提問者:ys6122016-03-09 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者:shuweixy2016-03-11 00:00
去修理廠檢查一下點火線圈分缸線火花塞。58車
提問者:ouoppcncisd2015-10-12
這個是很簡單的,自己就可以拆卸的方法1,,坐墊一掀就掀起來了,掀起來以后會看見左右兩側(cè)各有一個固定靠背的螺絲,卸下來以后就可以把靠背拿下來了。 2,比亞迪L3是今年的主打車型之一,L3將于北京車展首度亮相。該車定位將
提問者:HUODFD2015-12-19
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是:第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會(這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差);第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門,適當(dāng)?shù)丶狱c兒油(這是主動的減少轉(zhuǎn)速差)。這兩點大家可能都很清楚,但據(jù)我觀察,在實際操作中第
提問者:tianxiezhiwang2013-04-10
1、上面凸輪軸搖到一缸壓縮上止點,曲軸皮帶輪的定位銷垂直向上,把鏈條裝上即可。2、鏈條一般為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物,多用作機械傳動、牽引。在同類產(chǎn)品中,按組成鏈條的基本結(jié)構(gòu),即根據(jù)元件形狀、同鏈條嚙合的零件和部位,零件間尺寸
提問者:aio28xb82015-09-30
1、L3軸距更長,車內(nèi)空間相對更大;2、發(fā)動機完全一樣,變速箱也一樣;3、F3有一款1.5T的發(fā)動機,L3有1.8的;其余基本沒區(qū)別。
提問者:Athena_772015-08-17
比亞迪L3的油耗據(jù)工信部數(shù)據(jù)如下圖: 比亞迪L3作為比亞迪今年的主打車型之一,L3將于北京車展首度亮相。該車定位將接近或者略高于在售的緊湊型車G3,以比亞迪一貫的高性價比搶攻更高端的汽車市場,有望沖擊目前以合資品牌
提問者:iwfn09492016-05-20