奧迪大小問題都有毛病太多。 奔馳內(nèi)艙，以及保養(yǎng)不太地道。 cc品牌比上兩款差，小問題，偶發(fā)問題不算多。 奔馳你選的220？綜合建議選奔馳，能考慮買車都不差油和保養(yǎng)，奔馳相對來說省心些
要是指技術(shù) 那基本沒區(qū)別 如果是東西和型號。。。。。。 大眾CC2.0T和邁騰2.0T 發(fā)動機(jī)都是一樣的 但是增壓器就不一樣 而且應(yīng)該是不能互換的 別克的沒見過 不過估計(jì)應(yīng)該是蓋瑞特的
就拿國產(chǎn)車而言。別克的渦輪增壓技術(shù)是跟薩博SAAB 差不多的，增壓效果比較明顯。但是整體維護(hù)保養(yǎng)、油耗要高。而大眾的TSI 則質(zhì)量穩(wěn)定、壽命長，而且配合缸內(nèi)直噴技術(shù)油耗較低~另外國產(chǎn)的TSI 發(fā)動機(jī) 只有廢氣渦輪增壓 和
修理廠幾千搞定了
國產(chǎn)的是單渦輪，進(jìn)口的是雙渦輪的，大眾CC車主油耗：9.2L/100km(1人均值)車身尺寸：4812*1855*1417綜合油耗：8L/100km(工信部)車身結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車整車質(zhì)保：三年或10萬公里發(fā) 動 機(jī)：
大眾帕薩特CC2.0TSI車型使用的是經(jīng)典的2.0TSI（渦輪增壓 缸內(nèi)直噴）發(fā)動機(jī)，是4缸的。與3.6升版本比較起來，大眾CC 2.0TSI的配置更加貼近日常使用。這款大眾經(jīng)典的2.0TSI發(fā)動機(jī)在CC身上的調(diào)教為最大
首先看看什么叫渦輪增壓。渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。與超級增壓器功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，
渦輪介入時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1700轉(zhuǎn)，與車速無關(guān)。1檔到1700轉(zhuǎn)也可以，6檔到1700轉(zhuǎn)也可以，但是車速相差甚遠(yuǎn)。謝謝采納
你好 我建議買2.0排量的 3.0V6這款的銷量不多 所以后續(xù)保養(yǎng)更換零件價格等會比較貴 而且V6這個車型市場保有量少配件就很容易出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象 維修比較浪費(fèi)時間2.0排量一般超車 什么 加速度的這方面你試過車都會比較滿意
你好 建議更換空氣濾芯 或許能解決問題 在渦輪沒有故障的情況下
途觀L連接CarPlay后，如果播放音樂沒有聲音，可能的原因包括中控音頻輸出未切換至CarPlay、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈問題，以及中控音頻設(shè)置為靜音。連接CarPlay時，應(yīng)使用原裝數(shù)據(jù)線將手機(jī)與車機(jī)相連，并在手機(jī)或中控屏幕上確認(rèn)連接。CarPlay是蘋果公司開發(fā)的車載系統(tǒng)，僅支持i...
途觀連接carplay時，導(dǎo)航有聲音而音樂沒有聲音，通常是因?yàn)閷?dǎo)航的語音功能被關(guān)閉了。這種情況下，雖然可以正常聽音樂，但導(dǎo)航時會處于靜音狀態(tài)。解決這個問題，需要確保導(dǎo)航的語音功能是開啟的。途觀L作為上汽大眾的中型SUV，提供了1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，并有5座和...
保時捷Macan和奧迪Q5雖然同屬大眾集團(tuán)，但它們的發(fā)動機(jī)并不完全相同。保時捷Macan提供2.0T、3.0TV6和3.6TV6三種發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，而奧迪Q5則搭載了一款2.0TFSI發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)采用了渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)，能夠在1500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出350牛米的扭矩，并持續(xù)...
凌渡以其時尚外觀吸引年輕人，尤其是中高配車型的流光轉(zhuǎn)向后尾燈。全系渦輪增壓，1.4t低功至2.0t頂配，7速雙離合變速箱，動力強(qiáng)勁。若追求動力，280TSI是佳選。相比之下，2020款威朗動力偏弱，全系三缸渦輪增壓，1.0t和1.3t發(fā)動機(jī)，CVT變速箱，國人對此興趣不大。威朗內(nèi)飾用料上乘，但三缸發(fā)...
在這個追求效率的時代，渦輪增壓技術(shù)因其高效和科技感而備受青睞。大眾和通用等品牌在中國推出的渦輪增壓車型，如1.4T、1.8T、2.0T發(fā)動機(jī)，以其強(qiáng)勁動力和充分燃燒汽油而著稱。然而，這種發(fā)動機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)上對車主提出了更高要求。專家建議，渦輪增壓車型應(yīng)使用高檔全合成機(jī)油，以避免因油封損壞導(dǎo)致的燒機(jī)油問...
寶馬X5哪個好？如果你買車的時候同時喜歡兩輛車的外觀，那么你就應(yīng)該把這個問題說清楚，因?yàn)槿绻銓λ鼈円粺o所知，就無法在它們之間做出最好的決定。寶馬X5和大眾途昂哪個好？動力方面，xDrive40i將搭載B583.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩450牛·米，xDrive50i...
斯柯達(dá)科迪亞克作為一款中型SUV，其發(fā)動機(jī)性能備受關(guān)注。車身重量適中，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供186馬力和220馬力兩種功率選擇，最大扭矩分別為320牛米和350牛米，匹配7速雙離合變速箱，動力充沛。EA888型號發(fā)動機(jī)，由SAIC斯柯達(dá)聯(lián)合生產(chǎn)，扭矩性能強(qiáng)勁，加速超車輕松，中后期推背感強(qiáng)烈...
渦輪增壓車型之所以傾向于配備雙離合或CVT變速器，主要基于提升駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管AT變速器成本已非問題，但DCT和CVT作為新型變速器，以其新時代技術(shù)優(yōu)勢，成為車企的新選擇。渦輪增壓發(fā)動機(jī)通過渦輪加壓增加進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)小排量大動力，同時降低油耗，應(yīng)對日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。例如，大眾帕薩特從2.0...
對比大眾和豐田車型油耗，涉及車型、功率、重量、路況等多個因素，無法簡單比較。大眾整體燃油經(jīng)濟(jì)性稍優(yōu)，但實(shí)際油耗與工信部數(shù)據(jù)可能有誤差。邁騰1.4T與凱美瑞2.0L比較，小排量增壓機(jī)優(yōu)勢明顯；凱美瑞2.0L和2.5L油耗接近，涉及自吸低轉(zhuǎn)速扭矩不足問題。高功率邁騰與凱美瑞油耗相近，道路狀況會影響微弱的...
大眾探岳車型雖然寬敞舒適，但其設(shè)計(jì)方面仍有缺點(diǎn)：**問題1：舒適性受質(zhì)疑**座椅的填充過硬且過大，無法完全托住乘坐者的身體，易使乘坐者感到疲勞。**問題2：視線受阻**引擎蓋和中控臺設(shè)計(jì)偏高，導(dǎo)致駕駛者在最佳駕駛姿勢下視線被遮擋，影響駕駛體驗(yàn)。**問題3：動力表現(xiàn)不足**2.0T低功率發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速...
本田“地球夢”技術(shù)涵蓋了動力系統(tǒng)的多個方面，包括內(nèi)燃機(jī)、混合動力、純電動和變速箱。地球夢發(fā)動機(jī)以其缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)而聞名，具有輕量化和低摩擦的特點(diǎn)。例如，本田1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率和峰值扭矩與大眾1.4T發(fā)動機(jī)相當(dāng)。搭載1.5T地球夢發(fā)動機(jī)的全新本田CR-V在同級別中表現(xiàn)出色...
EA211為1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全鋁材質(zhì)，重量輕且燃油消耗低，最大功率110kw，最大扭矩250nm。EA888則是1.8T和2.0T兩款，動力領(lǐng)先同級，最大扭矩分別為300和350nm，平順性好且省油。雖前兩代EA888存在問題，但第三代已改善。若預(yù)算允許，推薦購買EA888發(fā)動機(jī)，享受更...
**在15-18萬預(yù)算內(nèi)，有哪些緊湊型或中型合資SUV值得推薦？**文章內(nèi)容在15-18萬的價格范圍內(nèi)，有眾多合資SUV可供選擇。其中，長安福特銳際2020款245四驅(qū)耀享款是一款緊湊型SUV，配置豐富，包括四驅(qū)、LED大燈、中控大屏等。其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馬力強(qiáng)勁，加速快。雖然各地區(qū)優(yōu)惠...
大眾朗逸雙離合變速箱雖然具有升檔快、傳動效率高的優(yōu)點(diǎn)，但低速頓挫和異響問題依然存在。盡管近年來雙離合變速箱穩(wěn)定性有所提升，問題比例逐年下降，但消費(fèi)者投訴仍不絕于耳。朗逸在銷量上表現(xiàn)優(yōu)異，但變速箱問題仍需重視，持續(xù)優(yōu)化才能保住市場地位。說起大眾朗逸，搭載1.4T、1.8T、2.0T、3.0L4款發(fā)動機(jī)...
大眾EA888發(fā)動機(jī)以其先進(jìn)的技術(shù)如缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和可變氣門正時而聞名，旨在提供動力與環(huán)保的平衡。該發(fā)動機(jī)有1.8L和2.0L兩種排量，采用進(jìn)氣可變氣門正時技術(shù)，通過葉片式液壓調(diào)節(jié)器優(yōu)化進(jìn)排氣效率。雙平衡軸設(shè)計(jì)有效減少振動，提升發(fā)動機(jī)的動平衡和降低噪音。正時錯誤數(shù)據(jù)流的檢測可通過雙蹤示波器分析凸...
EA888是大眾旗下的一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相比起日系選手EA888在扭矩上有著亮眼的表現(xiàn)原廠350牛米扭矩確實(shí)很吸引人。最近有朋友想把EA888發(fā)動機(jī)進(jìn)行刷ECU處理，但是怕會出現(xiàn)故障。那么ea888刷一階有風(fēng)險嗎？下面一起來看看。其實(shí)無論是任何引擎刷ECU程序都是有風(fēng)險的，刷ECU就是為了...
奕澤采用了智能安全系統(tǒng)，但存在液力變矩器召回問題；探歌整體質(zhì)量穩(wěn)定，動力表現(xiàn)不錯；逍客存在脫擋共振問題，建議慎選；途岳外觀新穎硬朗，空間大，配置相對較低，整體表現(xiàn)不錯。文章口語化、內(nèi)容優(yōu)質(zhì)、具有一定權(quán)威性，符合SEO要求。奕澤全系表配置ToyotaSafetySense該款車關(guān)于脫擋共振的問題還是相...
大眾輝昂380TSI作為一款中大型車，雖然舒適性不錯，但動力表現(xiàn)略顯不足。車主反映起步肉，換擋頓挫感強(qiáng)，加速時發(fā)動機(jī)噪音大。為了提升動力性能，車主選擇了ECU升級。這輛19款的大眾輝昂搭載EA888-DMJ2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩350NM，匹配7擋雙離合變速箱。升級需求...
集成式排氣歧管的設(shè)計(jì)通過將排氣歧管集成在汽缸蓋內(nèi)，有效縮短了排氣到達(dá)渦輪的路徑，從而降低了渦輪遲滯現(xiàn)象。這種設(shè)計(jì)不僅提升了發(fā)動機(jī)的效率，還改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。作為未來發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢，許多車企已經(jīng)開始采用。其中，大眾的第三代EA888發(fā)動機(jī)就是最早使用這種設(shè)計(jì)的例子，其高效率、強(qiáng)動力和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性...
途觀電動座椅靠背上下無反應(yīng)，可能是調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了問題。這種情況下，建議去4S店進(jìn)行專業(yè)維修。途觀作為大眾旗下的緊湊型SUV，擁有2684mm的軸距和4506mm*1809mm*1685mm的車身尺寸。動力方面，途觀提供1.4T、1.8T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)。1.4T發(fā)動機(jī)...
