要花費(fèi)與商業(yè)保險。插電式混合動力車型解放了不少受限于車牌問題的消費(fèi)者，同時也擁有著不錯的駕駛感受。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一...
秦PLUS2021款DM-i55KM旗艦型的官方指導(dǎo)價為119800元，目前北京市沒有優(yōu)惠，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險等必要花費(fèi)1450元，再加上商業(yè)保險5670元，最終的全款落地價為126920元。這款車的前臉設(shè)計簡約，大尺寸多邊形格柵讓車頭風(fēng)格素凈。內(nèi)飾造型豪華，搭配藍(lán)色飾板，整體設(shè)計耐看。配置方面，配備了...
比亞迪秦PLUS-DM-i是一款插電式混合動力車，搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，包括1.5L插混專用發(fā)動機(jī)、EHS混動系統(tǒng)和刀片電池。最高車速達(dá)185km/h，提供132kW和145kW兩種電機(jī)選擇，匹配E-CVT變速箱。內(nèi)部配置豐富，包括定速巡航、10.1英寸大屏幕、OTA遠(yuǎn)程升級、倒車影像、LED大...
比亞迪秦PLUSDM-i的油箱容量為48升，這是官方給出的數(shù)據(jù)。車主可以在車輛配置列表上查看這一信息。該車型使用的是92號汽油，百公里油耗為3.8升，加滿一箱油可以行駛1263公里。在日常駕駛中，車主需要關(guān)注油表的讀數(shù)，以確保油箱中有足夠的油量。通常情況下，油表有5到6個刻度，當(dāng)油表剩余2格時，就應(yīng)...
總結(jié)內(nèi)容：據(jù)58汽車最新消息，吉利銀河L6預(yù)計在今年第三季度上市。該車定位為智能電混轎車，外觀設(shè)計采用銀河家族式設(shè)計，具有高辨識度的貫穿式燈帶和隱藏式門把手。內(nèi)飾方面可能參照銀河L7的設(shè)計風(fēng)格，配備三個屏幕的科技感布局。動力方面將搭載新一代雷神1.5T四缸混動發(fā)動機(jī)和單電機(jī)組合，配以大容量電池，實(shí)現(xiàn)...
吉利銀河L6預(yù)計將于今年第三季度上市，定位為智能電混轎車，將與比亞迪秦PLUSDM-i競爭。外觀采用銀河家族式設(shè)計，配備貫穿式燈帶和隱藏式門把手，內(nèi)飾可能參照銀河L7風(fēng)格，搭載三個屏幕。動力方面將裝配新一代雷神1.5T四缸混動發(fā)動機(jī)和單電機(jī)組合，虧電油耗每百公里5L左右，綜合續(xù)航里程超1000KM。...
比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費(fèi)者對其廉價低端的固有印象。比亞迪在新能源電動車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷量突破二十萬輛，純電動汽車銷量占比高，顯示出其電動汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強(qiáng)，油耗低，解決了電動汽車?yán)m(xù)航焦...
帝豪L雷神Hi-X以其12.98萬的起售價進(jìn)入市場，雖然性價比不輸秦PLUSDM-i，但較高的入門價格可能限制了其銷量潛力。盡管如此，帝豪LHi·X在預(yù)算充足的情況下，提供了比秦PLUSDM-i更優(yōu)的選擇。兩款車的核心競爭在于各自的混動技術(shù)，吉利的雷神混動與比亞迪的DM-i超級混動在結(jié)構(gòu)和技術(shù)路線上...
比亞迪秦PLUSDM-i是一款性價比很高的車型，售價在10萬左右，配置齊全，油耗低，動力充足，座駕舒適。雖然座椅需要手動調(diào)節(jié)，但儀表盤和中控大屏等配置都很完善。這款車的發(fā)動機(jī)和電機(jī)動力十足，駕駛起來平順穩(wěn)定，續(xù)航里程也相當(dāng)可觀�？偟膩碚f，比亞迪秦PLUSDM-i值得購買，是性價比很高的一款車型。后臺...
廣汽傳祺影豹混動版以其2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)和GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了5L/100km的低油耗，同時保持了6.95秒破百的性能。吉利帝豪L雷神Hi-P以其1.5T雙電機(jī)系統(tǒng)，提供了233千瓦的綜合功率和610�！っ椎姆逯蹬ぞ兀濍娪秃膬H為3.8L/100km，純電續(xù)航100公里。比亞迪秦PL...
價格要便宜、油耗要低，還要高配置？高品質(zhì)家轎選秦PLUS就對了目前，自駕游已成為一家人旅行的重要打開方式之一。而要讓這場旅行更加完美，選一輛讓全家人都滿意的車子至關(guān)重要，尤其是長途行駛，油耗要低、續(xù)航要長、空間要大，另外配置也得足夠豐富，這些都關(guān)乎旅途的舒適和行程的便捷體驗(yàn)。今天，我們就從綜合表現(xiàn)最...
市場上大容量電池的混動車型以增程式為主，理想ONE和嵐圖Free混動版是代表。理想ONE電池容量40.5kWh，純電續(xù)航180km；嵐圖Free混動版電池容量33kWh，純電續(xù)航140km。這兩款中大型SUV售價均在30萬以上。普通混動車電池容量多在8-20kWh，因?yàn)殡姵刂亓繒黾佑秃�。大容量電�?..
