比亞迪新能源SUV有宋PLUS、宋Pro、元PLUS等6款在售，其中推薦的三款分別是宋PLUS、元PLUS和唐。*宋PLUS為插電混動緊湊型SUV，性價比高，油耗低，空間寬敞。*元PLUS為純電SUV，續(xù)航達標率高，配置實用。*唐為旗艦級SUV，有經(jīng)濟省油的DM-i和性能強勁的DM-p兩種版本可選。...
資深媒體人馬大帥，同時也是一位奶爸，對比亞迪唐DM-i有著深刻的體驗和見解。他不僅從專業(yè)角度，也從實際用車需求出發(fā)，對唐DM-i的性能、油耗、空間和實用性給予了高度評價。馬大帥特別提到了唐DM-i的低油耗、長續(xù)航、大空間以及V2L對外放電功能，這些都讓他在家庭出行和戶外休閑時感到非常滿意。此外，唐D...
比亞迪汽車以其技術革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費者對其廉價低端的固有印象。比亞迪在新能源電動車領域處于領先地位，銷量突破二十萬輛，純電動汽車銷量占比高，顯示出其電動汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強，油耗低，解決了電動汽車續(xù)航焦...
比亞迪正準備推出一款起步價百萬元的高端新能源汽車品牌，這一舉措讓人不禁思考，新能源汽車的高端化是否可行。最近，比亞迪發(fā)布了新款唐DM-i和DM-p車型，這兩款車型的發(fā)布與高端品牌的計劃看似無關，實則緊密相連。比亞迪的高端品牌預計將于年底發(fā)布，首款硬派越野車型的定價在100萬元以上，這一定價遠超去年的...
一輛比亞迪唐DM出現(xiàn)了EV功能受限的問題，有時熄火后重新啟動會恢復正常，但行駛一段時間后問題再次出現(xiàn)。經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓電控系統(tǒng)故障、電源管理器監(jiān)測到異常數(shù)據(jù)、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)電源管理器報出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時會消失...
內(nèi)容摘要：本文詳細描述了針對全新一代比亞迪唐DM車輛制動系統(tǒng)故障的排查和維修過程。通過使用VDS掃描技術，在發(fā)動機系統(tǒng)讀取到“P1207真空回路”的故障碼，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)故障可能由制動真空回路泄漏、電動真空泵故障、繼電器及控制線路故障或其他傳感器信號干擾引起。維修過程中，首先清除故障碼并重新啟動車輛后...
總結(jié)內(nèi)容：針對全新一代比亞迪唐DM的掛擋故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，客戶車輛出現(xiàn)自動緊急制動故障、網(wǎng)絡故障及P擋閃爍等問題。通過VDS掃碼及檢查，確定故障可能源于TCU模塊網(wǎng)絡故障或電源模塊問題。最終，經(jīng)過對TCU模塊電源線路的細致檢查，發(fā)現(xiàn)是BJAO1的接插件7號針腳接觸不良導致的問題。重新處理接插件后，車...
比亞迪唐DM-p以其4.3秒破百的加速性能和7座SUV的實用性受到市場關注。這款插混中型SUV不僅動力強勁，還擁有良好的家用車特性，如高檔感設計、寬敞空間和舒適座椅。搭載1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，純電續(xù)航超200km，電動四驅(qū)系統(tǒng)加持，虧電油耗僅6.5L/百公里。保養(yǎng)費用預計首保3500km或...
2022款比亞迪唐DM-p即將在8月25日上市，預售價29.28-33.28萬元。這款旗艦SUV搭載驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，最大功率452千瓦，純電續(xù)航215公里，零百加速4.3秒，百公里虧電油耗6.5L。采用磷酸鐵鋰“刀片電池”，支持快充，20分鐘電量從30%充至80%。外觀上，前臉采...
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，新能源的普及，很多車企都向著新能源方向努力做研發(fā)。新能源也是越來越受到車主們的青睞。近日，比亞迪官方發(fā)布關于唐DM-p將于8月25日正式上市的消息，預售價29.28萬-33.28萬元。比亞迪新車和現(xiàn)款唐DM-i車型尺寸一致，但是動力性能優(yōu)于唐DM-i，百公里加速僅需4.3s。唐DM-...
摩卡DHT-PHEV與比亞迪唐DM-p在智能配置和智能駕駛方面展開比拼。摩卡DHT-PHEV憑借四屏聯(lián)動、小魏同學2.0智能語音及豐富的智能駕駛輔助功能，展現(xiàn)出更高的人性化和實用性。同時，其續(xù)航和饋電油耗也優(yōu)于比亞迪唐DM-p，成為30萬級高端新能源車的智能天花板。如今,隨著新能源技術的發(fā)展和政策的...
比亞迪唐DM-p上市，主打性能旗艦，售價28.98-32.98萬元。新車換裝強勁插混系統(tǒng)，外觀簡潔明快，內(nèi)飾升級DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。搭載1.5T發(fā)動機和前后雙電機，百公里加速僅4.3秒，純電續(xù)航215公里，饋電油耗6.5升。配備智能電四驅(qū)、電控懸架及差速鎖，提升操控、舒適與安全性，脫困能...
比亞迪唐DM-p以強勁性能為核心，搭載高效插混系統(tǒng)，實現(xiàn)4.3秒破百，同時純電續(xù)航達215公里，虧電油耗僅6.5L/100km，展現(xiàn)高端性能與節(jié)能優(yōu)勢。其運動化設計、智能電四驅(qū)、電控懸架等配置，增強了越野脫困與操控穩(wěn)定性，滿足多樣化駕駛需求，彰顯比亞迪在SUV領域的高端發(fā)力與技術創(chuàng)新。最近比亞迪新能...
2022款比亞迪唐DM-i以其252公里的純電續(xù)航能力，將于8月25日上市。新車在外觀上保留了老款的風格，但內(nèi)部車機系統(tǒng)進行了全面升級，采用了最新的DiLink4.0系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)聯(lián)。車內(nèi)材質(zhì)和設計均有所提升，中控大屏達到15.6英寸，座椅布局為2+3+2七座，可選裝六座。動力方面，搭載1.5T發(fā)...
大家好，作為一名新能源汽車的忠實粉絲，我對比亞迪唐dmp2022車型進行了一番細致的觀察。這款車在外觀上進行了顯著的升級，前臉設計更加動感，LED大燈和前攝像頭都展現(xiàn)出了現(xiàn)代感。性能方面，前后雙電機的配置和電磁懸架、差速鎖的加入，讓唐DM-p在越野性能上有著不俗的表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，延續(xù)了21款的風格，...
比亞迪唐DM-p上頂配太貴不值得！低配還不如購買DM?我愿稱其為30w級別最強的動力+最省的油耗組合，全能又能打，家用、越野兩不誤，擁有了唐dmp也就擁有了詩和遠方吧！但29.28-33.28w貴了一點點吧？低配不值當！高配加4W很值得，就是太貴！在這個價格層面，不管是從性能方面，還是安全，智能化方...
比亞迪唐DM-p上市，性能顯著提升，油耗降低，綜合續(xù)航長達1020km，純電續(xù)航達215km，搭載全新DM-p混動系統(tǒng)及高效發(fā)動機，加速性能強勁。內(nèi)飾豪華，配置豐富，智能駕駛輔助系統(tǒng)達L2.5級。比亞迪唐DM-p的推出增強了唐家族的市場競爭力，銷量表現(xiàn)優(yōu)異，預計將持續(xù)火爆。8月25日，比亞迪唐DM-...
在新能源技術的浪潮中，比亞迪的DM-p王者混動技術無疑是一顆璀璨的明珠。唐DM-p，作為首款搭載此技術的車型，以其卓越的性能和經(jīng)濟性，重新定義了混動SUV的標準。預售價格29.28-33.28萬元，唐DM-p不僅在價格上具有競爭力，更在技術上展現(xiàn)了比亞迪的創(chuàng)新精神。DM-p技術的核心在于其串并聯(lián)構型...
二胎家庭考慮換車，唐DMI與DMP7座雖具綠牌優(yōu)勢但價格高昂，且高速油耗與充電便捷性成疑。相比之下，風光ix7雖限行但價格親民，燃油經(jīng)濟且空間大。選擇需權衡預算、使用需求及新能源車的實際表現(xiàn)。近日，從相關渠道了解到，比亞迪大概在五月底發(fā)布2022款長續(xù)航版本的唐DM-i、DM-p。目前因鋰材料漲價及...
2022款比亞迪唐DM-p即將于8月25日上市，預售價為29.28-33.28萬元。作為比亞迪旗艦SUV，唐DM-p在唐DM-i和唐EV之后，以高性能著稱。新車搭載驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，最大功率452千瓦，純電續(xù)航215公里，零百加速4.3秒，百公里虧電油耗6.5L。采用混動專用磷酸鐵...
