喜歡高6主要還是它的外觀，符合我這個(gè)年紀(jì)的風(fēng)格，簡(jiǎn)單的線(xiàn)條透露出德國(guó)式的干練，不簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)也詮釋了它作為一代“神車(chē)”的獨(dú)特魅力，特別是小六子（我和LD都叫它小六子）的內(nèi)飾，對(duì)于我們即將30歲的人簡(jiǎn)直就是超級(jí)適合，低調(diào)又不失精致，內(nèi)斂也不忘在同級(jí)別中脫穎而出！

現(xiàn)在為止沒(méi)啥太特別的不滿(mǎn)意的，從外觀內(nèi)飾空間，動(dòng)力，到操控和油耗，才開(kāi)1400多公里的我對(duì)于它的表現(xiàn)非常滿(mǎn)意，唯一，就是行駛速度達(dá)到一定的時(shí)候，不好的路面車(chē)子就會(huì)發(fā)出特別大的嗡嗡聲，應(yīng)該是傳說(shuō)中的胎噪吧，關(guān)上窗戶(hù)也不例外，應(yīng)該是紙糊胎的緣故吧，加上我的車(chē)子過(guò)年才上密封條，到時(shí)換了胎和密封條之后應(yīng)該會(huì)好不少，不過(guò)聽(tīng)習(xí)慣了，那種速度感的噪音還是不那么討厭的！

平時(shí)由于只有我和LD上下班，所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)絕對(duì)相當(dāng)夠用，以后有小孩估計(jì)問(wèn)題也不大，如果是雙胞胎，再考慮添置或者換！現(xiàn)在小六子坐過(guò)最多的時(shí)候加司機(jī)六個(gè)人，后排四個(gè)，當(dāng)然全是女的和瘦子！
動(dòng)力由于是在磨合期，心里不免有些擔(dān)心，沒(méi)有使勁，但是我相信1.4T的潛力，等換了機(jī)油過(guò)了磨合期，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，現(xiàn)在為止還算比較滿(mǎn)意，就是起步的時(shí)候慢了點(diǎn)，當(dāng)然這個(gè)也和我的本身習(xí)慣有關(guān)，小心使得萬(wàn)年船。
科魯茲和�？怂惯�是那啥現(xiàn)代起亞我都試駕了個(gè)遍，真心覺(jué)得只有�？怂沟牟倏夭拍芎透�6比比，但是我個(gè)人不喜歡新福的內(nèi)飾，感覺(jué)駕馭不了（新福車(chē)友勿噴,純屬個(gè)人觀點(diǎn)），高6的操控說(shuō)不上特別好，但是開(kāi)的舒服，用一個(gè)詞就叫“隨心”，很貼切！

這款車(chē)絕對(duì)是一款值得擁有的車(chē)。

除了空間小一點(diǎn)加上TSI+DSG這項(xiàng)技術(shù)的后期維保稍微貴點(diǎn)外，這款車(chē)絕對(duì)是一款值得擁有的車(chē)。

外觀一般，算性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的一款車(chē)

油耗還不錯(cuò)吧，

外觀一般，算性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的一款車(chē)

外觀:簡(jiǎn)潔,流暢大氣,時(shí)尚,很帥,犀利,酷, 比較滿(mǎn)意外觀
操控:TSI
質(zhì)量:一流
油耗:高速, 平均油耗: 5.5L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

外觀:時(shí)尚大氣, 空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)很棒，高速跑180不飄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣，低配織物座椅和米色內(nèi)飾無(wú)亮點(diǎn)。
操控:山路過(guò)彎轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，無(wú)甩尾。
動(dòng)力:1.6手動(dòng)，超車(chē)時(shí)，動(dòng)力略顯不足。
空間:身高: 160-170CM, 空間足夠大。后備箱略小。非全尺寸備胎，廠家不夠大氣。
質(zhì)量:同級(jí)車(chē)?yán)镏鲃?dòng)安全配置和質(zhì)量最好的車(chē)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.2L/100km, 山區(qū)跑過(guò)5.8升/百公里

外觀:帥 酷 紳士, 很不錯(cuò)，如果你沒(méi)有三廂情結(jié)的話(huà)，小高無(wú)疑是你的最佳選擇！
操控:路感很好，我喜歡激情駕駛，保證安全的情況下在車(chē)流中自由穿梭，很是愜意！
動(dòng)力:1.4T動(dòng)力澎湃，很給力
質(zhì)量:質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)，沒(méi)有幾款車(chē)敢于上臺(tái)PK的，一分錢(qián)一分貨，由內(nèi)到外，實(shí)實(shí)在在
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 真正的好車(chē)，無(wú)悔自己的初衷，買(mǎi)車(chē)不要光礙于面子，買(mǎi)那些外觀大性能不夠優(yōu)秀的車(chē)，小高 好車(chē)！

外觀:犀利,流暢大氣,簡(jiǎn)潔,很帥,時(shí)尚,酷, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:精細(xì)大方
操控:優(yōu)秀
動(dòng)力:正常
空間:身高: 170-180CM, 不小也不太大
質(zhì)量:旗幟標(biāo)桿

外觀:個(gè)性 ,犀利, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:還對(duì)付吧
操控:比較喜歡大眾的操縱
動(dòng)力:高速上感覺(jué)踩油門(mén)就有加速，還不錯(cuò)
空間:身高: 180-190CM, 身高180，不頂頭，空間比想象的大一點(diǎn)
質(zhì)量:車(chē)子暫時(shí)木有出過(guò)問(wèn)題
油耗:高速, 平均油耗: 5L/100km, 油耗不錯(cuò)

外觀:流暢, 外觀年輕時(shí)尚，很有動(dòng)感，白色外觀淺色內(nèi)飾，即運(yùn)動(dòng)又溫馨。
油耗:其他, 平均油耗: 7.8L/100km, 加的97的油，油耗還不錯(cuò)，同級(jí)車(chē)?yán)锉容^優(yōu)異的成績(jī)

內(nèi)飾:內(nèi)飾精致，有中級(jí)車(chē)的范兒，儀表臺(tái)為軟性材質(zhì)，手感好
操控:操控不錯(cuò)，地盤(pán)扎實(shí)，路況差時(shí)整車(chē)感覺(jué)很緊實(shí)，不松散
動(dòng)力:1.4T手動(dòng)，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，加速很流暢
空間:身高: 180-190CM, 前排空間較好，座椅調(diào)到最低后，頭部空間余量很足，后排空間表現(xiàn)一般，中規(guī)中矩。
質(zhì)量:整車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，其他車(chē)友長(zhǎng)反應(yīng)DSG故障

外觀:時(shí)尚,流暢,大氣,協(xié)調(diào), 神車(chē)，自己看
內(nèi)飾:大眾的精致有些走火入魔，總之很好用，也好看
操控:操控舒適，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，搭配DSG變速器更是如虎添翼
動(dòng)力:大眾把中國(guó)帶進(jìn)了增壓時(shí)代，燒更少的油跑更多的路，就是這樣
空間:身高: 170-180CM, 基本夠用，自己去體驗(yàn)吧
質(zhì)量:她就是所謂的神車(chē)，神車(chē)！質(zhì)量當(dāng)然無(wú)敵，哈哈
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 1.4T搭配DSG變速器，有效降低了油耗。

外觀:簡(jiǎn)潔, 沒(méi)有多余的線(xiàn)條，簡(jiǎn)潔明朗，很樸實(shí)，這才是生活的特點(diǎn)，簡(jiǎn)約的才是最實(shí)在的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，傳承了大眾汽車(chē)一貫的作風(fēng)，但也是因?yàn)檫@個(gè)使得你進(jìn)入駕駛艙并沒(méi)有激動(dòng)的感覺(jué)，標(biāo)準(zhǔn)的家庭車(chē)。
操控:操控靈活，精準(zhǔn)，全系標(biāo)配ESP是最好的保障。底盤(pán)功底扎實(shí)，懸掛調(diào)教較好。
動(dòng)力:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出131馬力，可與部分自然吸氣1.8L的車(chē)型相比。油門(mén)響應(yīng)好，有推倍感，但要尋求速度的朋友不妨考慮2.0T的GTI。
空間:身高: 170-180CM, 空間尚可，不會(huì)頂頭但也不會(huì)太充裕，緊湊級(jí)中還算可以。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 由于DSG雙離合器的高效性，配合1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生對(duì)油耗的出大效果。

質(zhì)量:DSG變速器和TSI的配合并沒(méi)有達(dá)到完美，DSG雙離合器變速器由于是7檔，在城市中開(kāi)雖然省油，但由于長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速變速器容易過(guò)熱，會(huì)有損壞，低轉(zhuǎn)速也會(huì)導(dǎo)致渦輪無(wú)法啟動(dòng)，小馬拉大車(chē)的時(shí)候較多。

外觀:簡(jiǎn)潔, 沒(méi)有多余的線(xiàn)條，簡(jiǎn)潔明朗，很樸實(shí)，這才是生活的特點(diǎn)，簡(jiǎn)約的才是最實(shí)在的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，傳承了大眾汽車(chē)一貫的作風(fēng)，但也是因?yàn)檫@個(gè)使得你進(jìn)入駕駛艙并沒(méi)有激動(dòng)的感覺(jué)，標(biāo)準(zhǔn)的家庭車(chē)。
操控:操控靈活，精準(zhǔn)，全系標(biāo)配ESP是最好的保障。底盤(pán)功底扎實(shí)，懸掛調(diào)教較好。
動(dòng)力:1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出131馬力，可與部分自然吸氣1.8L的車(chē)型相比。油門(mén)響應(yīng)好，有推倍感，但要尋求速度的朋友不妨考慮2.0T的GTI。
空間:身高: 170-180CM, 空間尚可，不會(huì)頂頭但也不會(huì)太充裕，緊湊級(jí)中還算可以。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 由于DSG雙離合器的高效性，配合1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生對(duì)油耗的出大效果。

質(zhì)量:DSG變速器和TSI的配合并沒(méi)有達(dá)到完美，DSG雙離合器變速器由于是7檔，在城市中開(kāi)雖然省油，但由于長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速變速器容易過(guò)熱，會(huì)有損壞，低轉(zhuǎn)速也會(huì)導(dǎo)致渦輪無(wú)法啟動(dòng)，小馬拉大車(chē)的時(shí)候較多。

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

內(nèi)飾:不太滿(mǎn)意內(nèi)飾
空間:身高: 160-170CM, 不太滿(mǎn)意空間

質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

外觀:時(shí)尚, 當(dāng)我第一眼看到它時(shí)，就深深地被吸引住了。那一刻我就決定非它不買(mǎi)~！
內(nèi)飾:德國(guó)細(xì)致的內(nèi)飾，不解釋?zhuān)?br /> 操控:四連桿獨(dú)立懸掛在提升操控性的同時(shí)還能保障駕駛安全。
質(zhì)量:當(dāng)你看到它的防撞鋼梁，你就只知道什么是“踏實(shí)”~！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗根據(jù)每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有不同程度的波動(dòng)，我對(duì)我駕駛的高爾夫油耗非常滿(mǎn)意~！

外觀:很帥,流暢大氣, 安逸
內(nèi)飾:大方，簡(jiǎn)約
操控:精準(zhǔn)
動(dòng)力:很好
空間:身高: 170-180CM, 滿(mǎn)意
質(zhì)量:很好
油耗:其他, 平均油耗: 5.3L/100km, 滿(mǎn)意

外觀:酷, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:溫馨
操控:方便
動(dòng)力:很給力
空間:身高: 160-170CM, 可以
質(zhì)量:有待把細(xì)節(jié)做得更好
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾更KOO！
操控:了解高六以及大眾車(chē)的人應(yīng)該會(huì)明白德系車(chē)的操控。不多介紹。
動(dòng)力:1.4TSI雙增壓缸內(nèi)直噴，動(dòng)力非常澎湃。在加上DSG變速箱的完美結(jié)合。
質(zhì)量:平臺(tái)應(yīng)該是PQ35。大眾車(chē)的質(zhì)量反修率很底。

外觀:犀利, 不夸張耐看
操控:優(yōu)
動(dòng)力:強(qiáng)
質(zhì)量:棒
油耗:高速, 平均油耗: 5.6L/100km, 非常滿(mǎn)意

內(nèi)飾:不錯(cuò)

外觀:犀利,酷, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:做工無(wú)可挑剔！唯一的小缺點(diǎn)就是黑內(nèi)飾太不耐臟了……
操控:德系的操控一流！拉高速的時(shí)候每個(gè)檔位拉到4000轉(zhuǎn)，大概跑到190+，坐在車(chē)?yán)锩鏇](méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，很有信心，讓人充滿(mǎn)了安全感。
動(dòng)力:1.4T非常給勁！而且也沒(méi)有覺(jué)得大家說(shuō)的起步肉。超車(chē)非常迅猛！
空間:身高: 170-180CM, 對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，足夠了！如果想裝東西，后備箱的擋板可以非常容易的拿下來(lái)，將后座放倒后……哈哈，可以在里面打滾了！
質(zhì)量:出了在1000KM左右有一次因?yàn)殡姵靥摻佣�引起的儀表盤(pán)報(bào)警以外，剩下的沒(méi)什么可說(shuō)的。不過(guò)誰(shuí)能告訴我為什么我的排氣管貌似有點(diǎn)銹？
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.3L/100km, 短距離能飆升到將近7個(gè)油，不過(guò)在高速，上次跑出來(lái)了5.2個(gè)油。全程開(kāi)空調(diào)，定速巡航110公里。