比亞迪唐DM不充電油耗高嗎？比亞迪唐DM不充電可以嗎？

比亞迪唐DM是一款插電混動(dòng)汽車，擁有純電模式和混動(dòng)模式兩種駕駛模式。當(dāng)電量充足時(shí)，可完全依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛；電量降低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換為混動(dòng)模式。長(zhǎng)期不給混合動(dòng)力車輛充電會(huì)影響電池壽命，但比亞迪唐DM具備電池保護(hù)功能。未充電使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于驅(qū)動(dòng)和充電狀態(tài)，油耗相對(duì)較高，約12.2L。然而，與傳統(tǒng)燃油...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪最好的SUV哪款最好？

比亞迪新能源SUV有宋PLUS、宋Pro、元PLUS等6款在售，其中推薦的三款分別是宋PLUS、元PLUS和唐。*宋PLUS為插電混動(dòng)緊湊型SUV，性價(jià)比高，油耗低，空間寬敞。*元PLUS為純電SUV，續(xù)航達(dá)標(biāo)率高，配置實(shí)用。*唐為旗艦級(jí)SUV，有經(jīng)濟(jì)省油的DM-i和性能強(qiáng)勁的DM-p兩種版本可選。...

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4.3秒能破百的7座SUV，比亞迪唐DM-p養(yǎng)車成本解析嗎？

比亞迪唐DM-p以其4.3秒破百的加速性能和7座SUV的實(shí)用性受到市場(chǎng)關(guān)注。這款插混中型SUV不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還擁有良好的家用車特性，如高檔感設(shè)計(jì)、寬敞空間和舒適座椅。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，純電續(xù)航超200km，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)加持，虧電油耗僅6.5L/百公里。保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)首保3500km或...

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純電續(xù)航215km比亞迪唐DM-p將于8月25日上市嗎？

2022款比亞迪唐DM-p即將在8月25日上市，預(yù)售價(jià)29.28-33.28萬(wàn)元。這款旗艦SUV搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，最大功率452千瓦，純電續(xù)航215公里，零百加速4.3秒，百公里虧電油耗6.5L。采用磷酸鐵鋰“刀片電池”，支持快充，20分鐘電量從30%充至80%。外觀上，前臉采...

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新能源再添一員比亞迪唐DM-p上市在即，值得期待嗎？

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新能源的普及，很多車企都向著新能源方向努力做研發(fā)。新能源也是越來(lái)越受到車主們的青睞。近日，比亞迪官方發(fā)布關(guān)于唐DM-p將于8月25日正式上市的消息，預(yù)售價(jià)29.28萬(wàn)-33.28萬(wàn)元。比亞迪新車和現(xiàn)款唐DM-i車型尺寸一致，但是動(dòng)力性能優(yōu)于唐DM-i，百公里加速僅需4.3s。唐DM-...

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智能實(shí)力大PK摩卡DHT-PHEV對(duì)比比亞迪唐DM-p誰(shuí)更出色

摩卡DHT-PHEV與比亞迪唐DM-p在智能配置和智能駕駛方面展開(kāi)比拼。摩卡DHT-PHEV憑借四屏聯(lián)動(dòng)、小魏同學(xué)2.0智能語(yǔ)音及豐富的智能駕駛輔助功能，展現(xiàn)出更高的人性化和實(shí)用性。同時(shí)，其續(xù)航和饋電油耗也優(yōu)于比亞迪唐DM-p，成為30萬(wàn)級(jí)高端新能源車的智能天花板。如今,隨著新能源技術(shù)的發(fā)展和政策的...

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比亞迪唐DM-p性能旗艦上市 售價(jià)28.98萬(wàn)起能否引領(lǐng)市場(chǎng)變革？

比亞迪唐DM-p上市，主打性能旗艦，售價(jià)28.98-32.98萬(wàn)元。新車換裝強(qiáng)勁插混系統(tǒng)，外觀簡(jiǎn)潔明快，內(nèi)飾升級(jí)DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，百公里加速僅4.3秒，純電續(xù)航215公里，饋電油耗6.5升。配備智能電四驅(qū)、電控懸架及差速鎖，提升操控、舒適與安全性，脫困能...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪唐DM-p如何展現(xiàn)高端性能與實(shí)用配置？

比亞迪唐DM-p以強(qiáng)勁性能為核心，搭載高效插混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)4.3秒破百，同時(shí)純電續(xù)航達(dá)215公里，虧電油耗僅6.5L/100km，展現(xiàn)高端性能與節(jié)能優(yōu)勢(shì)。其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)、智能電四驅(qū)、電控懸架等配置，增強(qiáng)了越野脫困與操控穩(wěn)定性，滿足多樣化駕駛需求，彰顯比亞迪在SUV領(lǐng)域的高端發(fā)力與技術(shù)創(chuàng)新。最近比亞迪新能...

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比亞迪唐DM-p上頂配太貴不值得！低配還不如購(gòu)買DM

比亞迪唐DM-p上頂配太貴不值得！低配還不如購(gòu)買DM?我愿稱其為30w級(jí)別最強(qiáng)的動(dòng)力+最省的油耗組合，全能又能打，家用、越野兩不誤，擁有了唐dmp也就擁有了詩(shī)和遠(yuǎn)方吧！但29.28-33.28w貴了一點(diǎn)點(diǎn)吧？低配不值當(dāng)！高配加4W很值得，就是太貴！在這個(gè)價(jià)格層面，不管是從性能方面，還是安全，智能化方...

作者：小楊說(shuō)車

買比亞迪唐DM的車主，有后悔嗎？市場(chǎng)表現(xiàn)如何

比亞迪唐DM-p上市，性能顯著提升，油耗降低，綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1020km，純電續(xù)航達(dá)215km，搭載全新DM-p混動(dòng)系統(tǒng)及高效發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能強(qiáng)勁。內(nèi)飾豪華，配置豐富，智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)L2.5級(jí)。比亞迪唐DM-p的推出增強(qiáng)了唐家族的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，銷量表現(xiàn)優(yōu)異，預(yù)計(jì)將持續(xù)火爆。8月25日，比亞迪唐DM-...

作者：小楊說(shuō)車

為什么說(shuō)唐DM-p堪稱劃時(shí)代先鋒？

在新能源技術(shù)的浪潮中，比亞迪的DM-p王者混動(dòng)技術(shù)無(wú)疑是一顆璀璨的明珠。唐DM-p，作為首款搭載此技術(shù)的車型，以其卓越的性能和經(jīng)濟(jì)性，重新定義了混動(dòng)SUV的標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)售價(jià)格29.28-33.28萬(wàn)元，唐DM-p不僅在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力，更在技術(shù)上展現(xiàn)了比亞迪的創(chuàng)新精神。DM-p技術(shù)的核心在于其串并聯(lián)構(gòu)型...

作者：小楊說(shuō)車

二胎家庭換車，2022唐DMI四驅(qū)/DMP7座值得買嗎？

二胎家庭考慮換車，唐DMI與DMP7座雖具綠牌優(yōu)勢(shì)但價(jià)格高昂，且高速油耗與充電便捷性成疑。相比之下，風(fēng)光ix7雖限行但價(jià)格親民，燃油經(jīng)濟(jì)且空間大。選擇需權(quán)衡預(yù)算、使用需求及新能源車的實(shí)際表現(xiàn)。近日，從相關(guān)渠道了解到，比亞迪大概在五月底發(fā)布2022款長(zhǎng)續(xù)航版本的唐DM-i、DM-p。目前因鋰材料漲價(jià)及...

作者：小楊說(shuō)車

再等一周！比亞迪唐DM-p將于8月25日上市？

2022款比亞迪唐DM-p即將于8月25日上市，預(yù)售價(jià)為29.28-33.28萬(wàn)元。作為比亞迪旗艦SUV，唐DM-p在唐DM-i和唐EV之后，以高性能著稱。新車搭載驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，最大功率452千瓦，純電續(xù)航215公里，零百加速4.3秒，百公里虧電油耗6.5L。采用混動(dòng)專用磷酸鐵...

作者：小楊說(shuō)車

8月25日，比亞迪唐DM-p將正式上市嗎？

比亞迪唐DM-p，這款旗艦SUV的混動(dòng)高性能版，即將在8月25日上市。它配備了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然電機(jī)輸出略低于唐EV，但得益于1.5T內(nèi)燃機(jī)和輕量化設(shè)計(jì)，其加速性能依然出色，零百加速僅需4.3秒�；靹�(dòng)系統(tǒng)還能主動(dòng)發(fā)電，保持電量，避免動(dòng)力衰減。在經(jīng)濟(jì)性方面，唐DM-p提供215km的純電續(xù)航，適...

作者：小楊說(shuō)車

開(kāi)個(gè)充電口，換套大電池，吉利星越L插混版申報(bào)圖曝光了嗎？

吉利星越L插混版在工信部的申報(bào)信息中亮相，預(yù)示著這款新車即將上市。作為星越L雷神Hi·F的升級(jí)版，它將提供更低的油耗和更長(zhǎng)的純電續(xù)航，預(yù)計(jì)售價(jià)將接近20萬(wàn)元，可能與唐DM-i形成直接競(jìng)爭(zhēng)。外觀上，新車與雷神Hi·F版本相似，但細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，如Hi·P尾標(biāo)和車身兩側(cè)的充電加油口。尺寸維持不變，動(dòng)力系...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪唐DM-p值得購(gòu)買嗎？

比亞迪唐DM-p以其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、低能耗、長(zhǎng)續(xù)航里程和四驅(qū)系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢(shì)吸引著消費(fèi)者的關(guān)注。車型搭載了比亞迪DM-p王者混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零百加速4.3秒，油耗僅為6.5L/100km，續(xù)航里程達(dá)215km。此外，車輛配備了超級(jí)智能電四驅(qū)系統(tǒng)和DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，提高了在各種路況下的穩(wěn)定...

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8萬(wàn)元以上差價(jià)比亞迪唐DM-p和DM-i你選誰(shuí)？值得嗎？

2022年6月9日，比亞迪唐高性能插混DM-p公布預(yù)售價(jià)格，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格29.28萬(wàn)元-33.28萬(wàn)元。該系列車型純電續(xù)航高達(dá)215公里，虧電油耗為6.5升，百公里加速4.3秒，相比老款的2.0T的DM三項(xiàng)指標(biāo)都得到了提升，尤其純電續(xù)航能力和真實(shí)油耗水平都得到徹底的改善。同時(shí)，還發(fā)布了一款長(zhǎng)續(xù)...

作者：小楊說(shuō)車

全新比亞迪唐DM-p再現(xiàn)身，灰色涂裝顯高級(jí)，四驅(qū)加持？灰色高級(jí)感與四驅(qū)性能加持的全新比亞迪唐DM-p再現(xiàn)身

在當(dāng)前汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的大背景下，比亞迪汽車憑借其在新能源領(lǐng)域的深厚積累，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。全新比亞迪唐DM-p作為比亞迪旗下的旗艦SUV，不僅在外觀上展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)與高級(jí)感，更在性能上實(shí)現(xiàn)了突破。新車采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需4.3秒，純電續(xù)航可達(dá)252km，同時(shí)百公里油...

作者：小楊說(shuō)車

21款唐DM魔都sport+hev使用感受如何？

在魔都駕駛21款唐DM頂配車型的體驗(yàn)中，我測(cè)試了饋電模式下的油耗情況。在市區(qū)道路早晚高峰下，油耗約為9~10升/百公里，雖然駕駛感受與EV模式有所不同，但整體表現(xiàn)仍可接受。車內(nèi)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，P檔D檔切換時(shí)車身有震動(dòng)，起步和加速依然給力。這種方式駕駛在市區(qū)內(nèi)撐3天、180KM是可行的，適合周末回家...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪DMI超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)，新車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)如何？

比亞迪DMI超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)引領(lǐng)新能源潮流，新車采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。比亞迪主攻DMI和DMP技術(shù)，EV車型也在不斷提升。DMI車型銷量喜人，DMP技術(shù)即將推出更多車型。新款唐DM-P車型即將上市，預(yù)計(jì)純電續(xù)航里程可達(dá)200公里，支持快充，性能更出色。唐DM-P和宋DM-P的區(qū)別在于純...

作者：小楊說(shuō)車