外形好，動力不錯，而且越野能力好，最大的意外是居然這個SUV操控真心不錯，內(nèi)飾科技感強，油耗的話一般。

外形漂亮，很吸引人，越野的性能也很出色，整車的操控感也很好。

外觀就不用多說了，最性感的路虎，低矮的車頂，雙色的車身，花俏的大腳，跟概念版一個模樣

低矮的車頂，內(nèi)部的空間不理想了，前排還夠用，后排的話大個子就哭了

外觀是很拉風(fēng)，時尚已經(jīng)不足以形容這個車了，外觀完全是移植概念車的模樣，犀利的LED大燈很亮，真是又愛又恨啊。外觀最不像路虎的路虎，最令人稱道。

外觀時尚，大氣。

動力感覺稍微肉了一些，另外，油耗較高。

內(nèi)飾方面，做工十分的精致，底盤反饋也非常的舒適。

時尚的外觀造型，相信這是多數(shù)人選擇這個車型的最重要原因了，內(nèi)飾的設(shè)計比較不錯。用料也很好，座椅偏硬，運動的基因較為的突出。

外觀漂亮，活脫就是概念版搬過來的，機械性能都能跟豪華車的地位相匹配，另外，空間的表現(xiàn)就不是那么的滿意，視野也相對的比較狹窄，后排的空間也相對的比較的小，越野性能跟他們的大哥們相差不會太遠。

外觀足夠時尚，內(nèi)飾精致豪華。

動力是硬傷，感覺有點肉。

車身較重，動力的反饋不是很好，在加速的時候需要多踩點油門才會帶來強烈的推背感，當(dāng)然這樣需要付出的就是油耗的增加了，內(nèi)部的空間能夠滿足需要，后排的空間也足夠使用，只要不是身材太高的人就ok。

外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾奢華，回頭率比較高，頗受年輕人的喜愛。

。寬度竟然比卡宴還寬那么一點點。本人175身高 。駕駛起來調(diào)座椅為最高頭頂有一拳空間。還不錯哦。后排空間個人感覺也很不錯。沒有感覺比我原來的CRV小。只是后備箱稍微小點。但是足夠用了。整個車坐進去沒有感覺壓抑。還是蠻寬敞的。高速彎道也很給力。 很棒。高速超車變道輕松給力。非常順手。

外觀特別適合年輕人，特別時尚

空間太小，車頂是向后斜的，后面座位感覺很壓抑，

提速很不錯的，市區(qū)夠用，渦輪介入的很早，在市區(qū)跑，速度給油就有，高速也很給力，讓人超車很有信心

后排和后備箱空間稍顯不足

整體來說操控還是很不錯的，特別是在運動模式下，轉(zhuǎn)向精確。
非常舒服的中控，顏色搭配也非常到位。
轉(zhuǎn)向力度略顯不足，方向盤較輕
光鮮的外表，當(dāng)時暴高的回頭率，很炫的電子設(shè)備。

空間不是強項,后備箱容量也很小、但不影響日常使用。

卓越性能、強勁動力坐在車里沒覺到，我愿意感受那種風(fēng)馳電掣般的速度，那是一種高速的動感，而這是靠我們控制機械的運動才能體驗到的一種高速。
攬勝極光的配置、性能以及材質(zhì)用料都很好，所以我認為價格貴點是理所當(dāng)然的。所以說性價比還可以啦~

我的是白色的。開上街以后絕對拉風(fēng)，回頭率很高。唯一悲催的是會被當(dāng)成女士車。
我的內(nèi)飾是活力，黑紅搭配很耐看。
極光是臺好處，但是首先你要能習(xí)慣它的空間。隔音效果還是不錯的，胎噪也很舒適，20的大腳在公路上絕對的四平八穩(wěn)。

動力很強勁，提速在SUV中應(yīng)該在前十

很寬的真皮座椅很高的回頭率，感覺很高檔居然沒有自動鎖窗，郁悶

外觀設(shè)計很好,做工精細

還不錯,懸掛調(diào)校的很好 非常運動,誰看了都會心動內(nèi)部空間沒坐過都說小。其實還是挺大的，就是后排有一點點緊湊。還有后備箱小點。乘坐方面是完全沒問題的。

外觀漂亮，超級拉風(fēng)！
很高的回頭率，感覺很高檔.非常舒服的中控，顏色搭配也非常到位。
動力很強勁，提速在SUV中應(yīng)該在前十

后排和后備箱空間稍顯不足
轉(zhuǎn)向力度略顯不足，方向盤較輕

光鮮的外表，當(dāng)時暴高的回頭率，很炫的電子設(shè)備。
讓你更章顯個性，隨心所欲！
座位3選記憶功能，還是很舒服的！
車身顏色和車頂顏色供多種顏色搭配
前排駕駛座副駕駛座很空間很不錯，后排略小。后備箱空間太小。

外觀時尚感覺特別搶眼，暫時沒找出來毛��！科技感十足外形比較時尚大氣，輪轂看起來很運動

后排腿部空間和后備箱偏小，還好后座幾乎很少坐人，后備箱幾乎也不裝什么，

極光這車最好三個人,4個人就有一些擁擠的感覺了動力相對2.0的發(fā)動機已經(jīng)非常不錯了.操控性很好,我最快高速212邁會變道超車。高速9個左右,市區(qū)的話就要看各個地方的情況了。，提速很快！不過低速狀態(tài)下車有點抖動，聲音也很大，聽著很是不舒服，高速上超車什么的就很爽。雖然這么給力，還是安全第一！

車子空間前排還不錯、后排空間不是一般的小，還不如CRV 途觀大，所有坐我后排的人都問，你這是不是路虎是不是越野車啊、操控還很靈敏的，車身不大不小，總之感覺控制起來很靈敏，絲毫沒有笨重的感覺

外形很拉風(fēng)哦。。

前排還可以，后排有點小，后備箱空間很小。就是搭配的變速箱真夠笨的，升檔不夠積極，降檔還可以，可能油耗高就是這個原因吧，指向精準(zhǔn)，力度有點重。前排還可以，后排就差啦越野性能一般偏上，比起同等級的應(yīng)該是最好的吧。。方向很清晰，懸掛稍微硬了些，這也是越野車緣故吧，加上20存的大腳，舒適性差了一點。做工還是很好，細節(jié)做的不錯。設(shè)計感，科技感很強。該有的配置也基本都有了。

開出去，還是回頭率蠻高的，外觀是最大優(yōu)勢

空間就一般般了，但是屬于我個人用車，平時也不怎么使用后排載人和拉貨，所有還是滿足使用的

雖說跟福特同一款發(fā)動機但是經(jīng)過路虎調(diào)教還是非常不錯的，當(dāng)時買車的時候還擔(dān)心動力不足。

車內(nèi)空間較小，特別是后排。

磨合時候油耗達到16.4，過了3000公里以后降到13.7-13.8對于一個近兩噸的SUV這油耗還是可以接受的。座椅的包裹性還是比較扎實，但是總感覺懸掛還是有點硬這或許也是因為路虎時硬派越野的關(guān)系吧。很醒目的檔位，特別熄火打火時候換擋旋鈕的上升下降讓很多朋友著實驚奇。整體內(nèi)飾用料非常不錯。

當(dāng)初購車的時候由于萬惡的加價，還有那臺蒙迪歐的發(fā)動機一度讓我覺得此車性價比非常低，但是真正駕馭了極光之后卻給了我非常多的驚喜，首先是這臺發(fā)動機配備在極光身上其實非常夠用了，配合極光的的全地形反饋模式，可以非常從容的應(yīng)付各種路段，公路性能與越野性能都很出彩的一款城市SUV，雖然一度對這臺小路虎的越野能力保持質(zhì)疑，但是在蘇州坦克基地越野過一次之后，完全打消了這樣的念頭，城市中在高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)也很不俗，如果把全地形反饋模式放到運動模式，發(fā)動機會非常暴躁的回應(yīng)你，讓你體驗到賽車的感覺。外觀內(nèi)飾自不用說，當(dāng)初1月份購車的時候吸引了非常高的回頭率，讓我著實爽了幾個月，頭燈霸氣的虎眼設(shè)計，路虎家族遺傳的進氣格柵，是我最愛的地方。目前，極光在很多地方已經(jīng)平價甚至降價出售了，可以說極光是屬于這個時代的產(chǎn)物，雖然它飽受爭議，但是依然抵擋不住它誘人的魅力。

后配以及后備箱空間略小

外觀酷！不是每個人都會喜歡極光的外觀。我很喜歡，呵呵！簡潔，前衛(wèi)！車身顏色和車頂顏色供多種顏色搭配，讓你更章顯個性，隨心所欲！
耀致版本真皮內(nèi)飾，真皮方向盤，非常舒服的中控，顏色搭配也非常到位。
儲物空間小了點。全景天窗設(shè)計倒是讓后排乘客感覺不到壓抑！
若能把環(huán)車影像加帶行車記錄儀就完美啦！如果能夠在極光耀動和耀致之間再自由選配（中網(wǎng)，排氣管，包圍，座椅皮質(zhì)....）哈哈！那就更完美啦！總的來說:擁有此車我很開心！愛一輛車并不是花的錢多錢少，而是真心的喜歡，努力去得到！愿你也早日擁有自己的愛駒！
2.0T渦輪增壓，動力城市使用以及普通越野來說，完全夠用。加速能力也很強悍。
操控沒的說！很好的操控性。印象深刻的是跑高速時，調(diào)至賽道模式用S擋的感覺，的確不錯！試過雨夜高速120碼時速過彎，當(dāng)時高速路內(nèi)側(cè)有積水，只是感覺后輪滑了一下即刻正常行駛！贊一個！��！
對于一臺2.0L的發(fā)動機來說，油耗還是比較正常的，不算很高。
耀致版本內(nèi)部真皮座椅，駕駛舒適度很高，但是懸掛偏硬，顛簸路段不是特別舒服，另外由于是賽車座椅，長時間駕駛也會比較疲勞，但是包裹性還是很不錯的。