剛在廣州長(zhǎng)悅看完車(chē)，銷(xiāo) 售介紹ES300h應(yīng)用了先進(jìn)的LEXUS雷克薩斯油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)需改變?nèi)魏务{駛習(xí)慣，ES300h即可實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗5.4升，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同級(jí)別車(chē)型中的最高水準(zhǔn)。
首先，當(dāng)你提過(guò)車(chē)后900左右，會(huì)建議你到店內(nèi)做一個(gè)檢查。然后是每10000公里或者5個(gè)月保養(yǎng)一次，當(dāng)然不到10000也可以，看你用車(chē)的情況了。
現(xiàn)在的車(chē)輛出廠前發(fā)動(dòng)機(jī)都做過(guò)磨合了，一般提車(chē)1500公里內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別上3000轉(zhuǎn)就可以了
外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，線(xiàn)條感十足，同時(shí)也很有霸氣。內(nèi)部空間很客觀，一米八的人坐上去可以在后排獲得兩拳的空間，頭部接近一拳�；旌蟿�(dòng)力東西很省油，動(dòng)力也還湊合，不會(huì)很充裕。日常夠用。雷克薩斯的車(chē)，質(zhì)量和保養(yǎng)都很放心。 缺點(diǎn) 價(jià)格，還
外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，線(xiàn)條感十足，同時(shí)也很有霸氣。內(nèi)部空間很客觀，一米八的人坐上去可以在后排獲得兩拳的空間，頭部接近一拳�；旌蟿�(dòng)力東西很省油，動(dòng)力也還湊合，不會(huì)很充裕。日常夠用。雷克薩斯的車(chē)，質(zhì)量和保養(yǎng)都很放心。 缺點(diǎn) 價(jià)格
沒(méi)有必要拉高速，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在下線(xiàn)前都經(jīng)過(guò)了磨合，只要按說(shuō)明書(shū)要求頭1000-1500公里內(nèi)最高車(chē)速不要超過(guò)車(chē)輛標(biāo)稱(chēng)最高時(shí)速的四分之三即可 答案補(bǔ)充 磨合期過(guò)后就可以完全正常行駛，只要道路狀況允許車(chē)輛可以駕駛到最高時(shí)速
新車(chē)應(yīng)當(dāng)避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿(mǎn)載行駛和急加速行駛，您最好是等到首保過(guò)后在跑長(zhǎng)途。新車(chē)在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車(chē)的過(guò)程，待水溫有變化后在上
一輛行駛了約8.9萬(wàn)公里的雷克薩斯ES300轎車(chē)出現(xiàn)了散熱風(fēng)扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題，無(wú)論車(chē)輛是冷是熱。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)電控液力散熱風(fēng)扇控制系統(tǒng)的電磁閥工作電壓異常，本應(yīng)為脈沖電壓，平均不超過(guò)6V，卻測(cè)得12V，懷疑線(xiàn)路短路。散熱風(fēng)扇ECU位于雜物箱后部，檢查后發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器斷路，更換后故障依舊。進(jìn)...
【文章內(nèi)容】雷克薩斯ES2018款200卓越版國(guó)V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在外觀造型上可能略顯不足，但在舒適度和實(shí)用性方面卻表現(xiàn)出色。銀色飾條修飾的莊重設(shè)計(jì)風(fēng)格符合當(dāng)下主流審美標(biāo)準(zhǔn)，而方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控屏等配置也展現(xiàn)出一定的科技感。此外，仿皮座椅的質(zhì)感和后排空間的表現(xiàn)都得到了廣大車(chē)主的好評(píng)。對(duì)于內(nèi)飾材料的評(píng)價(jià)，...
雷克薩斯ES以其犀利的外觀設(shè)計(jì)、大氣時(shí)尚的內(nèi)飾配置和全面的安全性能，成為中大型車(chē)市場(chǎng)中的亮點(diǎn)。車(chē)身線(xiàn)條流暢，動(dòng)力表現(xiàn)上乘，配置豐富，特別是主/被動(dòng)安全配置齊全。然而，受限于車(chē)型定位，其空間表現(xiàn)一般。購(gòu)車(chē)時(shí)，建議綜合考慮個(gè)人需求、預(yù)算及實(shí)際空間需求。在大溜背方面,雷克薩斯ES從外觀上來(lái)看一點(diǎn)都不便宜。...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)中，雷克薩斯ES向來(lái)都有一套自己獨(dú)特的打法。以靜制動(dòng)，在做好一輛舒適好開(kāi)轎車(chē)的同時(shí)，通過(guò)行駛質(zhì)感和車(chē)內(nèi)氛圍的營(yíng)造，讓車(chē)開(kāi)起來(lái)比對(duì)手們多了一份獨(dú)有的踏實(shí)與安逸，加上一貫穩(wěn)定的品質(zhì)和對(duì)細(xì)節(jié)的把控，使ES成為了不少人心中最均衡的選擇。當(dāng)然，但對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)不可能出現(xiàn)一塊無(wú)暇的...
上周我駕駛雷克薩斯es200在高速上跑了7千多公里，平均速度130，最高達(dá)到170，感覺(jué)非常舒適。車(chē)輛的隔音效果不錯(cuò)，座椅和避震系統(tǒng)也令人滿(mǎn)意。即使在高速行駛時(shí)，車(chē)身也沒(méi)有明顯抖動(dòng)，與低速行駛時(shí)相差無(wú)幾，只是風(fēng)噪稍大。此外，車(chē)輛剛過(guò)磨合期，駕駛起來(lái)非常順滑，仿佛少女的酥胸一般。在車(chē)輛較少的高速路段，...
這篇文章分享了一位長(zhǎng)春車(chē)友對(duì)雷克薩斯ES的親身評(píng)測(cè)。他詳細(xì)描述了外觀、配置、銷(xiāo)售態(tài)度、駕駛感受、舒適性、油耗等方面，并給出了自己的見(jiàn)解和選擇理由。整體而言，他認(rèn)為雷克薩斯ES是一款性?xún)r(jià)比高、駕駛舒適、配置豐富的車(chē)型，尤其是尊重客戶(hù)的銷(xiāo)售風(fēng)格和順滑的駕駛感受讓他更加堅(jiān)定選擇。雖然有些方面如隔音、車(chē)載互...
2019款雷克薩斯ES200高速試駕表現(xiàn)出色。其雙噴射和雙循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好油耗表現(xiàn)，初段加速?gòu)?qiáng)勁。外觀精致豪華，配置高，底盤(pán)表現(xiàn)出色，具有韌性和高級(jí)感。車(chē)內(nèi)空間寬敞，可靠性高。底盤(pán)堅(jiān)韌，隔音效果好，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。2019款雷克薩斯ES200在高速試駕中展現(xiàn)了卓越的駕駛性能和舒適感受，無(wú)論是動(dòng)...
雷克薩斯ES200在高速上的駕駛舒適度相對(duì)主觀，取決于駕駛者的個(gè)人體驗(yàn)和對(duì)比感受。雖然ES200的加速性能可能不如某些高性能車(chē)型，但在日常駕駛和高速行駛中仍表現(xiàn)穩(wěn)定。然而，對(duì)于習(xí)慣駕駛動(dòng)力更強(qiáng)勁的車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，ES200可能會(huì)感覺(jué)稍顯不足。因此，舒適度很大程度上取決于駕駛者的期望和之前的駕駛經(jīng)驗(yàn)�？�...
2019雷克薩斯ES300H高速行駛感受：駕駛安全第一，噪音控制良好，加速靈敏，懸架支撐穩(wěn)定，適合城市駕駛。性?xún)r(jià)比低，高溢價(jià)讓人猶豫。購(gòu)車(chē)需注意左后窗異響、內(nèi)頂棚質(zhì)量等問(wèn)題。整體表現(xiàn)均衡，油耗較低，但缺點(diǎn)是車(chē)輛性?xún)r(jià)比不高，配件價(jià)格昂貴。在高速行駛中，車(chē)輛表現(xiàn)穩(wěn)定，底盤(pán)整體性好，轉(zhuǎn)向靈活。然而，對(duì)于熱...
雷克薩斯ES以其高貴的車(chē)頭設(shè)計(jì)和紡錘形格柵，展現(xiàn)出不凡的檔次感。車(chē)身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，整體協(xié)調(diào)。內(nèi)飾延續(xù)了高貴風(fēng)格，高級(jí)氛圍濃厚。動(dòng)力系統(tǒng)為油電混合，搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率...
東莞永佳雷克薩斯提供全城最低價(jià)的雷克薩斯ES，購(gòu)車(chē)最高可享1500元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。雷克薩斯ES以其青春感車(chē)頭設(shè)計(jì)和紡錘形格柵吸引年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車(chē)側(cè)狹長(zhǎng)且線(xiàn)條流暢，內(nèi)飾新潮且個(gè)性。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率17...
雷克薩斯ES以其精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高級(jí)感贏得了市場(chǎng)的青睞。車(chē)身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車(chē)身線(xiàn)條流暢，展現(xiàn)出狹長(zhǎng)而舒展的側(cè)影。內(nèi)飾同樣高貴，與車(chē)輛定位相匹配。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩208�！っ祝ば挪烤C合油耗為6.25L/100km。用戶(hù)反...
沃爾沃S90智遠(yuǎn)以其平順的動(dòng)力輸出、大氣的外觀、豐富的配置、獨(dú)特的燈組造型、靈敏的動(dòng)力響應(yīng)、寬敞的空間、穩(wěn)重的底盤(pán)、耐看的外觀、不高的油耗和出色的安全性而受到青睞。然而，高速行駛時(shí)風(fēng)噪稍大，但影響不大。雷克薩斯ES260卓越版則以其外觀和內(nèi)飾的大氣設(shè)計(jì)而受到喜愛(ài)，但動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足。新款ES260的...
一直以來(lái)，雷克薩斯ES系列在市場(chǎng)上的表現(xiàn)頗具爭(zhēng)議。我曾試駕過(guò)ES200，認(rèn)為其整體表現(xiàn)對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)群體而言相當(dāng)不錯(cuò)，盡管有人對(duì)動(dòng)力有所詬病。這次，我有機(jī)會(huì)試駕ES300H，一探混動(dòng)版的表現(xiàn)。試駕的是卓越版，即ES300H的最低配。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，混動(dòng)系統(tǒng)在中低速下加速和響應(yīng)速度出色，高速...
亞洲龍以其銷(xiāo)量和關(guān)注度在中大型轎車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。與凱美瑞相比，亞洲龍?jiān)谪S田品牌中的地位更高，且與雷克薩斯ES共享60%的零部件，顯示出其旗艦地位。內(nèi)飾方面，亞洲龍頂配車(chē)型展現(xiàn)出低調(diào)奢華，但中低配車(chē)型則顯得較為普通。動(dòng)力上，2.5L雙擎動(dòng)力提供了平順且響應(yīng)迅速的駕駛體驗(yàn)，尤其在城市擁堵路段表現(xiàn)出色。...
這臺(tái)雷克薩斯ES350已經(jīng)陪伴我近兩年，從2017至2018年的V6車(chē)型搜尋，到2018年下半年的偶遇，它成了我的緣分之車(chē)。我對(duì)它的喜愛(ài)、舒適感和鐘情從未減退。盡管有人對(duì)中控設(shè)計(jì)有所吐槽，但我認(rèn)為它并非不可接受。我鐘愛(ài)的顏色和沙發(fā)，以及V6發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力，都讓我對(duì)四缸機(jī)不再感興趣。雖然后排空間不大，但...
梅州大昌行雷克薩斯ES以其穩(wěn)重大方的前臉設(shè)計(jì)和纖長(zhǎng)流暢的車(chē)身線(xiàn)條吸引目光，內(nèi)飾高貴，搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率207馬力，工信部綜合油耗6.57L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其為同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者，乘坐舒適性高，噪音低，減震效果佳。雷克薩斯ES的車(chē)身尺寸為4975/1866/144...
ES200在市內(nèi)普通道路動(dòng)力表現(xiàn)理想，但在高速公路上加速超車(chē)時(shí)略顯吃力。中低速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)靈敏，但在激烈駕駛或高速超車(chē)時(shí)則力不從心。總體而言，ES200適合追求平順、舒適、大空間和豪華感的人士。對(duì)于追求動(dòng)力和操控的消費(fèi)者，可能需要考慮其他車(chē)型。雷克薩斯ES200在市區(qū)行駛動(dòng)力足夠，但在高速行駛及激烈駕...
雅閣混動(dòng)在中低速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，但高速表現(xiàn)不及2.5L的凱美瑞和雷克薩斯ES300h。雅閣動(dòng)力響應(yīng)靈敏，接近電動(dòng)車(chē)行駛質(zhì)感。不過(guò)，雅閣冬季油耗升高明顯，而凱美瑞在低溫天氣下油耗有優(yōu)勢(shì)。此外，雷克薩斯ES在隔音和做工質(zhì)感上優(yōu)于雅閣混動(dòng)。我同時(shí)有銳志。凱美瑞8代冬季油耗有優(yōu)勢(shì)，能反超雅閣。而且8代凱美瑞宣傳...
在外觀設(shè)計(jì)方面，雷克薩斯ES采用了流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，紡錘式進(jìn)氣格柵、全LED大燈和鍍鉻點(diǎn)綴，滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者需求。車(chē)身尺寸出色，尺寸超過(guò)同級(jí)別車(chē)型，軸距達(dá)到2870毫米。內(nèi)飾實(shí)用簡(jiǎn)潔，配備液晶儀表盤(pán)、電子檔把等科技配置。動(dòng)力方面，搭載2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率131kW，扭矩221Nm，零百加速8.9秒。主...
