優(yōu)點你們都說了

我說缺點

我的車是09款的。我兄長的和我的車表面看沒區(qū)別，但有次我倆去購物，我車裝六件，但他車只能裝五件，第六件怎么也裝不進，車型又一樣，外觀怎么看都一樣，都是“雅閣”，為什么就是裝不進。這是其一。還有，我車當時購21萬元的裸車，與現(xiàn)在的車比，如果配置相當?shù)倪@款（雅閣），價格還是不會少于20萬元，你們也可以比較比較，我認為雅閣沒怎么降價，降了的都是減了配的，請車友們要察看清楚，不要被外觀所迷。我這是真心話，沒有帶什么陳見。

一般，雅閣2.0系的車配置一般，沒有突出優(yōu)點

底盤低，20W的車，天窗、真皮等基本配置都沒有，安全性難有保障，連一些A級車的配置都不如

20萬的車200E，卻連天窗、真皮等基本配置都沒有，ESP在2.0高配版也沒有，實在說不過去，日本人太會算計了。ESP的成本也就3000，天窗成本也不大，安全性怎么保證啊

第一箱油10個百公里 2.0EX。

雅閣的質(zhì)量是沒得說，8年的車了，開起來還是那么的板正。

車身夠大 價格合理 油耗低

遙控鑰匙不折疊 不能遙控關(guān)車窗 后備廂空間不算大 車漆太軟 總之一句話配置太低

總體還算可以 值得購買

原先9.5左右

第二箱油的油耗只有10.5

內(nèi)飾寬敞些，S店服務(wù)態(tài)度還算不錯。其余不覺得有啥優(yōu)點。

太多了，漆又薄又軟，減震太硬，底盤還有異響，去了無數(shù)次4S店也沒有解決掉隨便錘子鑿幾下就要你去試車，在減速帶上來回開沒病也試出病來。減震轉(zhuǎn)向機都換了還是不行，現(xiàn)在還是帶病開車呢。郁悶啊，才一年多的車剛剛35000公里。耗油量偏高，13-14個。加熱點椅不熱，S點說都這樣，喇叭有時只有高音，和德系車沒法比��！

建議想買本田的朋友可以考慮一下帕薩特。

外觀大氣，配置還行，空間大

發(fā)動機噪音大，助力泵響聲太大4S店的說法是都是這樣子沒辦法處理

如果我換車的話下一個車就不買它本田

空間大，行駛平穩(wěn)，指向性好，懸掛反應(yīng)舒適順暢，音響清晰，外觀大氣，空調(diào)效果好，設(shè)計人性化（加熱、中控、變速器調(diào)校、大后視鏡、兒童鎖），小毛病基本沒有。

座椅過短，腿部容易累，底盤容易托底（裝了下護板），雨刷1年半出現(xiàn)壞點，冷暖風異味，溫度低于-5℃打火后會熄火，漆面太軟，隔音效果一般，5℃下發(fā)動機震動明顯，市區(qū)12.8+的油耗，后備箱容量小不實用，鑰匙內(nèi)芯片會在1年內(nèi)損壞，廠家免費更換。起步加速過慢，1500-2300轉(zhuǎn)0-40需約5秒，3500-4500轉(zhuǎn)左右提速明顯，后期40-60（1800轉(zhuǎn)）,70-90（1700-2000轉(zhuǎn)）,100-125（1800-1950轉(zhuǎn)）加速較為迅速。

開了1年半，11.6萬公里，磨合期開的較為仔細，出磨合期后開的比較粗，總體來說比較省心，市區(qū)動力足夠，高速輕松150+（青銀高速為例，每10公里限速120攝像頭，可加油至145左右超車松油門過監(jiān)控速度約為125-129，無被拍記錄），定速巡航較為實用，總體設(shè)計較為人性化，如果開車心細、脾氣溫和，是可以考慮入手的。

底盤低是大家公認的，油耗也比豐田車大。提速比較慢，油漆是太薄。

大氣，漂亮，那里都喜歡。

太貴，真的是太貴了，為什么這么貴？

太貴，2.4L，百萬紀念版15萬就好了。

行駛內(nèi)容：80%市區(qū)+20%高速

唯一的一個小毛病就是開車的時候有時候會有嗚嗚的聲音，聲音不大感覺不強烈，不開音樂或者FM的時候能聽出來，不知道這個聲音是不是就是傳說中助力泵的聲音。

加了400塊錢50個油，現(xiàn)在又跑了730了，還沒有亮黃燈。高速我一般控制在100，別的主要跑天津大道（天津市里到天津港的一條路）比較多，4車道，車少，限速80，一路巡航，真是太省油了。

波箱頓感：大概行駛八萬公里時發(fā)現(xiàn)波箱開起來感覺變化明顯，松油門時，車子減速非常明顯，感覺就像是手動擋車子低擋位發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時突然收油門的感覺，像是發(fā)動機突然拉著車子減速，頓感明顯。再加油走時，稍稍用點力，車子又像手動檔切離合器時離合器放的過快的那種不順暢時那種頓挫感，就是“咯噔”的頓一下。

新車綜合油耗約0.5678元/km，折算約7.9升/100km

3.5發(fā)動機，最好的油耗7.3

剎車盤，遙控鑰匙電子都需招回的東西

2。4雅閣雖省油，大氣。但剎車盤（3個光盤后還是那熊樣），遙控鑰匙（每年都要換電子天一冷就失效，那個著急啊，還得暖）都需招回的東西