底盤升降個(gè)人認(rèn)為也非常有用，一年難免遇到走幾次土路的，這時(shí)候想起車子有這么一個(gè)功能會(huì)另幸福感又增加一點(diǎn)點(diǎn)。

還有前空調(diào)風(fēng)口壞拉

但超過90Km/h以后，相對(duì)來說比其它車要安靜�？赡苁禽喬ポ^寬（245），使用的是Continential 輪胎緣故吧～～～；

市區(qū)油耗怎么一般都在15個(gè)啊 高的時(shí)候還到16個(gè)多你們的是不是也這么高啊

燈光隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很實(shí)用，晚上很踏實(shí)。

中途加速確實(shí)不行，總覺得慢半拍，所以一般我干脆保持3檔

做工比較精良

車前方感覺不太水平，有點(diǎn)向左傾斜。向前方正視時(shí)，明顯感覺前玻璃底線不太水平；

音像高低音能調(diào)節(jié)，不錯(cuò)

這些可能與北奔的裝配有關(guān)系，水平還是不到位�。�

儀表盤和功能按鈕布局合理，很好用

油耗很高，就是在高速路上，以９０公里的速度開，也不會(huì)下來９．５．平時(shí)最多的到過１６個(gè)多．

未加長(zhǎng)的E280的空間設(shè)計(jì)也要好過SLS。

我覺得門邊的儲(chǔ)物欄太扁，不開門要拿還真不方便

音響6碟CD加DVD+TV，效果比BMW好。

之前天花板上眾多燈光開關(guān)的按鈕處，附近，吱吱呀呀異響被偶用暴力擺平了。。這次問題沒那么簡(jiǎn)單了---發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮----！！也許。。后果會(huì)很嚴(yán)重。。。

后備箱巨大，可以把很多東西，如運(yùn)動(dòng)鞋，球拍，球等放在里面。不影響裝其他行李。

后備箱開啟的方式有些唐突，雖然比Audi A4的彈起的速度慢些），不過感覺還是不太幽雅；

幽雅、低調(diào)、性感，

在倒車的時(shí)候，車子會(huì)咚的響一聲，有的時(shí)候又不會(huì)

一路堵車厲害，hold 功能不錯(cuò)。

車內(nèi)的味道簡(jiǎn)直是太大了

總體感覺剎車性能很好，無論低速高速都很線性，靈敏有效。

但到了晚上感覺氣燈有點(diǎn)失望..黃色的,,比以前的凱旋的隨轉(zhuǎn)動(dòng)山氣的..沒得比.

加速 - 中途加速非常出色，在A2上加速到180公里過程的感受時(shí)：動(dòng)力輸出綿綿不斷，不用氣喘就到了180了（4000轉(zhuǎn)）

有一個(gè)估計(jì)是通病,有些時(shí)候啟動(dòng)空調(diào),會(huì)有幾秒鐘聞到一股異味,有點(diǎn)酸酸的.

不過話說回來，我在開車的過程中感覺還是很爽的，原來開過朋友的進(jìn)口e240，覺得盤子很重，底盤也很重，開起來很累，但是新的e系開起來就非常輕松跟簡(jiǎn)單了

兩個(gè)多月前就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，是比較尖銳的“吱-----”的那種叫聲。轉(zhuǎn)速越高聲音越大。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋判斷是某個(gè)皮帶輪響。

有空氣懸掛舒服多了。

總的來說，這臺(tái)車買的并不滿意．

加速很好。

不足之處，內(nèi)飾顏色較淺（淺灰）容易臟

在安全方面，SLS和E280應(yīng)該不用擔(dān)心，在合理的限速下放心地開吧。

530的座位明顯感覺比E280的有包裹性，座椅的調(diào)控功能比E系好很多，特別是腿部的伸縮功能。

按下遙控車大燈即自動(dòng)開啟，坐進(jìn)去前駕駛座已經(jīng)自動(dòng)往后調(diào)，按記憶鍵即可回到設(shè)定位置，7前速手自一體的波箱手感極佳，

唯一可惜的是導(dǎo)航，免提看到有這個(gè)功能卻不能用，郁悶！

后備箱巨大，540升

等過了擁堵路段后，加油上路，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得很大，轉(zhuǎn)速也很高，達(dá)到4000轉(zhuǎn)左右，但時(shí)速卻很低，只有40不到，感覺就像手動(dòng)檔車掛著一檔猛踩油門的樣子（不知是E230電腦太先進(jìn)了，那些設(shè)置了，還是別的原因），后來我把車停路邊，息火重啟后就正常了，給油加速；

而且提速快得多

動(dòng)力比530差了很多 不過只和530比 0-100 7.3 也可以讓大部分3.0以內(nèi)的車吃灰了