空間，質(zhì)量，超越同級(jí)車的表現(xiàn)

高爾夫的動(dòng)力是比較出色的，油耗表現(xiàn)也相對較好

油耗低，底盤和動(dòng)力的表現(xiàn)十分的出色。

外觀而言，高爾夫保持了一貫的家族設(shè)計(jì)特點(diǎn)。很協(xié)調(diào)耐看

相比高六而言，高七的外觀也線條更加的有力，上代的車子顯得過于的臃腫。

舒適性也不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)就是后排空間可能對于1.75米以上的乘客可能稍微有點(diǎn)擠。

動(dòng)力其實(shí)很不錯(cuò)了，對于一臺(tái)1.4排量的小車，能做到高爾夫這樣的動(dòng)力足夠了，一般超車很輕松的
以前開的車懸掛太軟，60公里過彎就已經(jīng)側(cè)傾的厲害了，高爾夫過彎讓人很放心。
油耗是最讓我滿意的了，剛開始也已經(jīng)說過了就不多說了，油耗很漂亮~

動(dòng)力其實(shí)很不錯(cuò)了，對于一臺(tái)1.4排量的小車，能做到高爾夫這樣的動(dòng)力足夠了，一般超車很輕松的
以前開的車懸掛太軟，60公里過彎就已經(jīng)側(cè)傾的厲害了，高爾夫過彎讓人很放心。
油耗是最讓我滿意的了，剛開始也已經(jīng)說過了就不多說了，油耗很漂亮~

動(dòng)力其實(shí)很不錯(cuò)了，對于一臺(tái)1.4排量的小車，能做到高爾夫這樣的動(dòng)力足夠了，一般超車很輕松的
以前開的車懸掛太軟，60公里過彎就已經(jīng)側(cè)傾的厲害了，高爾夫過彎讓人很放心。
油耗是最讓我滿意的了，剛開始也已經(jīng)說過了就不多說了，油耗很漂亮~

喜歡高爾夫的原因有很多，動(dòng)力強(qiáng)勁，操縱好，外觀耐看但又不會(huì)老氣，高爾夫的品牌和做工都不錯(cuò)，無論是動(dòng)力，油耗，內(nèi)飾，還是其他都覺得很適合我們這些最求駕駛樂趣的人。
儀表臺(tái)做工比較好，大眾經(jīng)典內(nèi)飾，簡約，經(jīng)典，給人溫暖舒適的感覺，前中控臺(tái)都是使用軟性材料。
很多人都以為這個(gè)是polo，他們不懂車不和他們計(jì)較，自己開著舒服就好，短軸距，空間不是很好，但是對我的影響不大，平時(shí)都是我一個(gè)人開車，短軸距帶來的是操縱性比較靈活。

喜歡高6主要還是它的外觀，符合我這個(gè)年紀(jì)的風(fēng)格，簡單的線條透露出德國式的干練，不簡單的細(xì)節(jié)也詮釋了它作為一代“神車”的獨(dú)特魅力，特別是小六子（我和LD都叫它小六子）的內(nèi)飾，對于我們即將30歲的人簡直就是超級(jí)適合，低調(diào)又不失精致，內(nèi)斂也不忘在同級(jí)別中脫穎而出！

且不說配置，就大眾汽車的做工，精細(xì)程度，真的一分錢一分貨。原汁原味的歐洲車型外觀，幾乎沒有做任何改變，套用媒體的一句話：“直接將歐洲版高爾夫與國產(chǎn)版本放在一起,即使車主也難以找出區(qū)別。從外形上講,國產(chǎn)版本高爾夫確實(shí)做得了原汁原味,沒有加長,沒有其他的累贅后加裝飾，一切都顯得協(xié)調(diào)十分，這也是高爾夫迷倒萬千車迷的原因之一”。

動(dòng)力充足，起步很快，中途加速也有推背感，D檔很樂意升檔，60多的時(shí)候就7檔了。

高爾夫操控一流，這個(gè)不需要多說了。令我稱奇的是我提車后，坐在車?yán)镄萝噹缀鯖]有什么氣味，相比較我試乘試駕過的很多品牌車，新車內(nèi)的氣味可以說忽略不計(jì)。全車隔音控制的不錯(cuò)，開車時(shí)候幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。高科技配置體現(xiàn)出車輛的價(jià)值和安全性能。
正副駕駛位空間良好，我一米八的身高，坐下去毫無壓力，頭頂還有四指空間，腿部伸展也可以。座位和身體貼合的非常緊密，人體工程值得稱贊。座位調(diào)節(jié)好后頭部靠在頭枕上渾身都很放松，很舒適，座位的磨擦感也很適中，既能束縛住你，又不使你感到緊張。視野很開闊，使得駕駛變得充滿了樂趣，帶給人自由自在擁抱自然的體會(huì)。后座沒有坐滿過，最多一次坐了2個(gè)成年人，感覺腿部不局促，有空余量，來回活動(dòng)也比較自由，中間要是再坐一個(gè)人的話，后排中部有一個(gè)突起，估計(jì)雙腳就要分開，舒適感不會(huì)有兩邊的的好受點(diǎn)。

外觀精致，做工精良，用料扎實(shí)，從關(guān)門聲就能聽出都是實(shí)在東西。動(dòng)力充足，起步很快，中途加速也有推背感

我一直都喜歡，不知道別人怎么看，而且，我超愛兩廂車，車子看上去現(xiàn)代，前面看大燈狠好，前臉不錯(cuò)，后面看特別敦實(shí)，給人一種安全感哈哈；側(cè)面的流線型不錯(cuò).內(nèi)飾這點(diǎn)是我最痛苦的，我最喜歡的是米色，結(jié)果提車弄了個(gè)黑色，而且，門子那塊的織布，臟了不好弄，還是整一塊皮質(zhì)感覺或者PU的比較好，其它都還好，中控臺(tái)軟性材質(zhì)，也不錯(cuò)；

外觀耐看，上市雖然幾年了，但跑在路上樣子沒感覺過時(shí)。

做為一款13萬的緊湊級(jí)別小車，車子的優(yōu)點(diǎn)太多了

高爾夫的車身造型動(dòng)感時(shí)尚

整體操控性不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，抓地良好，高速穩(wěn)定