在BENZ展廳看到了新E280, 外觀大氣，穩(wěn)重

在提車過程中，我覺得這個(gè)4s店的售后真的不怎么樣，他們的售后人員太少了。

太多了！

太貴了！

降15%的價(jià)格，多銷30%的車會(huì)不會(huì)感覺更好呢？！

剎車性能在我至今為止開過的所有車型里是最強(qiáng)的（包括同級(jí)別的0000，別摸我，無貶低之意）舒適，非常渾厚（無奈找不到合適的字眼啊，呵呵），

還有就是跑偏的問題，之前我也發(fā)帖求助過，看來只有檢測(cè)的時(shí)候去4S了，不知朋友們有沒有好辦法��！

提車三天，一切都好，

530Li的油門響應(yīng)速度也讓我的愛車望其項(xiàng)背。雖然530i和530Li的加速時(shí)間分別為7.0s和7.1s，而E280也僅僅落后530Li 0.2秒而已，可是在剛剛起步時(shí)候如果兩車突然同時(shí)進(jìn)入全油門狀態(tài)的話，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出威力的時(shí)間至少要落后寶馬1s！千萬不要小看這1秒，對(duì)于年輕人來說，1秒鐘有時(shí)候已經(jīng)是不能容忍的!

類似于沃爾沃的安裝在座椅側(cè)面的前排側(cè)氣囊

雨刮下雨的時(shí)候刮起來亂跳

奔馳的品牌無可置疑，進(jìn)口車賣到這個(gè)價(jià)錢，性能還沒打折，我很欣慰

還是買不起

進(jìn)口E300是眾多奔馳中，唯一我喜歡的，也是唯一一個(gè)讓我看上的車型。相當(dāng)不錯(cuò)

E280的動(dòng)力其實(shí)是非常澎湃的，但是他的油門要忍1秒鐘才會(huì)爆發(fā)，這在直線加速時(shí)很過癮，但是在車流里穿插的話我想還是530來得自在些，雖然我每天開著E280爆走穿插，不過還是有遺憾，530即使加了LI以后，提速?gòu)?.7秒降低到7.2秒，不過與E280的7.3秒相比，依然毫不遜色。

空間確實(shí)小 后排坐3個(gè)成年男人 擠的很。。。

保持奔馳一慣的優(yōu)雅。外型改的很酷。

E級(jí)不是很平易近人。還需大力推廣。

行政性級(jí)別的絕對(duì)可以考慮。

AMG不是蓋的，偽裝在E級(jí)中很低調(diào)。。。

新E級(jí)都出了，AMG的還是老款。。。

這價(jià)格還是買GT-R吧。

各方面都完美了

比寶馬奧迪都貴

等新款上是把