賽道名稱 吉爾-維倫紐夫賽道 單圈長(zhǎng)度 4.361公里 比賽方向 順時(shí)針 比賽圈數(shù) 70 比賽距離 305.270公里 圈速記錄 1:13.622(2004/巴里切羅/法拉利)

　　加拿大大獎(jiǎng)賽在1978年移到蒙特利爾舉行，因?yàn)樵瓉淼呐艿捞�舊也太危險(xiǎn)。蒙特利爾的吉爾斯-維倫紐夫賽道并不經(jīng)常舉辦比賽，它是由街道和跑道組合而成，長(zhǎng)度4.421公里。
　　賽道啟用后的首位冠軍是加拿大當(dāng)?shù)氐馁愜嚭檬旨獱査?維倫紐夫(Gilles Villeneuve)，他就是亞克-維倫紐夫(Jacques Villeneuve)的父親，吉爾斯-維倫紐夫在1982年在比利時(shí)的練習(xí)賽中意外身亡，為紀(jì)念吉爾斯-維倫紐夫，因此賽道改名為吉爾斯-維倫紐夫。由于這個(gè)賽道一年只用一次，所以賽道路面很臟，賽車必須等到練習(xí)賽之后路面的抓地力才會(huì)慢慢增加。邁克爾-舒馬赫在這條賽道六次稱雄，可以這是他的“福地”，在過去的7次比賽中，邁克爾-舒馬赫在這里7次奪冠，他的弟弟拉爾夫-舒馬赫也在2001年獲得分站冠軍。

　　蒙特利爾的吉爾斯-維倫紐夫賽道最吸引人的地方在于它有多處可以超車，對(duì)于引擎及剎車的要求也很高，因?yàn)橛袔滋幈仨毤睖p速的地方，而在Pit入口前的大直線對(duì)于引擎更是一大考驗(yàn)。
　　賽道第一個(gè)彎道離起跑點(diǎn)不遠(yuǎn)，因此常常在起跑后出現(xiàn)狀況。這個(gè)發(fā)夾彎入彎前的直線速度高達(dá)290km/h，必須減速到2檔95km/h通過減速?gòu)澋�，再降�?5km/h通過發(fā)夾彎。在3號(hào)彎之前可加速到240km/h，然后減到120 km/h過彎，加速到150km/h通過4號(hào)彎，再加速到240km/h通過5號(hào)彎道。
　　接下來的彎角Pont de la Concorde先是一個(gè)很急的左彎，入彎前必須由255km/h降到85km/h，彎角的第二部分路面較寬，可加速到140km/h過彎。8號(hào)及9號(hào)彎道都是速度95km/h的低速?gòu)�，之前的直線可以加速到290km/h。出彎后的直線又可加速到290km/h，然后必須從6檔急減速到1檔，以55km/h通過發(fā)夾彎。
　　退出發(fā)夾彎之后的直線Virage du Casino是這個(gè)跑道最快的路段，速度可達(dá)310km/h，也是最重要的超車路段，所以出彎后的加速將是超越的關(guān)鍵。在最后一減速S彎道之前必須由310km/h急減速到以2檔85km/h入彎，再以3檔105km/h出彎。

　　 賽季 車號(hào) 車手 車型 引擎 成績(jī) 平均時(shí)速 1978 12 吉爾-維倫紐夫 法拉利312T3 法拉利3.0F12 1:57'49.196 160.414 1979 27 阿蘭-瓊斯 威廉姆斯FW07 福特-考斯沃斯DFV-3.0-V8 1:52'06.892 169.925 1980 27 阿蘭-瓊斯 威廉姆斯FW07B 福特-考斯沃斯DFV-3.0-V8 1:46'45.53 173.490 1981 26 雅克-拉菲特 利吉爾JS17 馬特拉3.0V12 2:01'25.20 137.290 1982 1 尼爾森-皮奎特 布拉漢姆BT50 寶馬1.5L4T 1:46'39.577 173.655 1983 28 奧瑞克斯 法拉利126C2B 法拉利1.5V6T 1:48'31.838 170.661 1984 1 尼爾森-皮奎特 布拉漢姆BT53 寶馬1.5L4T 1:46'23.748 174.085 1985 27 阿爾伯瑞托 法拉利156/85 法拉利1.5V6T 1:46'01.813 174.686 1986 5 曼塞爾 威廉姆斯FW11 本田1.5V6T 1:42'26.415 178.224 1988 12 塞納 邁凱輪MP4-4 本田1.5V6T 1:39'46.618 182.152 1989 5 波特森 威廉姆斯FW12C 雷諾3.5V10 2:01'24.073 149.706 1990 27 塞納 邁凱輪MP4-5B 本田3.5V10 1:42'56.400 179.114 1991 20 尼爾森-皮奎特 貝納通B191 福特HB-3.5V8 1:38'51.490 185.520 1992 2 吉哈德-伯格 邁凱輪MP4-7A 本田3.5V12 1:37'08.299 188.805 1993 2 阿蘭-普羅斯特 威廉姆斯FW15C 雷諾3.5V10 1:36'41.822 189.666 1994 5 邁克爾-舒馬赫 貝納通B194 福特-左泰克-R3.5V8 1:44'31.887 176.243 1995 27 阿萊西 法拉利412T2 法拉利3.0V12 1:44'54.171 172.296 1996 5 達(dá)蒙-希爾 威廉姆斯FW18 雷諾3.0V10 1:36'03.465 190.541 1997 5 邁克爾-舒馬赫 法拉利F310B 法拉利3.0V10 1:17'40.646 184.404 1998 3 邁克爾-舒馬赫 法拉利F300 法拉利3.0V10 1:40'57.355 181.296 1999 1 哈基寧 邁凱輪MP4-14 梅賽德斯3.0V10 1:41'35.727 180.155 2000 3 邁克爾-舒馬赫 法拉利F1-2000 法拉利3.0V10 1:41'12.313 180.849 2001 5 拉爾夫-舒馬赫 威廉姆斯FW23 寶馬3.0V10 1:34'31.522 193.629 2002 1 邁克爾-舒馬赫 法拉利F2002 法拉利3.0V10 1:33'36.111 195.682 2003 1 邁克爾-舒馬赫 法拉利F2003-GA 法拉利3.0V10 1:31'13.591 200.777 2004 1 邁克爾-舒馬赫 法拉利F2004 法拉利3.0V10 1:28'24.803 207.165 2005 9 萊科寧 邁凱輪MP4-20 梅賽德斯3.0V10 1:32'09.290 198.754 2006 1 阿隆索 雷諾R26 雷諾2.4V8 1:34'37.308 193.572 2007 2 漢密爾頓 邁凱輪MP4-22 梅賽德斯2.4V8 1:44'11.292 175.799 2008 4 庫(kù)比卡 寶馬-索伯F1.08 寶馬2.4V8 1:36'24.447 189.987 2010 2 漢密爾頓 邁凱輪MP4-25 梅賽德斯2.4V8 1:33'53.456 201.778