低壓大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤壓力，高壓大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤壓力低壓低是因?yàn)樵谡舭l(fā)器內(nèi)有個(gè)膨脹閥，對制冷劑進(jìn)行節(jié)流降壓，造成制冷劑溫度降低，然后制冷劑與駕駛室內(nèi)空氣換熱，達(dá)到降
你好，蒸發(fā)箱溫度傳感器，一般都在儀表臺(tái)，蒸發(fā)箱內(nèi)部。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！
汽車空調(diào)暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的余熱來加熱空氣的，所以其冷熱是與水箱的水溫有直接關(guān)系的，開50公里就沒暖風(fēng)了，是不是車跑起來水箱散熱好，水溫太低所致。 還有你的自動(dòng)空調(diào)是有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的，車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值就會(huì)自動(dòng)
不工作原因很多，可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3
大眾CC配備的是雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)，并帶有后排中央通道空調(diào)出風(fēng)口。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)就是有兩個(gè)溫區(qū)，即車內(nèi)空間可分為左右兩側(cè)的溫區(qū)，其不僅能夠自動(dòng)調(diào)整溫度及風(fēng)量，保持車內(nèi)氣溫舒適，還能單獨(dú)調(diào)節(jié)主、副駕駛位的空調(diào)溫度。
汽車暖風(fēng)系統(tǒng)由于都靠發(fā)動(dòng)機(jī)本身發(fā)出的多余熱量來產(chǎn)生，因此它有“默認(rèn)自開放性”，既啟動(dòng)車輛后只要不強(qiáng)制使用壓縮機(jī)制冷，暖風(fēng)系統(tǒng)就默認(rèn)從發(fā)動(dòng)機(jī)“采暖”，不管風(fēng)門是否打開。（當(dāng)然采暖的前提是外界溫度低于10度，這個(gè)它會(huì)自己識別
室外溫度傳感器在前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣格柵后邊QAC22，QAC32，QAC2010戶外溫度傳感器用于供熱通風(fēng)及空調(diào)設(shè)備中的以下用途:氣候補(bǔ)償控制的參考傳感器測量傳感器，例如用于最優(yōu)化，測量值顯示，或者樓宇自控系統(tǒng)使用
汽車內(nèi)要開暖風(fēng)先調(diào)節(jié)溫度旋鈕，將設(shè)定溫度調(diào)到25度以上，再打開鼓風(fēng)機(jī)旋鈕，如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是熱車很快就有暖風(fēng)吹出來，如果發(fā)動(dòng)機(jī)是冷車要等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高才會(huì)有暖風(fēng)供應(yīng)。車上的“AC”按鈕是控制制冷空調(diào)壓縮機(jī)工作的，與暖風(fēng)沒有
兄弟，你的大眾CC的空調(diào)是獨(dú)立分區(qū)的，你肯定有一邊的溫度調(diào)的比較低但是高于外界溫度，所以在開熱空調(diào)的時(shí)候那邊出的是自然風(fēng)。打冷空調(diào)是因?yàn)槭彝鉁囟却_實(shí)高于你的冷風(fēng)溫度，所以打冷空調(diào)沒事。
自動(dòng)空調(diào)是那樣的！室外溫度傳感器壞了，更換一個(gè)就可以了！
大眾新帕薩特的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)功能對于駕駛安全和舒適性至關(guān)重要。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)允許駕駛員輕松調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，同時(shí)保持視野清晰。務(wù)必保持車窗無遮擋，以確保良好的視野。正確使用暖風(fēng)、通風(fēng)和除濕功能，避免在不需要時(shí)開啟空氣內(nèi)循環(huán)模式，以防止水霧影響視線。車內(nèi)空氣渾濁會(huì)增加駕駛疲勞，應(yīng)保持空氣流通。在車庫或空氣流通...
總結(jié)內(nèi)容：一汽大眾速騰手動(dòng)空調(diào)需先啟動(dòng)汽車并等待水溫上升，調(diào)整循環(huán)方式為車內(nèi)循環(huán)，選擇暖風(fēng)模式并調(diào)整到適合的溫度。新速騰低配版為手動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)，需手動(dòng)控制風(fēng)量、出風(fēng)模式和溫度。啟動(dòng)A/C按鍵可開啟制冷，F(xiàn)R0NT和REAR按鍵分別用于前窗和后窗除霜。內(nèi)循環(huán)對于霧霾天氣駕車尤為重要。熟悉操作后，可憑感覺...
大眾朗逸作為一款受歡迎的家用轎車，有時(shí)車主可能會(huì)遇到空調(diào)溫度旋鈕失靈的問題，導(dǎo)致無法調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。這種情況可能由多種原因引起，包括控制模塊故障、連接器損壞或松動(dòng)、傳感器故障等。此外，車燈和空調(diào)同時(shí)失靈可能是由于電氣系統(tǒng)故障，如保險(xiǎn)絲損壞、電池老化或發(fā)電機(jī)故障等。當(dāng)遇到這些問題時(shí)，我們可以首先檢查控制...
大眾Polo作為一款廣受歡迎的小型車，以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)備受青睞。然而，一些車主反映在調(diào)節(jié)空調(diào)溫度至中間位置時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口似乎沒有冷風(fēng)，這一問題引起了廣泛關(guān)注。經(jīng)過專家調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象源于Polo空調(diào)系統(tǒng)的溫度調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)。雖然大眾汽車對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，以保持車內(nèi)空調(diào)的穩(wěn)定性和舒適性，...
大眾朗逸:1是顯示屏電源開關(guān)，旋鈕是音量調(diào)節(jié)；2是USB接口，可進(jìn)行手機(jī)數(shù)據(jù)連接；3是返回鍵，可返回上一步操作或界面；4是列表按鍵，例如音樂列表；5是車載藍(lán)牙電話按鍵；6是多媒體按鍵；7是設(shè)置鍵；8是菜單功能鍵；9是收音機(jī)調(diào)頻/調(diào)幅按鍵。1是后擋風(fēng)玻璃除霧功能按鍵，利用電熱絲加熱驅(qū)散霧氣；2是前擋風(fēng)...
大眾邁騰擁有豐富的中控及車內(nèi)按鍵功能。中控按鍵包括雙溫區(qū)空調(diào)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、危險(xiǎn)警報(bào)燈、音量調(diào)節(jié)及駕駛輔助系統(tǒng)等。車門處有車窗升降控制、后視鏡調(diào)節(jié)和后備箱蓋開關(guān)。車頂則有相關(guān)照明及天窗控制。這些按鍵功能均為提升駕駛便利性和安全性。具體來說，sync控制主副駕空調(diào)溫度，ESP在濕滑路面增強(qiáng)穩(wěn)定，危險(xiǎn)警...
蒸發(fā)箱溫度傳感器對于大眾polo和凌渡來說，都位于蒸發(fā)箱的上方。這個(gè)傳感器的主要功能是測量蒸發(fā)箱的溫度，以便調(diào)節(jié)空調(diào)的工作狀態(tài)，確保壓縮機(jī)不會(huì)長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而避免蒸發(fā)箱結(jié)冰和空調(diào)故障。當(dāng)空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，應(yīng)檢查這個(gè)傳感器。蒸發(fā)箱溫度傳感器有四種類型：熱電偶式、熱敏電阻式、電阻溫度檢測器和IC溫...
大眾CC的貼膜價(jià)格大概在1000元左右，建議使用龍膜，既便宜又實(shí)惠。大眾CC的貼膜是在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。全車貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導(dǎo)致的傷人、防眩光等情況發(fā)生，同時(shí)根據(jù)太陽膜的單...
大眾桑塔納志俊空調(diào)使用需按A/C開冷氣，調(diào)溫控扭和風(fēng)速。車剛啟動(dòng)勿立即開空調(diào)，免耗熱量增油耗。開暖氣需等水溫正常，調(diào)車內(nèi)循環(huán)和暖風(fēng)模式，關(guān)AC開關(guān)，調(diào)鼓風(fēng)機(jī)檔位和出風(fēng)口方向。大眾桑塔納志俊空調(diào)冷氣打開按下A/C按鈕。打開風(fēng)扇開關(guān),把溫控扭擰到藍(lán)色一側(cè)出冷風(fēng)，調(diào)節(jié)風(fēng)速，設(shè)置溫度。汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，不要...
大眾凌渡中控臺(tái)的圖解展示了其重要性，它集成了空調(diào)、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵。信息顯示屏提供藍(lán)牙、音響、電話、導(dǎo)航等選項(xiàng)；座椅加熱通過電加熱絲改善冬季座椅過涼問題；座椅通風(fēng)通過風(fēng)扇注入空氣實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能；調(diào)節(jié)座位可調(diào)整座椅和靠背的高度和適應(yīng)度；除霧除濕功能分為前后，提高惡劣天氣下的能見度；風(fēng)量調(diào)節(jié)器...
總結(jié)內(nèi)容：近日，從西安明達(dá)上汽大眾得知帕薩特全系車型暫無優(yōu)惠信息。帕薩特外觀設(shè)計(jì)簡約，車身尺寸較大，車側(cè)線條流暢。內(nèi)飾風(fēng)格動(dòng)感，富有個(gè)性，很受年輕消費(fèi)者喜歡。配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠使用，工信部綜合油耗表現(xiàn)良好。帕薩特在市場上口碑不錯(cuò)，網(wǎng)友評價(jià)座椅舒適、空調(diào)溫度分區(qū)控制方便實(shí)用，內(nèi)飾豪華，做工用...
大眾途昂空調(diào)按鈕功能詳解，怎樣快速除霧與開啟暖風(fēng)？途昂采用機(jī)械按鍵控制空調(diào)，前/后風(fēng)擋除霧直接按對應(yīng)按鈕。暖風(fēng)則將溫度旋鈕調(diào)高并關(guān)閉A/C。AUTO模式下系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)溫。內(nèi)/外循環(huán)按需切換，內(nèi)循環(huán)勿超1小時(shí)。溫區(qū)同步可統(tǒng)一調(diào)節(jié)或分區(qū)控制。大眾途昂采用的是機(jī)械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風(fēng)的開啟通過按鍵可直接開...
撫順和昆一汽大眾寶來近日推出最高3.3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠活動(dòng)。寶來車型以雅致設(shè)計(jì)、適中的車身尺寸和不錯(cuò)的口碑贏得了消費(fèi)者的喜愛。該車內(nèi)飾簡練，配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)也得到了用戶的認(rèn)可。優(yōu)惠活動(dòng)正在進(jìn)行中，感興趣的消費(fèi)者可以點(diǎn)擊獲取底價(jià)以享受更大優(yōu)惠。同時(shí)，該車在減震性能、空調(diào)溫度適宜性等...
ID4X搭載的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓用戶通過手機(jī)APP就能遠(yuǎn)程監(jiān)控電池狀態(tài)和控制充電，還能預(yù)設(shè)空調(diào)溫度和出發(fā)時(shí)間，確保車內(nèi)舒適度。上汽大眾云服務(wù)平臺(tái)集成了豐富的在線服務(wù)，通過APP和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，提供GPS定位、查看車輛狀態(tài)、設(shè)置電子圍欄等功能。智能語音控制、車載導(dǎo)航和音頻娛樂服務(wù)，如酷我音樂和喜馬拉雅FM，進(jìn)...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾新帕薩特開啟暖風(fēng)的方法根據(jù)空調(diào)類型有所不同。對于手動(dòng)空調(diào)，需將控制冷暖風(fēng)的開關(guān)打到暖風(fēng)區(qū)域，并確保不開AC開關(guān)，在汽車著車且風(fēng)扇開啟的情況下即可享受暖風(fēng)。對于自動(dòng)空調(diào)，則只需調(diào)整溫度至所需暖風(fēng)狀態(tài)。汽車暖風(fēng)系統(tǒng)以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源，通過熱交換器加熱空氣，再由鼓風(fēng)機(jī)送入車內(nèi)。在使用時(shí)...
大眾polo的蒸發(fā)箱溫度傳感器位于蒸發(fā)箱上方，負(fù)責(zé)監(jiān)測蒸發(fā)箱溫度以調(diào)節(jié)空調(diào)工作，防止壓縮機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致結(jié)冰和故障�？照{(diào)工作時(shí)，壓縮機(jī)持續(xù)制冷，若傳感器故障，可能導(dǎo)致蒸發(fā)箱結(jié)冰。蒸發(fā)箱溫度傳感器有四種類型：熱電偶式、熱敏電阻式、電阻溫度檢測器和IC溫度傳感器，后者又分為模擬輸出和數(shù)字輸出兩種。寶來車...
昆山錦隆一汽大眾ID.6CROZZ最新報(bào)價(jià)可試乘試駕，這款車外觀年輕化且具有科技感，內(nèi)飾簡約干凈素雅，搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，工信部純電續(xù)航里程達(dá)565km。市場口碑不錯(cuò)，網(wǎng)友對車輛的外觀、空調(diào)溫度下降速度、科技配置和隔音效果等方面都給予了好評�！景俣�58汽車蘇州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買ID.6CRO...
文章對大眾新邁騰2017款380TSIDSG的油耗進(jìn)行了詳細(xì)測試。在32℃悶熱的天氣里全程開啟空調(diào)，共行駛108.8公里，包括環(huán)路、城市擁堵道路、高速，車內(nèi)載一人。測試結(jié)果顯示，百公里油耗為9.5L，實(shí)測油耗為9.8L/100km，表顯油耗與實(shí)測油耗相差不大。大部分路段為暢通城市環(huán)路和高速路，擁堵路...
大眾CC的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡潔，操作直觀。用戶可以通過中控臺(tái)上的機(jī)械按鈕輕松啟動(dòng)除霧和暖風(fēng)功能。前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃的除霧按鈕分別對應(yīng)不同區(qū)域，一鍵即可激活。為了獲得暖風(fēng)，用戶需將旋鈕調(diào)至高溫區(qū)域，此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)不會(huì)工作，而是利用冷卻液和玻璃纖維的熱量來提供溫暖。此外，溫區(qū)同步功能允許駕駛員調(diào)整一個(gè)區(qū)...
