現(xiàn)在為止沒(méi)啥太特別的不滿意的，從外觀內(nèi)飾空間，動(dòng)力，到操控和油耗，才開(kāi)1400多公里的我對(duì)于它的表現(xiàn)非常滿意，唯一，就是行駛速度達(dá)到一定的時(shí)候，不好的路面車子就會(huì)發(fā)出特別大的嗡嗡聲，應(yīng)該是傳說(shuō)中的胎噪吧，關(guān)上窗戶也不例外，應(yīng)該是紙糊胎的緣故吧，加上我的車子過(guò)年才上密封條，到時(shí)換了胎和密封條之后應(yīng)該會(huì)好不少，不過(guò)聽(tīng)習(xí)慣了，那種速度感的噪音還是不那么討厭的！

油耗還不錯(cuò)吧，

內(nèi)飾:內(nèi)飾精致，有中級(jí)車的范兒，儀表臺(tái)為軟性材質(zhì)，手感好
操控:操控不錯(cuò)，地盤扎實(shí)，路況差時(shí)整車感覺(jué)很緊實(shí)，不松散
動(dòng)力:1.4T手動(dòng)，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，加速很流暢
空間:身高: 180-190CM, 前排空間較好，座椅調(diào)到最低后，頭部空間余量很足，后排空間表現(xiàn)一般，中規(guī)中矩。
質(zhì)量:整車質(zhì)量不錯(cuò)，其他車友長(zhǎng)反應(yīng)DSG故障

質(zhì)量:DSG變速器和TSI的配合并沒(méi)有達(dá)到完美，DSG雙離合器變速器由于是7檔，在城市中開(kāi)雖然省油，但由于長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速變速器容易過(guò)熱，會(huì)有損壞，低轉(zhuǎn)速也會(huì)導(dǎo)致渦輪無(wú)法啟動(dòng)，小馬拉大車的時(shí)候較多。

質(zhì)量:DSG變速器和TSI的配合并沒(méi)有達(dá)到完美，DSG雙離合器變速器由于是7檔，在城市中開(kāi)雖然省油，但由于長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速變速器容易過(guò)熱，會(huì)有損壞，低轉(zhuǎn)速也會(huì)導(dǎo)致渦輪無(wú)法啟動(dòng)，小馬拉大車的時(shí)候較多。

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
空間:身高: 160-170CM, 不太滿意空間

內(nèi)飾:不錯(cuò)

空間:身高: 170-180CM, 空間再大點(diǎn)兒就好了

外觀:不是很時(shí)尚, 適于改裝
空間:身高: 170-180CM, 后排空間較小

外觀:犀利,很帥,酷,簡(jiǎn)潔, 高6的外觀可以說(shuō)是數(shù)代里最漂亮的（目前位置）

大眾技術(shù)過(guò)于先進(jìn)