邁騰的減震感覺很硬，可能是為了有更好的側(cè)向支撐，但是過減速帶什么的會感覺很硬

邁騰的空間真的很好，家用絕對夠用。提速超車1.8T還是很給力的，開過就明白了邁騰這車開起來操控性還是挺不錯的，老奧迪A6、高6都是德系車，它們的操控性挺差不多，開車方向盤的控制一點都不累，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，確實讓駕駛者開著很舒適，不累，方向很精準(zhǔn)，我很喜歡
油耗我個人很滿意，平時開車很少大腳油門，現(xiàn)在冬天平均油耗是8.4，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，沒自己計算過。

外觀霸氣，底盤和動力的表現(xiàn)都非常的出色。

價格稍高，底盤略硬。

油耗低，動力的表現(xiàn)也比較的出色。另外，內(nèi)飾的設(shè)計上也符合大眾家族的特色，很有大眾味。

外觀可以 里面空間夠大

內(nèi)飾做工不好 主駕駛膝蓋前的對縫不起有大縫隙

比面包車稍好些吧！最起碼不會進(jìn)風(fēng)！

駕駛體驗不錯，行駛的質(zhì)感也很好。個人感覺不次于BBA。

后備箱蓋蓋的時候需要特別用力

空間愛你相當(dāng)滿意，加長軸距后后排的頭部真不是蓋的，頭部空間也非常的不錯。

油耗低，動力強(qiáng)，空間大。

內(nèi)飾的設(shè)計沒有什么特色

底盤和懸掛稍硬了一些，感覺相對的比較生硬，乘坐的感受一般。

中級車個人首選

價格太貴

非常好，值得推薦，中級車首選。

整體比較滿意，商務(wù)氣息濃重。機(jī)械性能也比較的出色。

動力很好，油耗出奇的低。內(nèi)飾表現(xiàn)比較的平淡，沒有什么特色。

技術(shù)可靠先進(jìn)，做工優(yōu)良，乘坐舒適。

懸架偏軟，起步偏肉。簡配現(xiàn)象嚴(yán)重。

技術(shù)到做工都令人滿意放心，就是簡配現(xiàn)象不能容忍。

動力不錯，后排乘坐的空間很大

舒適性一般

動力表現(xiàn)不錯，加速很迅速，車子的底盤的整體性強(qiáng)。

空間，動力

導(dǎo)航不好用，也看不了視頻。

空間真的很大，后排翹起二郎腿感覺余量還是很大，操控的指向性很不錯。油耗感覺也十分的低。

空間寬敞。

底盤較硬，影響了一定的舒適性。

內(nèi)飾的用料方面表現(xiàn)不錯，空間也十分的出色。動力一般，基本上能夠滿意。

空間是一個十分贊的亮點，座椅寬大，但是懸掛稍硬。

懸掛硬，影響了一定的乘坐舒適性。

內(nèi)飾的做工相對較好，底盤的調(diào)教也十分的有韌勁兒。內(nèi)飾方面，表現(xiàn)十分不錯，延續(xù)了一貫的水準(zhǔn)。

底盤扎實，操控好，空間巨大，另外后排空間真覺得沒必要那么大。

配置不豐富，價格貴。

動力好，行駛中動力順暢，連續(xù)。操控很好，高速較穩(wěn)。油耗目前綜合10.9個。

豪華氛圍比較的濃厚，整體風(fēng)格仍然以簡約為主，中控拉絲面板感覺提氣不少。

變速箱偶爾會有異響的存在。

空間是特別值得稱贊的地方，非常的寬敞，甚至有點覺得浪費了。底盤和動力表現(xiàn)都比較的不錯，只是在過彎的時候的傾側(cè)會稍微大些。

空間，動力，底盤。

舒適性差

底盤和動力的表現(xiàn)都很出色，動力很澎湃，超車的時候非常的迅速，內(nèi)飾做工較好。油耗方面，我覺得對于這么大的車子來說，怎么也得12個靠上啊，但是意想不到的是只有10個左右。這方面還是十分滿意的。

外觀唬人霸氣 做工工藝水平上佳 質(zhì)量優(yōu)良 舒適性良好

懸掛較軟 轉(zhuǎn)彎傾斜較大。

邁騰良好的質(zhì)量 上佳的工藝使得深受大家喜愛。

相比以前，現(xiàn)款的外觀設(shè)計更加的時尚和年輕，但是內(nèi)飾就不如外觀的進(jìn)化那么時尚了。

4AT的變速箱讓人不可接受。

內(nèi)飾表現(xiàn)不錯，4速的變速箱雖然比較的落后，但是好在頓挫不是很大。油耗不錯，12個上下，混動版的就更省油了。

中級車?yán)铮�空間應(yīng)該算得上之最了。

配置不豐富

動力不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛硬，側(cè)向的支撐不足。油耗10升以下。舒適性不好，比不上天籟。

逆天的后排空間的表現(xiàn)

底盤懸掛對于側(cè)向支撐不是很好

穩(wěn)重，商務(wù)氣息濃重，另外，油耗的表現(xiàn)較好。

發(fā)動機(jī)漲緊輪有致命故障

廠家不認(rèn)為是質(zhì)量缺陷。