雖說跟福特同一款發(fā)動(dòng)機(jī)但是經(jīng)過路虎調(diào)教還是非常不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還擔(dān)心動(dòng)力不足。

車內(nèi)空間較小，特別是后排。

磨合時(shí)候油耗達(dá)到16.4，過了3000公里以后降到13.7-13.8對(duì)于一個(gè)近兩噸的SUV這油耗還是可以接受的。座椅的包裹性還是比較扎實(shí)，但是總感覺懸掛還是有點(diǎn)硬這或許也是因?yàn)槁坊�時(shí)硬派越野的關(guān)系吧。很醒目的檔位，特別熄火打火時(shí)候換擋旋鈕的上升下降讓很多朋友著實(shí)驚奇。整體內(nèi)飾用料非常不錯(cuò)。