外觀不用說，也不必多說。內(nèi)飾十分的豪華，用料非常的上乘。

成也外觀，敗也外觀，后排受制于車身線條的影響，非常的局促。

LED大燈非常的犀利，很亮，大愛。主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置十分的豐富，跟這個(gè)價(jià)格很匹配，另外，內(nèi)部的空間有點(diǎn)雞肋，可變懸掛也能夠保證不錯(cuò)的舒適性。另外油耗的表現(xiàn)也相對(duì)滿意，百公里12個(gè)綜合。畢竟車身有這么重，還是可以的。

外觀內(nèi)飾和做工能夠秒殺同級(jí)別的任何suv，這個(gè)無需質(zhì)疑，20的輪轂，寬大霸氣的前臉，內(nèi)飾更是秒殺同級(jí)別的車。

售價(jià)偏貴，座椅高低不可調(diào)節(jié)。

前排空間一個(gè)爽字了得，后排就不是那么回事了，頭部的空間太小了，另外，動(dòng)力有點(diǎn)肉，但是只要給油還是有的，操控比不上macan。相對(duì)要差些。此外油耗的表現(xiàn)基本在13升左右、

外觀高端大氣上檔次。

倒車影響出來的比較慢，沒有寶馬的那樣進(jìn)入倒擋就出影像。

后排空間一般，前排表現(xiàn)倒是很寬敞。在動(dòng)力方面還是很滿意的，發(fā)動(dòng)機(jī)挺給力的。
油耗的控制基本在13個(gè)左右，不然怎么叫虎呢。

先吐槽吧，極光的動(dòng)力表現(xiàn)不是很好，數(shù)據(jù)上看起來不錯(cuò)，但是駕駛起來給人的感覺很肉，另外，后排的頭部空間跟大家一樣都感覺比較局促，受制于車身線條的緣由吧。
說說好的，換擋的旋鈕很有科技感，內(nèi)飾的用料也非常的上乘，也非常的時(shí)尚。

先吐槽吧，極光的動(dòng)力表現(xiàn)不是很好，數(shù)據(jù)上看起來不錯(cuò)，但是駕駛起來給人的感覺很肉，另外，后排的頭部空間跟大家一樣都感覺比較局促，受制于車身線條的緣由吧。
說說好的，換擋的旋鈕很有科技感，內(nèi)飾的用料也非常的上乘，也非常的時(shí)尚。

油耗高。

對(duì)于極光的外形，估計(jì)大多數(shù)人都是認(rèn)可的，我是特別喜歡的那種，我覺得買這個(gè)車的多少都有點(diǎn)悶騷的性格，哈哈。
外觀和空間就不說了，就說說駕駛和油耗的表現(xiàn)吧，極光的油耗表現(xiàn)一般，13個(gè)網(wǎng)上的油耗，真不咋的。
另外感覺動(dòng)力有點(diǎn)肉，雖然懸掛的支撐十分的到位，但是并不適合開快車。

想必，優(yōu)點(diǎn)就不用我多說了把，外形很美，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也十分的有科技感，只是這兩點(diǎn)就能打動(dòng)多少人了。
后排空間局促，后面的車窗也比較小，后背箱的空間就更小了。
動(dòng)力太肉了，可能是車身較重的原因吧。油耗在預(yù)期之中，12個(gè)左右。

動(dòng)力組合非常的成熟，非常的新鮮，外觀也非常的漂亮，內(nèi)外的用料都非常的上乘，內(nèi)部隔音稍顯不足，車子的油耗也比較高，13個(gè)油耗，不能接受。
全景天窗很漂亮，舒適的座椅十分的柔軟。懸架的優(yōu)化很好。

外形拉風(fēng)，回頭率超高，非常的帥氣。

馬上就要國(guó)產(chǎn)了，估計(jì)以后會(huì)成為街車，另外還有廠家要山寨。。。不能忍啊……

前排空間不錯(cuò)，后排頭部空間稍小，不過問題不大。動(dòng)力還行，市區(qū)行駛毫無壓力。操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活。油耗稍高，15個(gè)左右。內(nèi)飾非常的有特點(diǎn)，并且十分的豪華。

性感，時(shí)尚。

低矮的車身，視野不好，后排頭部空間不足。

外觀很拉風(fēng)，時(shí)尚已經(jīng)不足以代表這個(gè)車的設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾做工很好，用料也不錯(cuò)，給人很豪華的感覺。
空間，表示呵呵。
配置方面，安全配置豐富，當(dāng)然其他配置也十分的豐富。
喲好表現(xiàn)稍高，15個(gè)油是家常便飯。

外觀漂亮，空間稍小。
動(dòng)力稍好，油耗偏高。
換擋平順，加速較慢。
做工豪華，用料上乘。

動(dòng)力夠用，與變速箱的匹配十分默契，外形就不說了，幾乎是人見人愛，回頭率非常的高。
坐姿較高，視野很好，在內(nèi)部能明顯感受到車子十分舒適。
做工優(yōu)良，用料上乘，配置豐富。
油耗方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩，不是很滿意�；�本在12靠上。

外觀年輕運(yùn)動(dòng)，富有時(shí)尚氣息，品牌優(yōu)勢(shì)明顯。9at的變速箱保證了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，也讓加速變得十分平順，但加速性能稍有欠缺。內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，時(shí)尚，空間較大。

雖然是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)但是很夠用 一般模式它的轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右在車市開比較省油！~ 調(diào)到動(dòng)感模式 踩一腳油門就3000轉(zhuǎn)以上了 3000轉(zhuǎn)是極光的發(fā)力點(diǎn) 很動(dòng)感！~ 很刺激！~~~ 但是還是會(huì)有感覺有點(diǎn)像發(fā)現(xiàn)4啊攬勝之類打車的厚重感很飽滿！~ 越野功能也很強(qiáng)大！~ 雖然爬高度陡坡有點(diǎn)吃力 但是還是夠用的畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雪地也很夠用很穩(wěn)！

讓你在過彎的任何一個(gè)角度都實(shí)現(xiàn)預(yù)想的操控，加上強(qiáng)勢(shì)的動(dòng)力輸出，一切都變得非常干凈利落，絕不拖泥帶水。
智能主動(dòng)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)不斷監(jiān)控公路和越野駕駛狀況，當(dāng)需要時(shí)能在300毫秒內(nèi)從兩驅(qū)切換到四驅(qū)。

真皮座椅做工很精細(xì)，硬度也把握的很好，軟硬適中，做起來很舒服。而且底盤高且扎實(shí)，把路面的顛簸感避去很多，行車穩(wěn)定。

2.0T的動(dòng)力不用說也知道動(dòng)力十足，起步提速很快，高速跑起來像風(fēng)一樣，而且很穩(wěn)，我還沒開過最大碼，我想一定很過癮。
看著車大操控起來去卻很輕松，特別是懸掛表現(xiàn)出色。配有四驅(qū)系統(tǒng)，整車通過性較好，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，路感清晰，沒有什么不適。
價(jià)格高配置當(dāng)然也是很高，除了該有的配置還有有車載電話、車載電視、液晶顯示屏等等，總之配置很齊全。

車頭看上去很大氣，車尾設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，開出去很有范，而且顏色顯得很有活力，回頭率很高！
內(nèi)飾整體看起來簡(jiǎn)潔大方，車內(nèi)布局清晰，功能豐富。配有全景天窗，車內(nèi)寬敞明亮。另外小細(xì)節(jié)也處理的比較好，一些接縫處理的非常均勻，手摸著就很扎實(shí)。
空間足夠用，頭部空間充足，調(diào)整好位置，空間感十足。坐在車?yán)锖荜?yáng)光空間很大，頭部空間更是轎車望塵莫及的。

外觀炫點(diǎn)的車車。。所以空間這個(gè)問題也就是相對(duì)的。路感很強(qiáng)，指向清晰，回饋準(zhǔn)確！
目前還沒出磨合期，但是在高速巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)都是兩千轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，應(yīng)該很省油吧。

無論是外觀還是越野的性能，路虎的做工都是世界一流的，非常喜歡這個(gè)品牌的文化，每個(gè)方面都處理得很好，很自豪自己有這樣一臺(tái)車子。
車子真的很大，看上去很重的樣子，感覺哪臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都牽不上這臺(tái)車子，但踩下油門的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子在發(fā)動(dòng)機(jī)源源的動(dòng)力下變得很輕巧。

光鮮的外表，當(dāng)時(shí)暴高的回頭率，很炫的電子設(shè)備。

超大的油耗，狹窄的空間，檔位不清晰

耀致版本真皮內(nèi)飾，真皮方向盤
對(duì)于女孩子來說，遮陽(yáng)板化妝鏡很適合，及時(shí)行駛在道路上，也可以化一化妝
只是感覺后輪滑了一下即刻正常行駛！贊一個(gè)�。。�