提問者：ve10302015-05-22 00:00
關(guān)于比亞迪l3的網(wǎng)友評論： 中控異響！一二檔的時候中控操作臺就發(fā)出嗡嗡的響聲！很難忍受！而且發(fā)動機有時候就會發(fā)出滋滋的響聲！很刺耳很心疼！換擋的時候不是很順暢！高檔換低檔更是難以忍受！特別是一二檔不好掛！三檔還抖動！音響車剛提回來就不是很給力 1：自動檔D3-D4之間松油門有頓挫感。去4S點檢查，說升級ECH，但技術(shù)師傅檢查ECH版本最新的了說。再等段時間有最新版本了會通知我再去升級，很郁悶。2：下雨天倒車轉(zhuǎn)向有異響。（不知道是剎車片還是轉(zhuǎn)向器的問題，去4S店咨詢無果）
回答者：xcetazf992016-05-22 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：ys6122016-03-09
自動變速箱出現(xiàn)升擋慢，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視
提問者：zhongymnz2016-09-05
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是：第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c兒油（這是主動的減少轉(zhuǎn)速差）。這兩點大家可能都很清楚，但據(jù)我觀察，在實際操作中第
提問者：tianxiezhiwang2013-04-10
比亞迪L3 2012款 1.5L 手動舒適型 【最滿意的一點】性價比，這個價格，做到這么大空間，外形還非常不錯，動力也滿足要求，同檔次的車，無出其右。 【最不滿意的一點】車身兩側(cè)要腰線太淺了，離遠(yuǎn)了看不到了，要看到那兩條
提問者：rk65562014-11-04
1.火花塞失去點火能力2.節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐
提問者：shaitn562016-11-30
換擋的時候有頓挫感是配合問題，加速的時候有頓挫感就是車的問題 解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是：第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c兒油（這是主
提問者：zuhgyt2014-05-15
