1500公里拉高速，用手動(dòng)模式，每個(gè)檔位3000——4000轉(zhuǎn)之間，跑半分鐘�！ ±咚�，一般是指新車過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親
鎖3檔，往死跑
大眾的車一般都是1500公里磨合期1000公里以內(nèi)盡量不要超過(guò)速度表全盤(pán)的3/4 一千公里以后可以到高速上跑一下新車在發(fā)動(dòng)后不要急著起步 而是讓水溫到90度時(shí)再起步為好大眾CC的性能相當(dāng)棒！大眾CC的車頭結(jié)合了轎車和跑車
我5000+拉了一次，直接到220，讓你體驗(yàn)下飛的感覺(jué)。結(jié)速后有點(diǎn)后怕，不敢再試了。
無(wú)論是磨合期內(nèi)還是磨合期過(guò)后的車輛，都需要定期去跑跑高速，或是定期利用低檔位高轉(zhuǎn)速的方式行駛幾公里，這些操作對(duì)車輛是有一定好處的。拉高速可以使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這樣可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在今后的正常行
自動(dòng)擋的車?yán)咚購(gòu)?擋開(kāi)始、2擋和d擋，每個(gè)擋位都維持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅(jiān)持3-5分鐘就可以了。 手動(dòng)在每個(gè)檔位5000轉(zhuǎn)左右，3-5分鐘即可。。。親自試驗(yàn)過(guò)，望采納
過(guò)了首保任何時(shí)候都能拉，過(guò)后沒(méi)有必要立刻換機(jī)油，當(dāng)然機(jī)油這個(gè)東西多換肯定沒(méi)有害處啦 在自動(dòng)換擋模式下加油的時(shí)候柔和連貫均勻就行了，車速在安全的前提下越高越好。手動(dòng)模式還是不要超過(guò)4000換擋吧。其余沒(méi)有格外的講究。
所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的:第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線:發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng))、傳動(dòng)系統(tǒng)(離合與齒輪箱)、隨動(dòng)
新車首保一般是5000公里（很多大眾車7500）或者三個(gè)月首保，都要換機(jī)油。新車首保是免費(fèi)的。首保后按照說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的里程保養(yǎng)就行了。其實(shí)車?yán)焕咚儆绊懖淮�。還有拉高速不是說(shuō)去高速開(kāi)出很快的速度，而是在每個(gè)檔位以300
關(guān)于新車磨合的話題已經(jīng)談?wù)摰锰嗔?不管有車的、還是沒(méi)車的，只要是對(duì)汽車有所留意的，都知道新車有一個(gè)磨合階段。對(duì)這個(gè)新車磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認(rèn)為只要是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件都有一個(gè)磨合的過(guò)程，更有人不必要
大眾CC磨合期為5000公里，即首次免費(fèi)首保前。期間需注意：避免緊急制動(dòng)，車速不超過(guò)120公里，不滿載；少用N檔，以免損壞變速箱；磨合期后適當(dāng)拉高速，助于清除積炭。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、...
大眾CC油表亮起紅線，意味著油箱剩余油量不多，但具體還能行駛多少公里，需要根據(jù)車輛油耗和油箱容量來(lái)計(jì)算。一般來(lái)說(shuō)，油表亮起后，油箱內(nèi)還有10-15%的油量，大約10升左右。如果車輛百公里油耗為8升，那么油表亮起后，理論上還能行駛100公里左右。但實(shí)際行駛中，會(huì)受到路況、駕駛習(xí)慣等因素的影響，建議在油...
大眾cc一箱油平常在城市里駕駛差不多可以跑500公里左右，假如全程跑高速，可以跑800公里左右，以下是對(duì)其介紹：1、嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，大眾CC一箱油能跑多少公里沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確、規(guī)范、一致的答案，由于有太多的客觀因素可以影響最終結(jié)果。并且最終的數(shù)據(jù)差距還可以相當(dāng)大。像汽車車主的行駛生活習(xí)慣、開(kāi)車路況、是不是開(kāi)空...
雖然現(xiàn)在汽車行業(yè)全球化的大趨勢(shì)是向小排量、低油耗的方向發(fā)展，但人們對(duì)更高速度渴求的欲望卻不見(jiàn)因此降低多少，所以各大汽車廠商在著力研發(fā)更省油的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，也沒(méi)有放松在較大排量高動(dòng)力輸出發(fā)動(dòng)機(jī)上的角力。而且通常這類發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)加配廠商更先進(jìn)的技術(shù)，也是品牌實(shí)力的展現(xiàn)。本文將為大家介紹6個(gè)主流廠商各...
你相信嗎，有時(shí)候?qū)懳恼潞芎?jiǎn)單，起個(gè)題目倒是很頭疼的事情。后來(lái)，我的同事為這輛大眾CC起了一個(gè)帶有北京味兒的名字：“跑范型男”。這個(gè)形容很貼切，因?yàn)檫@輛車的大部分精髓確實(shí)就在它所謂的“范兒”和“型”上。但如果光看題目的話，確實(shí)多少有點(diǎn)駭人，似乎編輯的“取向”有點(diǎn)問(wèn)題似的，我可以很嚴(yán)肅的告訴你那絕對(duì)是沒(méi)...
