樓上那些全是廢話。我就有一輛ES350，還是我說(shuō)吧。 首先：假如你開(kāi)慣運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)（比如低檔的本田思域或者高檔的寶馬3系，5系之類(lèi)）的，你可能會(huì)不習(xí)慣ES350的油門(mén)一踩下去不是馬上反應(yīng)的那0點(diǎn)幾秒的“不應(yīng)期”。我開(kāi)我的
樓主你好負(fù)責(zé)地告訴你雷克薩斯這款車(chē)會(huì)燒機(jī)油！機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)：
凌志05款ES330和ES300的區(qū)別：（1）ES350是ES300的垂直換代產(chǎn)品。（2）ES300出來(lái)時(shí),lexus還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),所以路上跑的都是歐美版車(chē)。凌志05款的相關(guān)介紹：�。�1）新款V6引擎裝備了智能連續(xù)
優(yōu)點(diǎn)： 外形優(yōu)雅大氣，無(wú)級(jí)變速縱享絲滑~~~ 舒適的駕乘感受，無(wú)聲起步； 低油耗，慢慢的改變了我的駕駛習(xí)慣，能讓則讓?zhuān)凑齽x車(chē)是在充電； 保養(yǎng)真的不用花一分錢(qián)； 雷克薩斯原裝進(jìn)口的質(zhì)量，精致的做工。 缺點(diǎn)： 路上有
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法�！ ≤�(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)
不懂不要胡說(shuō)，雷克薩斯和A6 5系，三車(chē)開(kāi)過(guò)再來(lái)說(shuō)話，買(mǎi)車(chē)前比的是價(jià)格，性能，外觀。買(mǎi)車(chē)后關(guān)注的是售后和油耗還有就是保養(yǎng)。油耗我不敢說(shuō)誰(shuí)多誰(shuí)少，這個(gè)和駕駛習(xí)慣有恨大關(guān)系。我認(rèn)為A6和雷差不多。寶馬耗油較大。靜音和內(nèi)飾我可
剛在廣州長(zhǎng)悅看完車(chē)，銷(xiāo) 售介紹ES300h應(yīng)用了先進(jìn)的LEXUS雷克薩斯油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)需改變?nèi)魏务{駛習(xí)慣，ES300h即可實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗5.4升，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同級(jí)別車(chē)型中的最高水準(zhǔn)。
雷克薩斯es連接carlife，安卓手機(jī)用戶需下載carlife應(yīng)用，通過(guò)數(shù)據(jù)線連接手機(jī)與車(chē)機(jī)，即可在車(chē)機(jī)上操作carlife界面。carlife集成音樂(lè)、導(dǎo)航、語(yǔ)音助手和電話功能，減少駕駛時(shí)分心。蘋(píng)果用戶則通過(guò)carplay實(shí)現(xiàn)類(lèi)似功能，但需車(chē)機(jī)支持。非原裝數(shù)據(jù)線可能影響連接。隨著汽車(chē)智能化發(fā)展，...
對(duì)于汽車(chē)愛(ài)好者而言，選擇一款合適的車(chē)型不僅關(guān)乎日常使用，更關(guān)系到駕駛的樂(lè)趣和舒適度。對(duì)于追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雷克薩斯ES無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。今天，我們就來(lái)詳細(xì)了解一下這款備受好評(píng)的中大型車(chē)。雷克薩斯ES以其精致的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的內(nèi)飾著稱(chēng)。前臉的設(shè)計(jì)既美觀又不失大氣，整體造型簡(jiǎn)潔流暢，...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問(wèn)題。解決這些問(wèn)題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車(chē)身、輪胎、懸掛、剎車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車(chē)身剛度、輪胎狀況、減震器問(wèn)題、...
智能駕駛技術(shù)在新雷克薩斯ES中扮演了重要角色，其PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)通過(guò)預(yù)警、制動(dòng)輔助和主動(dòng)制動(dòng)三重保護(hù)，減少誤觸發(fā)率，提升安全性。系統(tǒng)不僅預(yù)測(cè)車(chē)輛行為，還考慮駕駛員反應(yīng)，避免干擾。77GHz毫米波雷達(dá)和攝像頭的組合，加上對(duì)駕駛員行為的預(yù)測(cè)，使得PCS系統(tǒng)更加精準(zhǔn)。此外，ES的LTA系統(tǒng)升級(jí)，強(qiáng)化車(chē)道保...
雷克薩斯ES車(chē)型搭載了三種不同的變速箱，包括CVT、ECVT和8速手自一體變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備CVT變速箱，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配8速手自一體變速箱，而2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與120馬力電機(jī)的組合則使用ECVT變速箱。M20A-FKS發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為127kw，最大扭矩208N...
2022年7月2日，我更新了置換計(jì)劃，決定將舊款H5換成最新款。新款H51.5THEV頂配，混動(dòng)動(dòng)力180kw，244.8馬力，扭矩280nm，百公里加速8.1秒，WLTC油耗5.1，續(xù)航1000公里。選擇新款H5，因?yàn)槔峡頗5四年穩(wěn)定，4S服務(wù)滿意，新款預(yù)定權(quán)益豐富，終身免費(fèi)保養(yǎng)保修，油耗低。HS...
寶馬3系轎車(chē)以其大氣穩(wěn)重的外觀和豐富的配置受到成功人士的青睞。奧迪A6L以其豪華的外觀和高科技配置成為富人的象征。雷克薩斯ES以其獨(dú)特的外形和高科技配置受到認(rèn)可。凱迪拉克XTS以其成熟大氣的外形和寬敞的空間受到中年人的喜愛(ài)。這四款車(chē)都是成功人士的選擇，你最喜歡哪一款？許多人常常感慨，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間...
豐田凱美瑞與雷克薩斯ES雖然同屬豐田集團(tuán)，但在品牌定位、工藝、材料、駕駛體驗(yàn)等方面存在顯著差異。凱美瑞作為豐田品牌的中型車(chē)，而雷克薩斯ES則定位于豪華品牌，其工藝和內(nèi)飾更為精致。盡管兩款車(chē)型可能基于同一平臺(tái)開(kāi)發(fā)，但技術(shù)應(yīng)用和懸架系統(tǒng)有所不同，如雷克薩斯ES采用多連桿獨(dú)立后懸架，而凱美瑞則為雙橫臂獨(dú)立...
作為一名寶馬的忠實(shí)粉絲，我對(duì)寶馬的操控和加速感情有獨(dú)鐘。然而，隨著年齡的增長(zhǎng)，我開(kāi)始對(duì)雷克薩斯LS500H產(chǎn)生了興趣。盡管我對(duì)日本車(chē)有些排斥，但LS500H的內(nèi)飾細(xì)節(jié)和座椅舒適度讓我印象深刻。它的駕駛質(zhì)感和舒適性甚至超過(guò)了7系，盡管操控不如7系靈活。此外，LS500H的油耗表現(xiàn)令人驚喜，市區(qū)行駛11...
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車(chē)身尺寸中等，擁有多項(xiàng)舒適便利功能，大燈犀利標(biāo)配LED。捷豹XFL車(chē)身尺寸大，后排空間出色，前臉簡(jiǎn)約，動(dòng)力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車(chē)型各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人喜好和需求。過(guò)去在自動(dòng)擋汽車(chē)還未普及時(shí)，有很多開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的朋友對(duì)于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現(xiàn)如今，自動(dòng)擋...
南京美辰汽車(chē)提供雷克薩斯ES最高3萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。雷克薩斯ES以其直瀑式中網(wǎng)和豪華車(chē)頭設(shè)計(jì)引人注目，車(chē)身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車(chē)側(cè)穩(wěn)重，內(nèi)飾端莊，采用銀色飾條修飾。搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩22...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發(fā)動(dòng)機(jī)，為混動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。該混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)標(biāo)為藍(lán)色，凸顯其混動(dòng)車(chē)身份�；靹�(dòng)版在乘坐舒適性和行駛噪音上優(yōu)于燃油版。設(shè)計(jì)上，該車(chē)采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設(shè)計(jì)，具有辨識(shí)度。關(guān)于該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)乳化現(xiàn)象，需進(jìn)一步信息確認(rèn)。...
雷克薩斯ES在中期更新中，預(yù)計(jì)會(huì)有少量的造型變化、技術(shù)升級(jí)和新設(shè)備。新觸摸屏信息娛樂(lè)顯示器取代了之前的觸摸板系統(tǒng)，提高了操作的直接性。外觀上，ES轎車(chē)采用了新的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的大格柵，前大燈和后保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)精心改裝，新增了車(chē)輪設(shè)計(jì)和兩種新的灰色油漆顏色。FSport造型選項(xiàng)擴(kuò)展到ES300h，包括19英寸車(chē)...
內(nèi)容本文描述了一位車(chē)主在提了雷克薩斯ES300h后兩個(gè)月內(nèi)感到后悔的體驗(yàn)。文章首先介紹了雷克薩斯ES300h的定位和特點(diǎn)，指出其作為二線豪華品牌車(chē)型，在外觀尺寸和動(dòng)力規(guī)格上與同級(jí)別車(chē)型有所不同。接著，文章詳細(xì)描述了該車(chē)型的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，包括其電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式、能量流動(dòng)示意以及在各種路況下的駕駛體...
2020款雷克薩斯GX460的油耗大約在13個(gè)油左右，相較于前代車(chē)型，新款車(chē)型搭載了4.6升V8智能型發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，還降低了能源消耗。配備的6速自動(dòng)變速箱也有助于減少燃油消耗。此外，GX460還配備了經(jīng)濟(jì)駕駛模式提示功能，鼓勵(lì)駕駛者保持經(jīng)濟(jì)駕駛習(xí)慣，降低能耗和排放。LEXUS雷克薩斯在GX4...
北京中升雷克薩斯最新報(bào)價(jià)顯示，雷克薩斯ES目前沒(méi)有優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可能享受額外福利。ES以其豪華前臉、精巧車(chē)身設(shè)計(jì)和高貴內(nèi)飾受到市場(chǎng)好評(píng)。車(chē)身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，搭載2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，工信部綜合油...
雷克薩斯ES以其精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高級(jí)感贏得了市場(chǎng)的青睞。車(chē)身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車(chē)身線條流暢，展現(xiàn)出狹長(zhǎng)而舒展的側(cè)影。內(nèi)飾同樣高貴，與車(chē)輛定位相匹配。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩208�！っ祝ば挪烤C合油耗為6.25L/100km。用戶反...
雷克薩斯ES是一款豪華轎車(chē)，具有紡錘形設(shè)計(jì)、黑色飾物和狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm。內(nèi)飾高級(jí)，配備油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221�！っ住Ｊ袌�(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友@czw9187提到“太胖了”，但適合穩(wěn)重駕駛者；網(wǎng)友@tianlaiz...
