方向指向性特別好，轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，空間特別大，特別是后排，方向盤(pán)手感很好，軟硬適中，握起來(lái)很有實(shí)感。底盤(pán)沉穩(wěn)扎實(shí)。

舒適性挺好，不論是駕駛還是乘坐，都可以說(shuō)很優(yōu)秀，整體駕駛體驗(yàn)特別好，行駛質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀可以 里面空間夠大

中級(jí)車(chē)個(gè)人首選

技術(shù)可靠先進(jìn)，做工優(yōu)良，乘坐舒適。

空間是一個(gè)十分贊的亮點(diǎn)，座椅寬大，但是懸掛稍硬。

外觀唬人霸氣 做工工藝水平上佳 質(zhì)量?jī)?yōu)良 舒適性良好

逆天的后排空間的表現(xiàn)

外觀大氣穩(wěn)重 乘坐舒適 空間大 工藝水平優(yōu)良

技術(shù)先進(jìn)科技含量高，空間大 做工工藝講究，乘坐舒適性高 動(dòng)力十足

外觀美觀上檔次 技術(shù)先進(jìn)可靠 乘坐舒適性良好 空間大

后排巨大的空間，這個(gè)就不必多說(shuō)了。

無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，進(jìn)出都不用拿鑰匙，鎖門(mén)只要輕輕劃過(guò)感應(yīng)區(qū)即自動(dòng)上鎖，省去在手提袋中尋找鑰匙的麻煩，特別夏天已到來(lái)，身上不會(huì)放那么個(gè)硬硬的玩意，多半是放在手提袋中的。

空間夠大

霸氣的前臉有棱有角，修長(zhǎng)的側(cè)身，方形大燈，沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。前大燈犀利啊，有神。還有漂亮的LED日間行車(chē)燈，閃啊，象掛在女人脖子上的大顆粒鉆石，剛提車(chē)時(shí)天天開(kāi)著，現(xiàn)在感覺(jué)有點(diǎn)太炫耀了，想關(guān)掉，又舍不得，不用太浪費(fèi)了啊。尾部MM燈造型特別，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道是邁邁。

整車(chē)做工細(xì)致，平臺(tái)也比較好，外觀算不上十分帥氣，但是低調(diào)沉穩(wěn)，越看越愛(ài)，動(dòng)力十足。

最滿意的就是空間大，外觀比起老款時(shí)尚了很多，后排的空間和A6L有得一比的，而且外觀比較適合我這個(gè)年齡，沉穩(wěn)大氣，動(dòng)力也不錯(cuò)，高速的時(shí)候很穩(wěn)，都是我滿意的。

對(duì)于剛購(gòu)買(mǎi)的的邁騰，最滿意的無(wú)疑就是在乘坐空間上，自己已前開(kāi)過(guò)2012款A(yù)4，真心空間上甩A4幾條街，而且座椅整體包裹性較好，與同級(jí)車(chē)相比處于中上水平，沒(méi)有通常網(wǎng)友所說(shuō)的較短，很合適，同時(shí)比較柔軟。

平時(shí)都是用來(lái)上下班，市區(qū)也比較塞車(chē)，在市區(qū)平均也要12個(gè)油，高速的時(shí)候可以低到7個(gè)，綜合起來(lái)也就9到10個(gè)左右，對(duì)于2.0的排量滿意了，畢竟車(chē)身也不輕嘛。

一款綜合實(shí)力比較均衡的轎車(chē)，隨轉(zhuǎn)動(dòng)大燈，彎道輔助照明很給力，模擬倒車(chē)距離準(zhǔn)確 后背箱空間規(guī)整實(shí)用 自動(dòng)駐車(chē) 電子手剎非常到位 尤其是電加熱座椅 在今年的寒冬更是給力 加熱速度非常快 而且前后排都有 各種音樂(lè)接口都有 很方便 雙區(qū)空調(diào)讓我和LP不再眾口難調(diào) 一鍵啟動(dòng)方便的很雖然現(xiàn)在不是很有面的配置 但很好用。
外觀大氣飽滿 線條流暢 但現(xiàn)在讓人非常糾結(jié) 當(dāng)初買(mǎi)邁騰是因?yàn)檫~騰外形雖然沿用了輝騰的設(shè)計(jì)理念 外形大量新式的設(shè)計(jì)應(yīng)用，有其兄輝騰低調(diào)奢華的感覺(jué)視覺(jué)穩(wěn)重又不失動(dòng)感。前臉?biāo)牡栏芗泳匦颓按鬅舴浅＝o力。15顆LED燈組組合，提高了安全性，M型尾燈也非常漂亮 摩卡棕的顏色變化無(wú)窮。