比亞迪新能源SUV有宋PLUS、宋Pro、元PLUS等6款在售，其中推薦的三款分別是宋PLUS、元PLUS和唐。*宋PLUS為插電混動緊湊型SUV，性價比高，油耗低，空間寬敞。*元PLUS為純電SUV，續(xù)航達標率高，配置實用。*唐為旗艦級SUV，有經(jīng)濟省油的DM-i和性能強勁的DM-p兩種版本可選。...
比亞迪唐DM-p以其4.3秒破百的加速性能和7座SUV的實用性受到市場關(guān)注。這款插混中型SUV不僅動力強勁，還擁有良好的家用車特性，如高檔感設(shè)計、寬敞空間和舒適座椅。搭載1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，純電續(xù)航超200km，電動四驅(qū)系統(tǒng)加持，虧電油耗僅6.5L/百公里。保養(yǎng)費用預計首保3500km或...
2022款比亞迪唐DM-p即將在8月25日上市，預售價29.28-33.28萬元。這款旗艦SUV搭載驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，最大功率452千瓦，純電續(xù)航215公里，零百加速4.3秒，百公里虧電油耗6.5L。采用磷酸鐵鋰“刀片電池”，支持快充，20分鐘電量從30%充至80%。外觀上，前臉采...
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，新能源的普及，很多車企都向著新能源方向努力做研發(fā)。新能源也是越來越受到車主們的青睞。近日，比亞迪官方發(fā)布關(guān)于唐DM-p將于8月25日正式上市的消息，預售價29.28萬-33.28萬元。比亞迪新車和現(xiàn)款唐DM-i車型尺寸一致，但是動力性能優(yōu)于唐DM-i，百公里加速僅需4.3s。唐DM-...
摩卡DHT-PHEV與比亞迪唐DM-p在智能配置和智能駕駛方面展開比拼。摩卡DHT-PHEV憑借四屏聯(lián)動、小魏同學2.0智能語音及豐富的智能駕駛輔助功能，展現(xiàn)出更高的人性化和實用性。同時，其續(xù)航和饋電油耗也優(yōu)于比亞迪唐DM-p，成為30萬級高端新能源車的智能天花板。如今,隨著新能源技術(shù)的發(fā)展和政策的...
比亞迪唐DM-p上市，主打性能旗艦，售價28.98-32.98萬元。新車換裝強勁插混系統(tǒng)，外觀簡潔明快，內(nèi)飾升級DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。搭載1.5T發(fā)動機和前后雙電機，百公里加速僅4.3秒，純電續(xù)航215公里，饋電油耗6.5升。配備智能電四驅(qū)、電控懸架及差速鎖，提升操控、舒適與安全性，脫困能...
比亞迪唐DM-p以強勁性能為核心，搭載高效插混系統(tǒng)，實現(xiàn)4.3秒破百，同時純電續(xù)航達215公里，虧電油耗僅6.5L/100km，展現(xiàn)高端性能與節(jié)能優(yōu)勢。其運動化設(shè)計、智能電四驅(qū)、電控懸架等配置，增強了越野脫困與操控穩(wěn)定性，滿足多樣化駕駛需求，彰顯比亞迪在SUV領(lǐng)域的高端發(fā)力與技術(shù)創(chuàng)新。最近比亞迪新能...
比亞迪唐DM-p上頂配太貴不值得！低配還不如購買DM?我愿稱其為30w級別最強的動力+最省的油耗組合，全能又能打，家用、越野兩不誤，擁有了唐dmp也就擁有了詩和遠方吧！但29.28-33.28w貴了一點點吧？低配不值當！高配加4W很值得，就是太貴！在這個價格層面，不管是從性能方面，還是安全，智能化方...
比亞迪唐DM-p上市，性能顯著提升，油耗降低，綜合續(xù)航長達1020km，純電續(xù)航達215km，搭載全新DM-p混動系統(tǒng)及高效發(fā)動機，加速性能強勁。內(nèi)飾豪華，配置豐富，智能駕駛輔助系統(tǒng)達L2.5級。比亞迪唐DM-p的推出增強了唐家族的市場競爭力，銷量表現(xiàn)優(yōu)異，預計將持續(xù)火爆。8月25日，比亞迪唐DM-...
在新能源技術(shù)的浪潮中，比亞迪的DM-p王者混動技術(shù)無疑是一顆璀璨的明珠。唐DM-p，作為首款搭載此技術(shù)的車型，以其卓越的性能和經(jīng)濟性，重新定義了混動SUV的標準。預售價格29.28-33.28萬元，唐DM-p不僅在價格上具有競爭力，更在技術(shù)上展現(xiàn)了比亞迪的創(chuàng)新精神。DM-p技術(shù)的核心在于其串并聯(lián)構(gòu)型...
二胎家庭考慮換車，唐DMI與DMP7座雖具綠牌優(yōu)勢但價格高昂，且高速油耗與充電便捷性成疑。相比之下，風光ix7雖限行但價格親民，燃油經(jīng)濟且空間大。選擇需權(quán)衡預算、使用需求及新能源車的實際表現(xiàn)。近日，從相關(guān)渠道了解到，比亞迪大概在五月底發(fā)布2022款長續(xù)航版本的唐DM-i、DM-p。目前因鋰材料漲價及...
2022款比亞迪唐DM-p即將于8月25日上市，預售價為29.28-33.28萬元。作為比亞迪旗艦SUV，唐DM-p在唐DM-i和唐EV之后，以高性能著稱。新車搭載驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，最大功率452千瓦，純電續(xù)航215公里，零百加速4.3秒，百公里虧電油耗6.5L。采用混動專用磷酸鐵...
比亞迪唐DM-p，這款旗艦SUV的混動高性能版，即將在8月25日上市。它配備了前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，雖然電機輸出略低于唐EV，但得益于1.5T內(nèi)燃機和輕量化設(shè)計，其加速性能依然出色，零百加速僅需4.3秒�；靹酉到y(tǒng)還能主動發(fā)電，保持電量，避免動力衰減。在經(jīng)濟性方面，唐DM-p提供215km的純電續(xù)航，適...
吉利星越L插混版在工信部的申報信息中亮相，預示著這款新車即將上市。作為星越L雷神Hi·F的升級版，它將提供更低的油耗和更長的純電續(xù)航，預計售價將接近20萬元，可能與唐DM-i形成直接競爭。外觀上，新車與雷神Hi·F版本相似，但細節(jié)上有所區(qū)分，如Hi·P尾標和車身兩側(cè)的充電加油口。尺寸維持不變，動力系...
比亞迪唐DM-p以其強勁的動力性能、低能耗、長續(xù)航里程和四驅(qū)系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢吸引著消費者的關(guān)注。車型搭載了比亞迪DM-p王者混動技術(shù)，實現(xiàn)零百加速4.3秒，油耗僅為6.5L/100km，續(xù)航里程達215km。此外，車輛配備了超級智能電四驅(qū)系統(tǒng)和DiSus-C智能電控主動懸架，提高了在各種路況下的穩(wěn)定...
2022年6月9日，比亞迪唐高性能插混DM-p公布預售價格，綜合補貼后預售價格29.28萬元-33.28萬元。該系列車型純電續(xù)航高達215公里，虧電油耗為6.5升，百公里加速4.3秒，相比老款的2.0T的DM三項指標都得到了提升，尤其純電續(xù)航能力和真實油耗水平都得到徹底的改善。同時，還發(fā)布了一款長續(xù)...
在當前汽車市場轉(zhuǎn)型的大背景下，比亞迪汽車憑借其在新能源領(lǐng)域的深厚積累，展現(xiàn)出了強勁的競爭力。全新比亞迪唐DM-p作為比亞迪旗下的旗艦SUV，不僅在外觀上展現(xiàn)出了運動與高級感，更在性能上實現(xiàn)了突破。新車采用了1.5T發(fā)動機+雙電機的四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需4.3秒，純電續(xù)航可達252km，同時百公里油...
在魔都駕駛21款唐DM頂配車型的體驗中，我測試了饋電模式下的油耗情況。在市區(qū)道路早晚高峰下，油耗約為9~10升/百公里，雖然駕駛感受與EV模式有所不同，但整體表現(xiàn)仍可接受。車內(nèi)能聽到發(fā)動機噪音，P檔D檔切換時車身有震動，起步和加速依然給力。這種方式駕駛在市區(qū)內(nèi)撐3天、180KM是可行的，適合周末回家...
比亞迪DMI超級混合動力技術(shù)引領(lǐng)新能源潮流，新車采用四輪驅(qū)動系統(tǒng)，動力強勁且油耗低。比亞迪主攻DMI和DMP技術(shù)，EV車型也在不斷提升。DMI車型銷量喜人，DMP技術(shù)即將推出更多車型。新款唐DM-P車型即將上市，預計純電續(xù)航里程可達200公里，支持快充，性能更出色。唐DM-P和宋DM-P的區(qū)別在于純...
唐DM-i中大型SUV可油可電亮點：1、快:百公里加速8.5s，最大90KW安全升壓直流快充2、�。�5.5L百公里虧電油耗，最長252km純電續(xù)航3、靜:圖書館級，靜謐空間4、綠:免購置稅，可油可電，暢行無憂5、順:EHS電混系統(tǒng)，超級平順體驗6、大:六/七座S級豪華旗艦內(nèi)飾唐DM-P亮點：1、4....
