優(yōu)點(diǎn)：
一款綜合實(shí)力比較均衡的轎車(chē)，隨轉(zhuǎn)動(dòng)大燈，彎道輔助照明很給力，模擬倒車(chē)距離準(zhǔn)確 后背箱空間規(guī)整實(shí)用 自動(dòng)駐車(chē) 電子手剎非常到位 尤其是電加熱座椅 在今年的寒冬更是給力 加熱速度非�？� 而且前后排都有 各種音樂(lè)接口都有 很方便 雙區(qū)空調(diào)讓我和LP不再眾口難調(diào) 一鍵啟動(dòng)方便的很雖然現(xiàn)在不是很有面的配置 但很好用。
外觀大氣飽滿 線條流暢 但現(xiàn)在讓人非常糾結(jié) 當(dāng)初買(mǎi)邁騰是因?yàn)檫~騰外形雖然沿用了輝騰的設(shè)計(jì)理念 外形大量新式的設(shè)計(jì)應(yīng)用，有其兄輝騰低調(diào)奢華的感覺(jué)視覺(jué)穩(wěn)重又不失動(dòng)感。前臉?biāo)牡栏芗泳匦颓按鬅舴浅＝o力。15顆LED燈組組合，提高了安全性，M型尾燈也非常漂亮 摩卡棕的顏色變化無(wú)窮。
缺點(diǎn)：
噪音偏大車(chē)內(nèi)有異響座椅偏硬長(zhǎng)時(shí)間駕駛不舒服后座靠背比較直不舒服音響不給力內(nèi)飾顏色跟宣傳不一樣 玻璃水箱蓋不緊 經(jīng)常是開(kāi)著的狀態(tài) 機(jī)油消耗比自然吸氣的要大 但還可以接受 銀色面板不好看 不高檔 中控有異響 大燈燈光偏低 尤其近光 照射的有點(diǎn)近 晚上開(kāi)車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁 還有自動(dòng)記憶座椅 不是很靈光 有時(shí)根本不回到調(diào)好的位置 還有空調(diào) 前排空調(diào)調(diào)到3檔以上風(fēng)量 噪音偏大 吹得心煩 后排空調(diào)基本就是雞肋 即使空調(diào)開(kāi)到最大也只有微弱的出風(fēng) 還好腳部出風(fēng)口你補(bǔ)了一點(diǎn)這個(gè)缺憾 后部220電源插頭短的根本連接不到電源 后備箱沒(méi)有電源很遺憾 朋友給的車(chē)載冰箱只能閑置 右后視鏡下翻角度偏高 有時(shí)候看不見(jiàn)馬路牙子 倒車(chē)燈太暗 不降下玻璃根本看不見(jiàn)后邊的路面情況 腰靠只有雙向調(diào)節(jié) 只能前后不能上下調(diào)節(jié)
綜述：
配置豐富實(shí)用性比較高 安全配置高 邁騰的日間行車(chē)燈、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、新版14項(xiàng)功能電子穩(wěn)定程序ESP、前排雙安全氣囊、前雙側(cè)氣囊、貫穿式氣簾、前排安全頭枕、熱成型鋼板高強(qiáng)度車(chē)身、前后加寬制動(dòng)盤(pán)、車(chē)門(mén)防撞粱、43米激光焊接、12年防銹穿車(chē)身、制動(dòng)潰縮式安全轉(zhuǎn)向柱、剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)軾水等功能、給我們帶了可靠的安全配置也是我選擇邁騰的原因之一。
內(nèi)飾和許多大眾車(chē)型一樣沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，有些平淡典型的大眾風(fēng)格，中控版有大量的鋁拉絲和A4L一樣，仿桃木設(shè)計(jì)有豪華車(chē)的感覺(jué)，高檔的翻毛皮 也凸顯檔次，座椅角度在好一些就更OK了，儀表板采用軟質(zhì)材料手感非常好，儲(chǔ)物格里的內(nèi)部植絨是一個(gè)亮點(diǎn)，還有貴賓座椅的伸縮式煙灰缸和高級(jí)一點(diǎn)的奧迪的相同，白色的氛圍燈也很實(shí)用。總體來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩
行駛了30000+公里小計(jì)油耗8.1，綜合油耗8.5.國(guó)道、高速、市區(qū)各占三分之一。最好的一次記錄是加了480元錢(qián)的97號(hào)乙醇汽油跑了708公里；在市區(qū)遛彎不超過(guò)40公里的話還是很廢油的基本在13--16升左右，高速90到120時(shí)速基本在8.5左右 國(guó)道60--90基本6,5--7升，大麥子的綜合油耗還是令人滿意的。畢竟是B級(jí)車(chē)，自重在那呢。
