這么好的車建議還是走保險(xiǎn)去4S店噴漆吧，不管多小的傷，都是整塊噴漆，一塊兒基本上是一千多吧，如果覺(jué)得走保險(xiǎn)不值得非要在外面修，那至少得六七百。如果執(zhí)意單純的補(bǔ)漆那價(jià)格就不好說(shuō)了，并且肯定會(huì)有色差
雷克薩斯新ES200作為第六代的中期改款車型，外觀延續(xù)一貫優(yōu)雅流暢的造型，全新的前臉設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代感。新ES200和老款相比，主要是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級(jí)。這點(diǎn)在空間和內(nèi)飾上尤為明顯，即使是ES200，與中高配車型在氛圍的營(yíng)造上
非常不錯(cuò)，現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，保養(yǎng)最貴時(shí)奔馳，其次是奧迪，然后是寶馬，雷克薩斯作為相同豪華品牌，保養(yǎng)費(fèi)相比他們都要便宜，肯定和凱美瑞不一樣啊，一個(gè)國(guó)產(chǎn)一個(gè)進(jìn)口，怎么能一樣》生產(chǎn)平臺(tái)就不一樣的！相對(duì)其他車，雷克薩斯配有10個(gè)
特別的是，ES200是首次在國(guó)內(nèi)上市的ES車型。上周去4S店試駕了，感覺(jué)ES200不僅動(dòng)力出色而且節(jié)能環(huán)保，起售價(jià)不到30萬(wàn)，各方面綜合來(lái)看性價(jià)比很高。新ES200搭載全新2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很高效，最高時(shí)速
關(guān)注ES200的動(dòng)力,有真實(shí)試駕過(guò)的,或者以提車,客觀的評(píng)價(jià) 關(guān)注雷克薩斯ES200.動(dòng)力真的行不行,上海這邊試駕車不多,我十分希望多交幾個(gè)雷克薩斯車友,本人...
D是車子的普通前進(jìn)擋，S檔是車子的運(yùn)動(dòng)檔，汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將檔把推入"S”檔位即可。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空
想貼合的話只能是絲圈腳墊，大包圍雖然防護(hù)面積大，但是貼合度是個(gè)問(wèn)題，并且看起來(lái)也很沒(méi)檔次感
全包圍的和絲圈的都不錯(cuò)，個(gè)人比較喜歡絲圈的，比較柔軟，耐臟性也要好很多。我車上用的是眾鑫腳墊，墊子質(zhì)量不錯(cuò)，鋪到車正好，顏色大氣，而且沒(méi)有什么味道。
真的是難以理解花近30W買(mǎi)一個(gè)高配雅閣的是什么人。 新皇冠2.0T的引入和價(jià)格的下降直接導(dǎo)致了高端B級(jí)車比如別克君越高配 邁騰高配 A4等還接失去了存在的價(jià)值，無(wú)論是品牌影響力 還是配置，空間尺寸都相差甚遠(yuǎn)，動(dòng)力不
雷克薩斯GS300|GS450H是一款高性能的轎跑車，并且GS450H是6秒俱樂(lè)部成員，如果講ES是雷克薩斯家族入門(mén)級(jí)豪華車的話，GS產(chǎn)品定位比ES240|ES350高一個(gè)檔次！ES是家用商務(wù)兩用的優(yōu)雅轎車，GS是轎跑！
雷克薩斯是日本國(guó)生產(chǎn)的高端汽車品牌，隸屬于豐田集團(tuán)，自1989年創(chuàng)立以來(lái)，以其全球車型身份在全球范圍內(nèi)銷售。早期在中國(guó)被稱為凌志，尤其在廣東和港澳地區(qū)，至今仍有人使用這一名稱。雷克薩斯因其進(jìn)口車身份在中國(guó)受到追捧，甚至出現(xiàn)加價(jià)購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)象，這反映了其成功的營(yíng)銷戰(zhàn)略。在中國(guó)銷售的車型包括ES、RS、US、...
雷克薩斯ES在中期更新中，預(yù)計(jì)會(huì)有少量的造型變化、技術(shù)升級(jí)和新設(shè)備。新觸摸屏信息娛樂(lè)顯示器取代了之前的觸摸板系統(tǒng)，提高了操作的直接性。外觀上，ES轎車采用了新的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的大格柵，前大燈和后保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)精心改裝，新增了車輪設(shè)計(jì)和兩種新的灰色油漆顏色。FSport造型選項(xiàng)擴(kuò)展到ES300h，包括19英寸車...
雷克薩斯es300h以其5.4L/100km的官方油耗數(shù)據(jù)受到關(guān)注。這款混動(dòng)車型以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設(shè)計(jì)而聞名，這一設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力，也使車型更顯年輕和大氣。然而，這種設(shè)計(jì)也降低了車型的辨識(shí)度，尤其是對(duì)于不熟悉雷克薩斯車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，區(qū)分ES和GS車型變得困...
雷克薩斯ES以其高貴的前臉設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出不凡的檔次感。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側(cè)線條流暢且大氣。內(nèi)飾端莊，非對(duì)稱式中控臺(tái)穩(wěn)重舒適。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩208�！っ�，工信部綜合油耗6.25L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用...
雷克薩斯ES以其精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高級(jí)感贏得了市場(chǎng)的青睞。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車身線條流暢，展現(xiàn)出狹長(zhǎng)而舒展的側(cè)影。內(nèi)飾同樣高貴，與車輛定位相匹配。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩208�！っ�，工信部綜合油耗為6.25L/100km。用戶反...
內(nèi)容：買(mǎi)車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒(méi)有原廠件，就算是副廠件也是相當(dāng)昂貴！而一些進(jìn)口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領(lǐng)域有一個(gè)零整比，就是一輛車零部件的價(jià)格總和，與整部車的價(jià)格的比例，有的甚至達(dá)到800%多，相當(dāng)于拆開(kāi)零部件賣，能買(mǎi)8輛新車！馬自達(dá)睿翼、雷克薩斯ES2...
深圳中升悅晟雷克薩斯店現(xiàn)提供雷克薩斯ES平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”可享更多福利。雷克薩斯ES以其豪華設(shè)計(jì)、狹長(zhǎng)車身和流暢線條吸引眼球，內(nèi)飾高貴且高級(jí)，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，工信部綜合油耗6.25L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶對(duì)外觀、空間和油耗表現(xiàn)滿...
使用體驗(yàn)：車主自2020年購(gòu)入寶石藍(lán)雷克薩斯ES300h以來(lái)，累計(jì)行駛了11000KM。車況總體優(yōu)秀，油耗低且車內(nèi)環(huán)境舒適，特別是座椅舒適度高。車雖有其小瑕疵如車漆薄、人機(jī)系統(tǒng)需優(yōu)化等，但整體評(píng)價(jià)依然非常不錯(cuò)。文中詳細(xì)記錄了車主的購(gòu)車過(guò)程和愛(ài)車日常，以及面對(duì)車輛小問(wèn)題的處理過(guò)程�？偨Y(jié)內(nèi)容：1.車主對(duì)...
雷克薩斯ES以其寬敞的空間和豪華設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的青睞。車頭多幅式中網(wǎng)和車尾沉穩(wěn)風(fēng)格，加上精致的尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出其高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾采用非對(duì)稱式中控臺(tái)，銀色飾條修飾，高級(jí)感十足。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間充裕，適合家用和旅行。后備廂容積為490L，滿足日常儲(chǔ)物需求。車側(cè)線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果...
豐田機(jī)油增多問(wèn)題是否與TNGA架構(gòu)有關(guān)？近期，豐田混合動(dòng)力車型機(jī)油增多現(xiàn)象引發(fā)關(guān)注，尤其是新一代凱美瑞、亞洲龍、榮放、雷克薩斯ES等TNGA架構(gòu)產(chǎn)品。然而，TNGA架構(gòu)與機(jī)油增多并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)歷經(jīng)二十三年發(fā)展，已成為成熟、量產(chǎn)化水平高的動(dòng)力系統(tǒng)。TNGA架構(gòu)是豐田精益化生產(chǎn)模式...
雷克薩斯ES200的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)由廣汽豐田制造并出口至日本，裝配后專門(mén)返銷中國(guó)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)平平，與車重不匹配，導(dǎo)致動(dòng)力不足。盡管如此，ES200在舒適性、外觀和質(zhì)量上獲得用戶好評(píng)，尤其在隔音和操控方面表現(xiàn)出色。然而，內(nèi)飾和音響系統(tǒng)存在不足，性價(jià)比方面，用戶認(rèn)為ES300h更...
一輛雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和排氣管冒黑煙的問(wèn)題。盡管進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)大修，故障依舊。經(jīng)過(guò)一系列檢查，包括火花塞、氣缸壓力、高壓線阻值和噴油器泄壓試驗(yàn)，均未發(fā)現(xiàn)異常。最終，通過(guò)尾氣分析儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)HC含量異常高，指向混合氣不良。進(jìn)一步分析和試驗(yàn)后，確定問(wèn)...
豐田以其產(chǎn)品穩(wěn)定性著稱，從經(jīng)濟(jì)型到豪華型車輛均受好評(píng)。亞洲龍Avalon，一款專為北美市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車型，定位在凱美瑞之上，雷克薩斯ES之下。自90年代初誕生以來(lái)，亞洲龍以其寬敞舒適著稱，歷經(jīng)五代發(fā)展，第五代車型在尺寸和產(chǎn)品力上更接近雷克薩斯。亞洲龍?jiān)谥袊?guó)雖非正式進(jìn)口，但一直有其身影，此次正式回歸，似乎...
盡管中國(guó)車市整體下滑，豪華品牌銷量卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，尤其是凱迪拉克、雷克薩斯和沃爾沃等二線品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈。凱迪拉克以低價(jià)策略吸引消費(fèi)者，銷量增速卻不如不降價(jià)的雷克薩斯。雷克薩斯1-7月銷量同比增長(zhǎng)31%，混動(dòng)車型銷量增長(zhǎng)43%，主力車型ES、NX和RX表現(xiàn)強(qiáng)勁。凱迪拉克7月銷量同比增長(zhǎng)2.8%，累計(jì)銷量達(dá)1...
亞洲龍以其銷量和關(guān)注度在中大型轎車市場(chǎng)中脫穎而出。與凱美瑞相比，亞洲龍?jiān)谪S田品牌中的地位更高，且與雷克薩斯ES共享60%的零部件，顯示出其旗艦地位。內(nèi)飾方面，亞洲龍頂配車型展現(xiàn)出低調(diào)奢華，但中低配車型則顯得較為普通。動(dòng)力上，2.5L雙擎動(dòng)力提供了平順且響應(yīng)迅速的駕駛體驗(yàn)，尤其在城市擁堵路段表現(xiàn)出色。...
雷克薩斯ES以其流暢優(yōu)雅的車頭設(shè)計(jì)和莊重的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。內(nèi)飾高貴，配備仿皮座椅和駕駛位座椅記憶，提升了車輛的檔次感。后排空間寬敞，滿足居家旅行需求，配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排頭部氣囊等安全配置。盡管后排座椅不支持放倒，影響了后備廂空間擴(kuò)展性，但車側(cè)修長(zhǎng)的線條和流暢的布局，以及豐富的安全配置，...
雅閣混動(dòng)在中低速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，但高速表現(xiàn)不及2.5L的凱美瑞和雷克薩斯ES300h。雅閣動(dòng)力響應(yīng)靈敏，接近電動(dòng)車行駛質(zhì)感。不過(guò)，雅閣冬季油耗升高明顯，而凱美瑞在低溫天氣下油耗有優(yōu)勢(shì)。此外，雷克薩斯ES在隔音和做工質(zhì)感上優(yōu)于雅閣混動(dòng)。我同時(shí)有銳志。凱美瑞8代冬季油耗有優(yōu)勢(shì)，能反超雅閣。而且8代凱美瑞宣傳...
全新亞洲龍以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和霸氣的前臉設(shè)計(jì)吸引了眾多目光，車身尺寸與雷克薩斯ES相仿。動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)版提供2.5L和2.5L雙擎兩種選擇，2.5L車型最大功率209PS，最大扭矩250N·m，而混動(dòng)版最大功率218PS。車主對(duì)亞洲龍的設(shè)計(jì)，尤其是外觀和內(nèi)飾，給予了高度評(píng)價(jià)。原車18寸輪轂搭配單活塞卡...
雷克薩斯ES200，這款被稱為公路閃電的入門(mén)級(jí)豪華車，是否真的名副其實(shí)？它的性能是否對(duì)得起其豪華品牌的定位？讓我們一探究竟。2020款ES200卓越版的外觀融合了東方美學(xué)，內(nèi)飾雖然略顯凌亂，但做工用料精致。前排座椅調(diào)節(jié)幅度大，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。然而，輪胎配置與小型SUV相同，讓人意外。懸架系統(tǒng)傳...
