問界新M7年度銷量突破17萬輛，國民SUV閃耀廣州車展

2024年最后一個(gè)A級(jí)車展，被認(rèn)為是中國汽車市場發(fā)展“風(fēng)向標(biāo)”“晴雨表”的廣州國際汽車展覽會(huì)于11月15日盛大開幕。全球主流車企系數(shù)亮相本次車展，帶來了78輛首發(fā)新車，而展車數(shù)量則達(dá)到1171輛，其中有512輛新能源汽車，相較往年均明顯提升，車展規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。鴻蒙智行亮相第22屆廣州國際汽車展覽...

作者：盧朕悅

華為汽車銷量破萬，問界M7究竟好在哪里？

本文描述了華為與塞力斯汽車聯(lián)合推出的問界M7汽車的發(fā)布和火爆銷售情況，指出其優(yōu)勢包括空間大、舒適度高、智能座艙等方面，且續(xù)航能力和動(dòng)力系統(tǒng)也非常優(yōu)秀。問界M7的推出展示了華為在汽車領(lǐng)域的實(shí)力和影響力，引發(fā)了市場的瘋狂和消費(fèi)者的期待。那么，問界M7究竟有何魅力？其成功的背后又隱藏著哪些因素？雖然在造車...

作者：小楊說車

再現(xiàn)大動(dòng)作！華為造車的“代工廠”，改名了……華為造車合作伙伴小康股份改名賽力斯集團(tuán)，與華為合作推出AITO問界M5和M7，銷量火爆。但小康股份逐漸淪為華為代工廠，失去主導(dǎo)權(quán)。小康股份如何借助華為壯大自

華為與小康股份合作推出的AITO問界M5和M7，憑借華為的品牌和技術(shù)優(yōu)勢，銷量火爆，成為新能源車市場的黑馬。小康股份也從合作中受益，營收和銷量大幅增長。但隨著合作深入，小康股份逐漸淪為華為的代工廠，失去主導(dǎo)權(quán)和話語權(quán)。小康股份曾試圖在新能源領(lǐng)域單打獨(dú)斗，但賽力斯SF5銷量慘淡，虧損嚴(yán)重。2021年與...

作者：小楊說車

問界新M7大定增至12萬！銷量“漸入佳境”

當(dāng)華為進(jìn)入汽車領(lǐng)域后，新能源車市場便進(jìn)入了智慧2.0時(shí)代。此時(shí)，問界新M7悄然上市。上市僅3個(gè)多月，其累計(jì)大定便超12萬臺(tái)，更值得一提的是，其中選擇智駕版車型的用戶超過了60%。由此可見，華為的智能科技早已獲得了廣大消費(fèi)者的肯定，其高階智慧已在行業(yè)中真正實(shí)現(xiàn)了“遙遙領(lǐng)先”的壯舉。“華系科技”打造全新...

作者：小白

銷量火爆問界新M7智慧泊車堪稱“黑科技”

汽車消費(fèi)市場的不斷擴(kuò)大，大型SUV逐漸成為了許多家庭的首選。它們寬敞的內(nèi)部空間、強(qiáng)大的動(dòng)力和卓越的越野性能贏得了消費(fèi)者的青睞。然而，在享受駕駛樂趣的同時(shí)，大型SUV的停車問題也日益凸顯，成為了許多車主，尤其是新手司機(jī)的一大困擾。在擁擠的城市街頭，尋找一個(gè)合適的停車位本就困難重重，再加上大型SUV龐大...

作者：小白

銷量創(chuàng)新高 問界新M7上市累計(jì)大定超5萬臺(tái)

自9月12日上市以來，投入5億煥新升級(jí)的AITO問界新M7以極強(qiáng)的市場競爭力，充分贏得了市場和消費(fèi)者的認(rèn)可，在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，累計(jì)大定已突破5萬臺(tái)。不僅如此，10月6日單日大定7000臺(tái)，再創(chuàng)新高。在競爭異常激烈的中大型SUV市場，問界新M7上市收獲如此佳績，非常難得。據(jù)悉，為了盡早將愛車交付用...

作者：58汽車

五一假期購車優(yōu)選，問界新M7用實(shí)力定義“全能家庭SUV”

隨著五一假期臨近，家庭用戶的出行安排與購車計(jì)劃同步提上日程，新能源SUV市場再度升溫。根據(jù)中國電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布的《2025年1月新能源乘用車終端市場銷量月報(bào)》，今年1月新能源SUV終端銷量達(dá)36.069萬輛，同比增長4.7%。在消費(fèi)持續(xù)回暖的同時(shí)，家庭用戶對(duì)車輛空間、安全、智能體驗(yàn)等核心能力的關(guān)注...

作者：58汽車

新M7牧野青配色驚艷登場，智能出行體驗(yàn)

在智能汽車技術(shù)迅速演進(jìn)、市場競爭持續(xù)內(nèi)卷的當(dāng)下，一款車型若能持續(xù)穿越周期、引發(fā)廣泛市場共鳴，其背后必有過硬的產(chǎn)品實(shí)力與深厚的品牌積淀。問界M7系列，正是新時(shí)代智能出行浪潮中最具代表性的樣本。自2022年6月開啟大規(guī)模交付以來，累計(jì)銷量已突破30萬輛，成為中國新能源SUV市場中難得的“常青”代表。4月...

作者：58汽車

問界 新M7牧野青配色驚艷登場，多維實(shí)力詮釋智能出行體驗(yàn)

在智能汽車技術(shù)迅速演進(jìn)、市場競爭持續(xù)內(nèi)卷的當(dāng)下，一款車型若能持續(xù)穿越周期、引發(fā)廣泛市場共鳴，其背后必有過硬的產(chǎn)品實(shí)力與深厚的品牌積淀。問界M7系列，正是新時(shí)代智能出行浪潮中最具代表性的樣本。自2022年6月開啟大規(guī)模交付以來，累計(jì)銷量已突破30萬輛，成為中國新能源SUV市場中難得的“常青”代表。4月...

作者：58汽車

問界新M7限時(shí)特惠：30萬級(jí)家庭SUV首選

2025年開年首個(gè)完整銷售周，問界新M7以2938輛的絕對(duì)優(yōu)勢領(lǐng)跑30萬級(jí)新勢力銷量榜，延續(xù)其持續(xù)領(lǐng)跑的市場地位。這款榮膺杰蘭路「新能源SUV推薦值TOP3」的國民車型，通過最新OTA升級(jí)的HUAWEIADS3.0智駕系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)自由車位到車位的全場景覆蓋。在行業(yè)普遍聚焦高速領(lǐng)航時(shí)，問界新M7已突...

作者：58汽車

問界新M7衛(wèi)冕中大型SUV年度銷冠

科技賦能、用戶至上，問界新M7衛(wèi)冕中大型SUV年度銷冠2024年，國內(nèi)中大型SUV市場競爭持續(xù)升溫。多項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，新勢力品牌在這一領(lǐng)域正在崛起。問界新M7尤為亮眼：自年初以來持續(xù)刷新銷量紀(jì)錄，當(dāng)前累計(jì)交付量突破19萬輛，位列20萬以上價(jià)位區(qū)間僅次于ModelY，并超越BBA旗下多款單車型。令人矚目的...

作者：guangzhou

AITO的正確發(fā)音及含義解析

**AITO：如何正確讀出華為的智慧汽車品牌名？**AITO品牌讀法解析：AITO的發(fā)音為“aitou”，其中“AI”讀作“ai”無調(diào)，“TO”讀作“tou”輕聲。此品牌由華為與賽力斯共同創(chuàng)立，代表汽車智能化。旗下車型如問界M5、問界M7廣受歡迎。問界汽車成為該品牌在國內(nèi)市場的常見稱呼。華為AITO...

作者：小楊說車

中保研視頻：問界M7碰撞測試疑似A柱彎折，真的嗎？

在中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心發(fā)布的2022年首批測評(píng)車型的汽車安全指數(shù)(C-IASI)結(jié)果中，AITO問界M7在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞測試中A柱疑似彎折，但整體評(píng)價(jià)仍為優(yōu)秀(G)。問界M7在其他測試項(xiàng)目中均獲得G評(píng)價(jià)，僅在“乘員艙上部侵入量”中獲得A評(píng)價(jià)。此外，問界M7的車外行人安全指數(shù)和車輛輔...

作者：小楊說車

數(shù)讀10月SUV銷量：宋PLUS一枝獨(dú)秀、哈弗H6略有起色、吉利回暖了嗎？

10月SUV市場銷量表現(xiàn)亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷量獨(dú)占鰲頭，哈弗H6銷量回升至26580輛，吉利SUV車型銷量顯著增長。比亞迪元PLUS銷量突破2萬輛，本田CR-V和長安CS75PLUS銷量均超1.6萬輛。特斯拉ModelY銷量回調(diào)至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷量均超...

作者：小楊說車

凱迪拉克XT6在40萬SUV市場真的能打嗎？

在40萬左右的SUV市場中，凱迪拉克XT6面臨著來自新勢力品牌的激烈競爭。盡管凱迪拉克是豪華品牌，但XT6在國內(nèi)的品牌影響力并不如預(yù)期，需要通過降價(jià)來維持銷量。與此同時(shí)，新勢力品牌如問界M7、小鵬G9和理想L8在豪華感、配置和智能化方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。問界M7以其華為智能座艙和增程式動(dòng)力系統(tǒng)受...

作者：小楊說車

問界M7十大后悔理由，問界M7買了后悔死了嗎？

問界M7雖然在問界M5的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，但車主們普遍反映存在諸多問題。首先，車輛行駛噪音大，盡管采用了多種降噪措施，效果并不理想。其次，空間表現(xiàn)令人失望，尤其是第三排座椅局促，第二排和后備箱空間也不理想。智能化體驗(yàn)不佳，車機(jī)系統(tǒng)軟件適配性差，輔助駕駛體驗(yàn)一般。部分功能如后視鏡和座椅記憶等仍處于半成...

作者：小楊說車

續(xù)航實(shí)測近1300km——問界M7憑什么實(shí)現(xiàn)這一成績？

新能源汽車市場自2020年一季度起快速增長，充電網(wǎng)絡(luò)和電池技術(shù)不斷進(jìn)步，但基礎(chǔ)設(shè)施完善度仍難以滿足用戶需求，導(dǎo)致部分消費(fèi)者對(duì)充電問題心存疑慮。增程式車型因其優(yōu)勢而受到關(guān)注。2022年8月，新能源汽車銷量達(dá)66.6萬輛，增程等插電混動(dòng)車型占比近1/4。AITO問界系列車型，由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，...

作者：小楊說車

造車新勢力10月銷量問界連續(xù)三月破萬小鵬成首個(gè)破十萬車企，他們的表現(xiàn)如何？

小鵬汽車10月交付5101臺(tái)，成為新勢力中首個(gè)破十萬的車企。2022年前三季度總交付量達(dá)到103654臺(tái)，同比增長56%，超過2021年全年交付量。盡管小鵬G9上市初期預(yù)定銷量不佳，但11月將開始批量交付，未來銷量值得期待。AITO問界系列10月交付1.2萬臺(tái)，連續(xù)三月銷量破萬。問界M5EV已開啟全...

作者：小楊說車

E周新勢力問界M7正式上市；高合HiPhiZ正式開啟預(yù)訂；小鵬P7全新OTA多達(dá)19項(xiàng)功能升級(jí)優(yōu)化？

特斯拉6月國內(nèi)交付量達(dá)77,938輛，創(chuàng)歷史新高，ModelY月銷量達(dá)52,557輛，成為國內(nèi)單一車型月銷冠軍。特斯拉在德國展示太陽能增程掛車，可為Cybertruck提供電力。高合HiPhiZ開啟預(yù)訂，售價(jià)60-80萬元，融合未來美學(xué)設(shè)計(jì)和智能體系。問界M7搭載華為技術(shù)上市，售價(jià)31.98-37....

作者：小楊說車

問界新M7系列10月大定突破2萬輛！至高45000元購車權(quán)益等你拿

新能源汽車，表現(xiàn)強(qiáng)勢。就在今年11月7日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹在2024中國汽車流通行業(yè)年會(huì)上表示，2024年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量預(yù)計(jì)為1068萬輛，同比增長38%。而新能源汽車的銷量持續(xù)走高有多種因素，與深受消費(fèi)者青睞的多個(gè)爆款車型也有著直接聯(lián)系。在眾多爆款車型中，被譽(yù)為“國民SUV”的問界新M7系...

作者：58汽車