奔馳C級相關問題

• 2015奔馳c級車底盤離地多高

  C級再加長 也不可能比E更長 定位上 E是中大型行政級轎車 而C是中型轎車 不可能越級的 馬昕夫詡回佑哎墨義涓瞿羋篰稹格巍聹屈崢贊弘 15款的比13款的低17mm.,底盤低了，降低重心。請采納 新C級雖然內飾

  提問者：mpi418072015-01-26

• 奔馳GLK300用的是C級車底盤嗎?

  不是C級的底盤，只是從C級的底盤改出來的，即兩輛車共用一個平臺

  提問者：iparkno12013-04-01

• 據(jù)說奔馳GLK和C級是同平臺，對嗎？底盤技術上有什么差別嗎？

  新的GLK在中國采用全新奔馳C級的技術。對于底盤技術的問題一個是SUV一個是轎車肯定會有差別啊,為什么要這樣比較呢？轉向器型式：GLK：電子液壓助力，C級：隨速齒輪齒條式動力轉向，轉向減震器、前懸掛形式：GLK:麥弗遜配

  提問者：aaww682322013-11-26

• 據(jù)說奔馳GLK和C級是同平臺，對嗎？底盤技術上有什么差別嗎？

  奔馳GLK確實是采用了奔馳C級的技術，軸距與C級基本一致，不過車身長度縮短了53mm。后輪輪距增加44mm，因此在后排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲物空間上都有很大提升，并且寬輪距能夠加強車身過彎時的穩(wěn)定性。 GL

  提問者：YAMASHITA醬2013-07-02

• 奔馳c級比奧迪A4底盤那個好？？坐在車內與過路坑那個靜？

  這個還是奔馳C的好一些的，而且后驅的，操控性能更好，舒適性與靜音效果更有優(yōu)勢的。請采納

  提問者：ljx77962792015-10-14

• 奔馳C級好嗎

  奔馳C級若是常代步個人認為C180、C200動力足夠。 C180是1.6機械增壓的發(fā)動機，扭矩超過了一般2.0的自然吸氣發(fā)動機；C200是1.8渦輪增壓發(fā)動機。兩款發(fā)動機完全夠日常使用，網(wǎng)上看下來挺不錯都是比較

  提問者：ofurn2013-11-26