提問者:dcsl40302015-05-04 00:00
這個是完全沒有必要的,只要勤換濾芯就可以了。增加前面的只會影響進風效果和強度。請采納
回答者:fdlnsgma22016-05-04 00:00
現在有不少改裝座椅公司,一般只要是小轎車,都能改裝 。竟然能在58車發(fā)帖的,那應該可信度在85%以上,汽車之間的審核是很嚴格的?戳讼履愕奶,我記得這家公司是叫深港搏冷的吧,那家公司的信譽不錯,可以去問問!
提問者:yangruoshi2013-11-27
出現此癥狀,一般是控制風扇的溫控開關故障,使得風扇不轉了,不能為系統(tǒng)散熱,當然就不能制冷了。 讓空調長久保持良好狀態(tài)的最佳方法是:不管春夏秋冬,每天都將空調開啟在ECON模式并外循環(huán),冬季可升高設置溫度以利用機艙余熱取暖
提問者:qasu2013-10-14
e級敞篷原車標配冷暖空調,敞篷的篷布是由防水帆布和保溫棉氈夾層制作的,保溫效果和普通的硬頂車沒有什么明顯的差異。
提問者:mc2pan2016-06-13
C旅行主要是追求個性 價格偏高 E級最好的當然是頂配E300L時尚尊貴 性價比嘛自然是最低配E200L優(yōu)雅 它的配置一點也不寒磣 他倆最低配車型也都是雙溫區(qū)的 高配三溫區(qū) 你覺得有實質上的差別嗎?
提問者:qq85676532013-09-06
是不是打開了自動換氣功能。不知道有沒有這個功能,點擊了AUTO? 還有一種可能是空氣探測器檢測到二氧化碳濃度增加,長時間下去駕駛人會暈,容易出事故,自動切換到外循環(huán)讓新鮮空氣進入。 高檔車外循環(huán)也有個過濾
提問者:yidebao002014-02-19
車內由于空間有限空氣量較少,氧氣是不夠四個成年人長時間使用的,如果內循環(huán)時間長了,駕駛室內二氧化碳濃度升高,容易使人疲勞、反應遲緩,容易引發(fā)事故,而且內循環(huán)更容易使車窗起霧,影響視線。所以,內循環(huán)只在需要快速制冷和快速制
提問者:dptkr17075662013-09-04