比亞迪L3很不多的一款車，勝在高端配置與智能化的配置很豐富。性價(jià)比確實(shí)很高的一款車。現(xiàn)在天氣特?zé)�，空調(diào)必須給力，L3的制冷效果很不錯(cuò)，比亞迪3系的車都表現(xiàn)的不錯(cuò)，制冷快，噪音小，一兩分鐘就有效果了。金九銀十買車，可能會(huì)更
我的看法與他們不同。檢查電瓶是否電壓低了，若較低，就需要發(fā)動(dòng)機(jī)加油提高轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)的電壓才能滿足空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)要求，才能正常制冷啦。
可能壓縮機(jī)不啟動(dòng)，或者冷媒泄漏光了
很不錯(cuò)的一款車，性價(jià)比很高，尤其配置豐富是一大亮點(diǎn)�？照{(diào)的制冷效果很好，制冷快，噪音小，1分鐘后就有明顯變涼的反應(yīng)，及時(shí)顯示車內(nèi)溫度。L3的車身封閉性很好，11款的車型日本荻原的模具工藝。
您好，一定有泄漏地方，應(yīng)該先檢查泄漏原因，如果是空調(diào)管或冷凝器故障，那就得索賠更換。希望我的回答能幫助到您58車
你好，很有可能是空調(diào)制冷劑缺失或過(guò)多，空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)造成的。你的是停止工作就不再工作的話就重點(diǎn)檢查空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)。祝您用車愉快。58車
空調(diào)不涼可能有很多故障原因，虧氟和冷凝器散熱不好是造成空調(diào)不涼的主要原因。還有可能是空調(diào)低壓系統(tǒng)堵塞造成的，比如膨脹閥和蒸發(fā)器等。這種情況應(yīng)該與制冷劑的加注量沒(méi)什么關(guān)系，但與制冷劑的純度、系統(tǒng)內(nèi)的水分沒(méi)有抽凈有關(guān)，因?yàn)槿?/p>
錯(cuò)款車性價(jià)比高尤其配置豐富大亮點(diǎn)空調(diào)制冷效好制冷快噪音小1分鐘有明顯變涼反應(yīng)及時(shí)顯示車內(nèi)溫度L3車身封閉性好11款車型日本荻原模具工藝
汽車制熱用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，只要水溫?zé)崃司蜁?huì)有熱風(fēng)的。空調(diào)只是制冷用的，沒(méi)有制熱功能，所以冷車剛啟動(dòng)車的時(shí)候是沒(méi)有熱風(fēng)的，
內(nèi)循環(huán)的，按下去之后就是內(nèi)循環(huán)，不按是外循環(huán) 一般開(kāi)空調(diào)制冷的時(shí)候選擇這個(gè)
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障�？赡艿脑虬ɡ涿饺笔�、空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)故障、壓縮機(jī)問(wèn)題、線束或接插件故障以及空調(diào)控制器問(wèn)題。通過(guò)檢測(cè)空調(diào)管路壓力、測(cè)量保險(xiǎn)和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內(nèi)部斷路是導(dǎo)致故障的原因。通過(guò)短接相關(guān)針腳，空調(diào)制冷系統(tǒng)恢復(fù)工作，更換線束后故障被徹底...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動(dòng)但無(wú)冷風(fēng)，電腦檢測(cè)無(wú)故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過(guò)測(cè)量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問(wèn)題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
比亞迪F0空調(diào)制冷效果不佳的原因可能包括缺氟、壓縮機(jī)老化、皮帶老化、壓縮機(jī)故障、濾芯堵塞等。建議先通過(guò)快速降溫方法降低車內(nèi)溫度，再定期清洗汽車空調(diào)，使用空調(diào)清洗劑進(jìn)行清洗。此外，注意檢查并維護(hù)相關(guān)部件，如壓縮機(jī)、濾芯等，確保空調(diào)正常工作。具體內(nèi)容：比亞迪F0的空調(diào)制冷效果不佳，可能的原因包括車輛缺氟...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬(wàn)公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問(wèn)題，同時(shí)開(kāi)空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機(jī)對(duì)地絕緣陰值異常。更換電動(dòng)壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后，EV功能受限問(wèn)題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問(wèn)題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過(guò)程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問(wèn)題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問(wèn)題仍未解決。進(jìn)一...
一輛比亞迪秦PLusEV車型的空調(diào)制冷效果不佳，即使溫度調(diào)至最低，出風(fēng)口溫度仍為21°。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流顯示主駕駛吹面溫度異常，壓縮機(jī)測(cè)試正常，排除了壓縮機(jī)及相關(guān)管路散熱故障。最終，診斷出主駕駛吹面和吹腳溫度傳感器開(kāi)路，檢查發(fā)現(xiàn)右域控制器G86接插件的27號(hào)針腳歪斜，修復(fù)后故障排除。在處...
一輛比亞迪宋DM在高溫環(huán)境下空調(diào)制冷效果不佳。檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題可能出在冷媒不足、電動(dòng)壓縮機(jī)故障、熱管理系統(tǒng)故障或空調(diào)系統(tǒng)故障。經(jīng)過(guò)診斷，蒸發(fā)器溫度傳感器顯示異常，更換壓縮機(jī)和冷媒后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電池冷卻系統(tǒng)異常，電子膨脹閥位置顯示100%，測(cè)量發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥阻值異常，更換后故障排除。維修小...
比亞迪秦ProEV開(kāi)空調(diào)制冷行駛一個(gè)多小時(shí)后副駕駛腳底滲水，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)箱體右下部有水滲出，原因是密封圈安裝時(shí)壓偏導(dǎo)致冷凝水流出。通過(guò)拆卸工作臺(tái)、鼓風(fēng)機(jī)及外殼、蒸發(fā)芯體小護(hù)罩，重新安裝密封圈并打膠處理，故障排除。建議為節(jié)約時(shí)間和成本，只拆卸蒸發(fā)芯體外殼小護(hù)罩底部螺絲，翹起護(hù)罩把密封墊安裝到位。一輛...
比亞迪e5450出租車空調(diào)無(wú)法制冷制暖，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)控制器報(bào)負(fù)載電壓欠壓故障，測(cè)量發(fā)現(xiàn)電控空調(diào)保險(xiǎn)燒損。斷開(kāi)PTC母線接插件后空調(diào)制冷正常，確認(rèn)PTC短路，更換后故障排除。維修需先確認(rèn)保險(xiǎn)情況，遇到保險(xiǎn)燒蝕需確認(rèn)負(fù)載異常。一輛比亞迪e5450出租車，用戶反映：該車空調(diào)無(wú)法制冷也無(wú)法制暖。原因...
客戶反映比亞迪秦PlusEV開(kāi)啟空調(diào)后不制冷。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在程序、電動(dòng)壓縮機(jī)、電子膨脹閥、P/T傳感器或右域。通過(guò)VDS讀取無(wú)故障碼，升級(jí)右域后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)功率偏低，IGBT溫度異常，但對(duì)調(diào)測(cè)試后故障依舊。電子膨脹閥開(kāi)度需求達(dá)到98%，但低壓過(guò)低，管路結(jié)冰，更換電子...
總結(jié)內(nèi)容：此故障現(xiàn)象為比亞迪宋PRO燃油車在行駛過(guò)程中空調(diào)不制冷，但原地開(kāi)空調(diào)制冷效果正常�？赡艿脑虬ㄖ评鋭┻^(guò)充、冷卻風(fēng)扇故障、空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)線路故障、相關(guān)元器件故障以及動(dòng)力系統(tǒng)故障等。經(jīng)過(guò)排查，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，特別是真空助力管上的壓力傳感器處裂縫導(dǎo)致的。更換真空助力管后，空調(diào)制冷恢...
一輛比亞迪元EV轎車在開(kāi)啟空調(diào)制冷時(shí)無(wú)法吹出冷風(fēng)，組合儀表無(wú)提示故障。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障、充配電故障以及空調(diào)系統(tǒng)低壓線束故障等可能是導(dǎo)致問(wèn)題的原因。使用VDS2000讀取車輛故障碼，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器故障碼為U025387，指向與壓縮機(jī)失去通訊的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)內(nèi)部故障，空調(diào)加熱...
比亞迪f0空調(diào)制冷效果不佳，可能是由于空調(diào)制冷劑不足、壓縮機(jī)老化、皮帶磨損、壓縮機(jī)故障或空調(diào)濾芯堵塞等原因。解決這些問(wèn)題，可以嘗試補(bǔ)充制冷劑、更換皮帶或壓縮機(jī)、檢查管路和冷凝器等部件是否有泄漏，以及清洗或更換空調(diào)濾芯。2015款比亞迪f0搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5擋手動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜...
一輛比亞迪唐DM轎車在EV模式下前暖風(fēng)失效，后暖風(fēng)及制冷正常。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼，檢查低壓線路及驅(qū)動(dòng)器正常，通過(guò)數(shù)據(jù)流分析初步排除線路及驅(qū)動(dòng)器問(wèn)題，后經(jīng)測(cè)量PTC阻值偏高確定為PTC故障，更換PTC后故障排除。維修需細(xì)心，恢復(fù)后需重新做四輪定位和ACC標(biāo)定。一輛全新一代比亞迪唐DM轎車�？蛻舴从常涸撥嘐...
比亞迪f3空調(diào)不制冷的原因是什么？如何進(jìn)行維修？比亞迪f3空調(diào)不制冷的原因可能有多種，包括空調(diào)冷凝器被堵塞、空調(diào)濾芯堵塞、空調(diào)制冷劑不夠、空調(diào)壓縮機(jī)壞了或者壓縮機(jī)離合器壞了等。此外，車輛的冷卻風(fēng)扇沒(méi)有正常轉(zhuǎn)動(dòng)和空調(diào)低壓系統(tǒng)堵塞也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。要對(duì)比亞迪f3空調(diào)不制冷進(jìn)行維修，可以從以下三個(gè)方面...
比亞迪元PLUS以其簡(jiǎn)約內(nèi)斂的前臉設(shè)計(jì)和封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約風(fēng)格。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側(cè)設(shè)計(jì)淡雅而簡(jiǎn)約。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，充滿活力。元PLUS搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率204馬力，總扭矩310�！っ�，工信部純電續(xù)航里程430Km。...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪元PLUS在玉林正霖4S店有展示。該車型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，擁有大氣的車頭造型和流暢的車身線條。其長(zhǎng)寬高及軸距數(shù)據(jù)均表現(xiàn)出實(shí)用性和舒適性。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，提供204馬力的動(dòng)力和310牛·米的扭矩。內(nèi)飾風(fēng)格新潮，動(dòng)力性能出色，純電續(xù)航里程達(dá)到430KM。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其座椅舒適、減震...
