空間表現(xiàn)很好，油耗低

空間，質(zhì)量，超越同級車的表現(xiàn)

外觀而言，高爾夫保持了一貫的家族設(shè)計特點。很協(xié)調(diào)耐看

做工不錯，動力表現(xiàn)也相對較好。

精致，時尚，運(yùn)動。

高速轉(zhuǎn)彎 指向精確 駕駛感非常出色。座椅雖然不是電動的，但是包裹性不錯。手動變速箱換擋吸入感非常好，換檔十分舒服，后排還有3個頭枕，即使后排做滿人，長時間行駛也不會感到太難過。整體來說高爾夫是部十分均衡適合家用的好車，高爾夫也已經(jīng)出到第六代了，基本上買這車都是稍微懂些車的人，正如宣傳冊中所說普遍受過良好教育，注重生活品位，并擁有積極健康生活態(tài)度的人群。

外觀漂亮，內(nèi)飾精致，底盤扎實，操控還可以，手動擋換擋容易，發(fā)動機(jī)省油。

漂亮的外觀，以及保留了歐洲高爾夫的精髓（獨(dú)立懸掛），使得各項指標(biāo)比較均衡！
自己本身就喜歡兩廂車，再加上小6可愛發(fā)萌的外觀，真的很喜歡！
雖然不是很精美，但是感覺也不像有些車那么粗糙，應(yīng)該算是中等吧！

喜歡高6主要還是它的外觀，符合我這個年紀(jì)的風(fēng)格，簡單的線條透露出德國式的干練，不簡單的細(xì)節(jié)也詮釋了它作為一代“神車”的獨(dú)特魅力，特別是小六子（我和LD都叫它小六子）的內(nèi)飾，對于我們即將30歲的人簡直就是超級適合，低調(diào)又不失精致，內(nèi)斂也不忘在同級別中脫穎而出！

且不說配置，就大眾汽車的做工，精細(xì)程度，真的一分錢一分貨。原汁原味的歐洲車型外觀，幾乎沒有做任何改變，套用媒體的一句話：“直接將歐洲版高爾夫與國產(chǎn)版本放在一起,即使車主也難以找出區(qū)別。從外形上講,國產(chǎn)版本高爾夫確實做得了原汁原味,沒有加長,沒有其他的累贅后加裝飾，一切都顯得協(xié)調(diào)十分，這也是高爾夫迷倒萬千車迷的原因之一”。

對我，由于還在上學(xué)，基本上平時就和女朋友出去短途旅游拍照之類的，一般后排不坐人，行李也不多，個人感覺對于沒有什么特殊需要比如說拉貨啊等等的年輕人來說足夠用了。如果三五好友出去玩開小高也夠用了。后排空間表現(xiàn)也很不錯，橫向的空間和頭部空間都很不錯，很多朋友坐進(jìn)小高的時候都會感嘆外面看著不怎門大，沒想到里面還很寬很高的嘛。平時短途坐三個人沒有問題，只是長途的話坐中間的人會不太舒服，因為地板上有很高的隆起。車上的儲物空間很多但是后排沒有中央扶手感覺很遺憾。

外觀精致，做工精良，用料扎實，從關(guān)門聲就能聽出都是實在東西。動力充足，起步很快，中途加速也有推背感

我一直都喜歡，不知道別人怎么看，而且，我超愛兩廂車，車子看上去現(xiàn)代，前面看大燈狠好，前臉不錯，后面看特別敦實，給人一種安全感哈哈；側(cè)面的流線型不錯.內(nèi)飾這點是我最痛苦的，我最喜歡的是米色，結(jié)果提車弄了個黑色，而且，門子那塊的織布，臟了不好弄，還是整一塊皮質(zhì)感覺或者PU的比較好，其它都還好，中控臺軟性材質(zhì)，也不錯；

外觀耐看，上市雖然幾年了，但跑在路上樣子沒感覺過時。

做為一款13萬的緊湊級別小車，車子的優(yōu)點太多了

前排座椅的包裹性不錯

操控準(zhǔn)確穩(wěn)重 車體做工扎實

整體操控性不錯，方向盤指向精準(zhǔn)，抓地良好，高速穩(wěn)定

外觀時尚動感又不失時尚之美

動力不錯，特別是手動擋拉到四千轉(zhuǎn)以上換擋剎那的沖擊力，感覺很過癮