華為問(wèn)界M5滿電滿油情況下CLTC工況續(xù)航達(dá)1242km，搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)增程，油耗3.0L發(fā)電3.2kWh。車身尺寸達(dá)中型SUV標(biāo)準(zhǔn)，提供六種車漆和三種內(nèi)飾配色。車內(nèi)配備15.6英寸2KHDR智能中控大屏和10.4英寸曲面全液晶儀表盤，支持智慧分屏和3D人臉智能識(shí)別。該車支持多種駕駛和增程模...
問(wèn)界M7作為增程式電動(dòng)SUV的代表，實(shí)測(cè)續(xù)航能力達(dá)1300公里，展現(xiàn)了高效增程技術(shù)和智能電控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。其高效的增程器、電驅(qū)系統(tǒng)和溫控調(diào)節(jié)系統(tǒng)共同提升了能效使用率，而雙電機(jī)組合和先進(jìn)的電控技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和長(zhǎng)續(xù)航里程。此外，問(wèn)界M7在操控性能、效能和整車設(shè)計(jì)上均進(jìn)行了優(yōu)化，為用戶提供了卓越...
日前，我們從工信部第355批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中發(fā)現(xiàn)了金康賽力斯AITO問(wèn)界M7車型，新車為AITO品牌下的第二款產(chǎn)品，定位于中大型SUV，其純電續(xù)航里程達(dá)到150公里。AITO問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm。輪胎規(guī)格為255/5...
新能源汽車市場(chǎng)自2020年一季度起快速增長(zhǎng)，充電網(wǎng)絡(luò)和電池技術(shù)不斷進(jìn)步，但基礎(chǔ)設(shè)施完善度仍難以滿足用戶需求，導(dǎo)致部分消費(fèi)者對(duì)充電問(wèn)題心存疑慮。增程式車型因其優(yōu)勢(shì)而受到關(guān)注。2022年8月，新能源汽車銷量達(dá)66.6萬(wàn)輛，增程等插電混動(dòng)車型占比近1/4。AITO問(wèn)界系列車型，由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，...
大家好，我是鴨鴨。華為問(wèn)界M7，這款豪華智慧大型電動(dòng)SUV即將上線，引起了廣泛關(guān)注。問(wèn)界M7擁有6座布局，車身尺寸為5020/1945/1775mm，軸距2820mm，屬于大型SUV范疇。在動(dòng)力上，M7提供增程式和純電動(dòng)兩種模式，增程版搭載40.06度三元鋰電池，前后永磁同步電機(jī)，功率130kW/2...
從問(wèn)界M5到M7，華為與小康的合作不斷深化，車型設(shè)計(jì)和質(zhì)感顯著提升。鴻蒙智能座艙成為華為賦能車企的亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無(wú)縫銜接，提供超級(jí)桌面功能，支持應(yīng)用多開(kāi)。問(wèn)界M7的舒適性設(shè)計(jì)采用零壓感知人體工學(xué)，提供“V”字型躺姿，緩解壓力。增程混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)綠牌特權(quán)和長(zhǎng)續(xù)航，兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航達(dá)230KM...
華為智能汽車解決方案BUCEO余承東在問(wèn)界M7首批車主交付儀式上分享了車主的反饋，他們認(rèn)為車輛的最大缺點(diǎn)是價(jià)格太低，希望能提升價(jià)格以彰顯身份。余承東本人也用問(wèn)界M5和M7分別替換了家中的寶馬和保時(shí)捷。他強(qiáng)調(diào)，問(wèn)界M7的智能座艙和應(yīng)用集成是全球領(lǐng)先的，且鴻蒙座艙被評(píng)為最佳。問(wèn)界M7基于純電驅(qū)智能增程平...
